Comparado con el Hummer H1, el supercrucero SUV Toyota más grande de la historia
¿Sabías que Toyota LAND CRUISER no es el SUV más grande y potente de Toyota? Hay un SUV extremadamente raro encima que se puede llamar vehículo todoterreno. Se llama el automóvil Toyota más potente y más grande. Megacrucero.
La historia de este vehículo comienza en los años 1990. Las Fuerzas de Autodefensa japonesas se dieron cuenta de la necesidad de equipar un vehículo militar ligero polivalente con una carrocería de gran tamaño similar al Hummer H1 (Hummer) americano. Desde entonces, Toyota Motor Corporation ha asumido la importante tarea de desarrollar automóviles nuevos.
En 1995, la versión militar del MEGA Cruiser comenzó a ser equipada oficialmente por las Fuerzas de Autodefensa japonesas. Las Fuerzas de Autodefensa han modificado el MEGA Cruiser para convertirlo en una variedad de vehículos de combate para diferentes propósitos: vehículos ligeros de ataque, vehículos ligeros de transporte de personal, vehículos de misiles antiaéreos SAM, vehículos ligeros de radar y ambulancias militares.
En 1995, Toyota lanzó oficialmente la versión civil del MEGA Cruiser, ¡y así nació el vehículo civil todoterreno más potente de Japón!
El MEGA Cruiser no está equipado con un motor potente, sino con un sencillo motor diésel turboalimentado de cuatro cilindros en línea.
Quizás te preguntes: ¿Cómo se puede llamar a semejante potencia el rey de los vehículos todoterreno? Inicialmente, los vehículos militares buscaban durabilidad y fácil mantenimiento. Los motores con estructuras complejas tienen más probabilidades de fallar que los motores con estructuras simples, por no hablar del mantenimiento.
El Toyota Mega Cruiser pesa casi tres toneladas. Está propulsado por un motor diésel 15B-FT, un motor diésel SOHC de inyección directa de cuatro cilindros en línea de 4104 cc con intercooler y tiene 155 caballos de fuerza/3200 rpm. y 390 Nm / 1800 rpm de par. Posteriormente, se utilizó un motor 15B-FTE, que aumentó la potencia a 170 CV, y los datos de par no se ajustaron.
Este coche parece más grande que el Hummer H1 (Hummer). Su radio de giro mínimo es de sólo 5,6 metros, mientras que el radio de giro mínimo del H1 es de 7,62 metros. y sistemas de distribución de energía trasera, tres bloqueos de diferencial y dirección en las cuatro ruedas en muchos lugares, supera completamente al H1.
Para tener en cuenta la comodidad de más consumidores, no se combina con el tradicional sistema de transmisión manual de cinco velocidades, sino con el sistema de transmisión automática ECT de cuatro velocidades, que incluso utilizan los japoneses. Las Fuerzas de Autodefensa responsables de la ayuda en casos de desastre El Mega Cruiser también tiene transmisión automática.
La versión civil del MEGA Cruiser tiene un precio elevado (el precio en el mercado japonés en 1996 fue de 9.620.000 yenes), y su rendimiento en carreteras normales es medio, y los japoneses son famosos por su amor por los coches pequeños.
Además, Toyota no lo ha promocionado a otros países más que Japón, por lo que sus ventas no han sido las ideales. Finalmente, en 2002, Toyota detuvo el plan de producción de la versión civil del MEGA Cruiser. Actualmente, Toyota sólo sigue proporcionando versiones especiales del MEGA Cruiser a las Fuerzas de Autodefensa japonesas, policía, estaciones de bomberos, aeropuertos, etc.
Toyota afirmó que entre 1995 y 2002, produjeron aproximadamente 100 versiones civiles del Mega Cruiser. Estos coches sólo se vendían en Japón en aquel momento, por lo que sólo estaban disponibles en versiones con volante a la derecha.
Si realmente quieres comprarlo hoy, se estima que el precio definitivamente no será inferior a dos millones de yenes. No hablemos primero del precio, espero que puedas encontrar uno a la venta. .
Personalmente creo que es mucho más genial que el Hummer H1. ¿Por qué quieres hablar del Mercedes-Benz G? Ese es sólo un "hermano pequeño" comparado con él, ¡vale!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.