¿Cuál es la cultura del automóvil clandestino en Japón en la era posterior a la burbuja?

Cuando se trata de Japón, el 40% de la gente pensará primero en dibujos animados, cómics y algunas películas pequeñas, el 40% pensará en la tecnología negra liderada por Sony y el 80% de la gente sentirá el dolor de Cicatrices históricas en sus corazones. ¿Y cuántas personas aparecerán en sus mentes la cultura automovilística japonesa? Al menos, la mayoría de esos fanáticos de la animación deberían haber oído hablar de "Initial D" y "Wangan Midnight". Muchos fanáticos de la tecnología negra también pueden conocer la historia de "VTEC kicked in yo" y el último automóvil civil con motor rotativo.

A nivel industrial, los automóviles japoneses surgieron en la década de 1960 y todavía tienen una fuerte presencia en el mundo actual. Bajo la superficie de ser asequibles y tener una baja tasa de fallas, los automóviles japoneses siempre lo tendrán. Unos colores mágicos que atraen a los amantes de los coches de todo el mundo. Para los chinos de este grupo, los dos cómics anteriores, ambos con versiones animadas, son absolutamente influyentes. Algunas cosas parecen convertirse en "leyendas eternas", pero lo cierto es que ambos cómics han terminado. En Japón, cada vez hay menos perseguidores de una cultura similar, y los productos lanzados por los fabricantes de automóviles también están sesgados hacia el ahorro de energía y... Necesidades familiares.

La cultura del automóvil clandestino de Japón parece haber entrado en el período de ocaso después de su deslumbrante gloria, al igual que la economía de burbuja hace más de diez o veinte años.

En comparación con los métodos de juego que existían en esa época pero que ahora prácticamente han desaparecido, Drift tiene bastante suerte: al menos todavía tiene competiciones regulares (D1), y también hay algunos números objetivos de juegos extraordinarios. Jugador habitual. Y como ゼロヨン (carreras de resistencia estadounidenses), punto a punto, desafío de velocidad máxima, gato y ratón, alboroto sónico, etc., aunque algunos son realmente inquietantes y malos, siempre es triste mencionar que todos se han convertido en algo común. el pasado.

La "deriva del puerto" representada por la gran deriva negra se ha comprimido en lo que es ahora, lo cual es muy triste para D Sang y otros. Aunque no son jugadores de drift, todos extrañan la época inquieta en la que los jóvenes se reunían en el puerto para jugar o mirar, independientemente de si estaban interesados ​​o no.

Por supuesto, hay una forma de derrapar más "alegre" y más "mundialmente reconocida" que perteneció a esa época, y es el "Tokyo Drifting" (derrape en carreteras de montaña).