¿Alguien puede decirme cómo cambiar el color de un juguete?
Este artículo es una reproducción de Hot Mold Studio.
Cuando se ensambla el modelo, aparecerán muchas grietas en la superficie del modelo, lo que afecta gravemente la belleza del modelo, por lo que es necesario reparar las grietas del modelo. Las principales herramientas son masilla, limas y papel de lija. Otra cosa a tener en cuenta es que el modelo debe pegarse con pegamento al ensamblarlo; de lo contrario, se volverá a agrietar fácilmente después de reparar las grietas.
La tierra de relleno es una resina orgánica especialmente utilizada para rellenar grietas en maquetas. Hay muchos tipos, el más utilizado es Tamiya. Hay muchas tiendas de modelos grandes en Guangzhou. Al usarlo, use una herramienta adecuada para aplicar una cantidad adecuada a las juntas o depresiones que deben llenarse, y aplique una cierta cantidad de presión para llenar cada rincón de la depresión. La composición de la tierra de reparación contiene una solución de plástico soluble, por lo que no se caerá fácilmente al entrar en contacto con la superficie del modelo. Pero debido a que la solución del interior se evaporará, se encogerá un poco después de que esté completamente seca. Cuando reponemos el suelo, necesitamos reponerlo más. Permita que el relleno tenga suficiente volumen para las necesidades de pulido.
Una vez que el parche esté completamente seco (unas cuatro o cinco horas), podrás pulirlo. Primero use una lima para limar, siga el arco y luego cambie a papel de lija para pulir cuando la lima esté casi lista (juzgue usted mismo). Cuanto mayor sea el número de papel de lija, más fino será el grano. Por lo general, primero se usa 400, luego 600, 800. Cuando se utiliza papel de lija superior a 800#, lo mejor es pulir con un poco de agua para que la superficie quede más lisa. A veces, el parche rellenará las ranuras del modelo y luego, cuando el parche no esté seco, puedes utilizar un cuchillo de trinchar o un palillo para tallar las ranuras.
Después del pulido, pulverizar una capa de agua para rellenar la tierra. Es un líquido que inspecciona principalmente reparaciones y pulimentos. También es gris claro y se puede utilizar como color de fondo del modelo. Cuando se descubre que es necesario repararlo nuevamente, se debe dejar por un día. Después de reparar el suelo, agregue agua y déjelo secar antes de reparar y pulir.
Se puede colorear después del pulido. Se puede dibujar a mano o con bolígrafo. La ventaja de pintar a mano es que puedes pintar algunos detalles finos, pero al pintar un área grande, es fácil que aparezcan marcas de bolígrafo. El aerógrafo rocía de manera muy uniforme en un área grande y la capa de aceite es relativamente delgada, por lo que el efecto es mejor, pero es más problemático usar papel de separación de color en áreas pequeñas. Primero introduzca el método de dibujo a mano.
Las pinturas para modelos más utilizadas generalmente incluyen pintura a base de agua y pintura a base de aceite. Personalmente, creo que los de base aceite se secan más rápido y quedan más uniformes cuando se aplican a mano, mientras que los de base agua son más adecuados para el rotulador. Cabe señalar que la pintura a base de agua y la pintura a base de aceite no se pueden mezclar. Y debe diluirse antes de su uso.
Remueve la pintura para que quede uniforme antes de aplicar. Sumerge un pincel de cerdas suaves en la pintura y raspa suavemente la boca de la botella para ajustar el contenido de pintura en el bolígrafo. Al escribir, utilice una presión constante de izquierda a derecha. Una vez completado el primer trazo, el siguiente trazo se dibuja de izquierda a derecha, superponiendo ligeramente el borde del primer trazo. Al escribir, la presión debe ser ligera y la pintura del bolígrafo debe sentirse como si fluyera suavemente sobre la superficie. Cuanto más ligero sea el movimiento, menos evidentes serán las marcas del bolígrafo. Al pintar, preste atención a cuándo volver a tocar la pintura. No espere hasta que no quede más pintura en el bolígrafo. Intenta mantener el cepillo lo más húmedo posible.
Cuando la primera capa de pintura esté casi seca (70 a 80%), se puede aplicar la segunda capa de pintura. La segunda capa de pintura debe quedar perpendicular a la primera capa. Esto se llama "sombreado cruzado". Presta más atención a la intensidad y dirección de la segunda capa de color. Debido a que la primera capa no está lo suficientemente seca, aplicar demasiada fuerza hará que la primera capa se cepille. Cuando la primera capa de pintura no está completamente seca, es más fácil tratar las marcas del bolígrafo y hacerlas menos obvias al agregar una segunda capa nueva de pintura.
Además, si el color de fondo del modelo es más brillante y el poder cubriente de la pintura es débil, el color se verá desigual. Por eso es mejor aplicar primero una capa de blanco o gris claro como color base. Este es el efecto más ideal.
Habilidades básicas en modelismo - pintura
Este artículo es una reproducción de Thermal Mold Studio.
Hoy en día, utilizamos a menudo bolígrafos para hacer modelos. Un aerógrafo es una herramienta que utiliza aire comprimido para rociar pintura para modelos. Creo que los amigos que han estado expuestos al arte lo conocerán. Utilice un aerógrafo para aplicar el color de manera más uniforme y crear efectos de camuflaje y envejecimiento. Los aerógrafos son relativamente caros (principalmente porque la bomba de aire es cara y cuesta entre 400 y 500 yuanes), pero si sabes cómo mantenerlos, pueden durar mucho tiempo. Si quieres hacer un modelo perfecto, hecho a mano, te sugiero que pruebes tener uno.
Existen muchos tipos de bolígrafos. Lo único que he encontrado en el mercado son productos Junze y Tamiya. La pluma de GUNZE es relativamente sencilla de usar. El diámetro de la boquilla es fijo y la boquilla se puede reemplazar. Controle el área de pulverización de pintura ajustando la perilla de la boquilla y el gatillo en el cuerpo del bolígrafo controla la salida de aire. Los diámetros de las boquillas son 0,2 y 0,5. Actualmente también estoy usando este bolígrafo. El spray para pluma estilográfica de Tamiya es de doble acción. Al presionar el gatillo se controla la cantidad de aire que sale, mientras que la fuerza al tirar hacia atrás controla el área de pintura. Al usarlos, ambos deben controlarse en la posición adecuada al mismo tiempo, y se requiere práctica constante para controlarlos libremente.
Antes de pintar, primero hay que mezclar la pintura, y lo más importante es diluir la pintura. Para controlar la concentración de pintura, generalmente se utiliza una pajita para controlar la cantidad de disolvente. La cantidad de disolvente a utilizar para la dilución depende de la situación. Generalmente, la proporción de la pintura a base de aceite de Tamiya es ligeramente menor que la de la pintura, cercana a 1:1. La pintura a base de agua requiere sólo una pequeña cantidad de disolvente. Si la pintura es demasiado espesa, puede aumentar la presión del aire para que coincida. Si la pintura es demasiado fina, puede reducir la presión del aire y ampliar la distancia desde la superficie del modelo para que coincida.
Prueba primero pulverizar y luego pintar con aerógrafo. Esto le permite probar la concentración y el área de la pintura, así como el efecto de pulverización. Si hay algún problema, se debe corregir inmediatamente. No lo intentes con un modelo. Usa cartón o periódico. Ajuste el ángulo de la boquilla, la presión del aire y la distancia de pulverización mediante pulverización de prueba.
Después de que el spray de prueba esté bien, puedes pintar oficialmente. El método de coloración es el mismo que el de pintar a mano, que es pintura cruzada. El modelo se puede pulverizar uniformemente mediante pulverización cruzada sin que se acumule demasiado.
Por lo general, los modelos se ensamblan primero, luego se pulen y luego se pintan. Pero algunas partes deben colorearse primero, así que use papel de separación de colores. La aplicación de papel separador de colores es muy importante para colorear con bolígrafos. El área de pulverización se puede controlar utilizando papel de separación de colores. Especialmente cuando lo hacemos a mano, solemos utilizar papel de separación de colores para pegarlo según la curvatura del modelo para cubrir las zonas coloreadas. Este paso a veces lleva más tiempo que colorear, por lo que debes tener paciencia.
Método de escaneo en seco
Este artículo es una reproducción de Thermal Mold Studio.
Para hacer nuestro modelo más tridimensional, procesamos su superficie. WASH (es decir, líneas humectantes) se usa para enfatizar las partes cóncavas de la superficie del modelo para hacerla más cóncava, y el escaneo en seco se usa para enfatizar las partes convexas y hacerla más convexa. Después de que la superficie del modelo sea procesada por estas dos tecnologías, el contraste cóncavo y convexo será muy obvio y todos los detalles podrán presentarse bellamente. Las siguientes caras están ilustradas con imágenes.
1. Las herramientas básicas 1 de izquierda a derecha son pintura de esmalte, pintura al óleo, pincel para modelar, cartón blanco y tela de algodón. En teoría, todo tipo de pintura se puede limpiar en seco, pero si el efecto es bueno o malo, hay que elegir pintura con velocidad de secado lenta y partículas finas. Se puede decir que la pintura esmaltada de HUMBROL es la pintura para modelos más utilizada en términos de eficacia y popularidad a nivel mundial. En comparación con otras marcas de esmalte de cristal, HUMBROL tiene partículas más finas y un recubrimiento uniforme, lo que lo hace muy adecuado para barrer en seco. Si ha estado utilizando otras marcas para la limpieza en seco, le sugiero que pruebe esta marca. Definitivamente quedará satisfecho con los resultados.
2. Utiliza un palito pequeño para sacar un poco de pintura espesa depositada en el fondo de la botella y déjala a un lado. Debido a esto, al barrer en seco, se debe mantener una cantidad mínima de partículas de pintura en el pincel para obtener mejores resultados y, para equilibrar la saturación del color, se utiliza esta alta concentración de pintura depositada. En términos de dosis, la cantidad utilizada para la limpieza en seco es muy pequeña y una botella de pintura puede durar mucho tiempo. Por lo tanto, suelo usar pintura general y pintura para limpieza en seco por separado (es decir, compro algunas botellas de limpieza en seco) y llevo el sedimento del fondo de la botella para limpiar en seco en cualquier momento.
3. Además de la pintura de esmalte HUMBROL, exprime un poco de pintura al óleo. Como se mencionó anteriormente, las partículas finas y la velocidad de secado lenta son los factores de selección, y la pintura al óleo no solo tiene un tamaño de partícula fino, sino que también tiene una velocidad de secado lenta, por lo que también es un buen material de escaneo en seco. En la técnica del lavado, la pintura al óleo siempre ha sido protagonista, y ahora también se inserta en la técnica del barrido en seco, por lo que deberías poder entender la importancia que juega la pintura al óleo en el campo de la coloración del modelo, así que no Duda de su función, ve a Arte. ¡Compra algunas piezas de la tienda de materiales y úsalas!
4. Antes del escaneo en seco, primero se debe limpiar el modelo. Si barre en seco antes del lavado, los disolventes y los limpiadores utilizados durante el lavado deben contener sustancias que destruyan por completo el efecto del barrido en seco. Cuando nos lavamos, la modelo es como darse un baño de cuerpo completo. Para que el posterior "maquillaje" (barrido en seco) se adhiera completamente sin verse afectado, debe estar completamente seco después del lavado (al menos durante un día completo) antes de poder realizar el paso de barrido en seco.
5. Elija una pluma seca (no limpiada ni expuesta a disolventes durante al menos un día) con pigmento. El cepillo utilizado para la limpieza en seco no debe ser demasiado largo. Si estás seguro, puedes recortar aproximadamente 1/3 de las cerdas. Cuanto más suaves sean las cerdas, mejores serán los resultados y es útil tener algunos cepillos de buena calidad.
6. Cepille el pincel pintado de un lado a otro sobre un paño de algodón. Esto elimina la mayor parte de la pintura del pincel y deja solo un poco de pintura adherida uniformemente a las cerdas. El objetivo del cepillado en seco está en la concentración de pintura y la cantidad de pintura en el pincel. En pocas palabras, cuanto más seco esté el cepillo, mejor. Cuanto más seco es el trazo, más suave es el efecto, más acorde con los requisitos del barrido en seco. Por el contrario, si el pincel todavía contiene mucha pintura, cuanto más trazos haga, más claro será el volumen y el efecto se convertirá en un "barrido húmedo". Puedes comparar los efectos de diferentes "sequedades" en diferentes escuelas mediante tus propios experimentos.
7. La imagen muestra el método de una escuela para comprobar la cantidad de pintura en el pincel. Utilice el cepillo para barrer de un lado a otro un trozo de cartón blanco. Si hay rastros evidentes de pintura, significa que hay demasiada pintura en el pincel, así que utiliza un paño de algodón para quitar un poco. Si aparece un color tenue y uniforme, la concentración es la adecuada.
8. Barra suavemente el cepillo "seco" tratado hacia adelante y hacia atrás sobre la superficie del modelo lavado. No existe un estándar para la dirección, frecuencia e intensidad del barrido; todo está completamente determinado por sus necesidades. Lo único que es seguro es que cuantas más veces escanees, más obvio será el efecto (si la fuerza es demasiado fuerte, incluirá pintura y es posible que el efecto no sea bueno). Al principio, es posible que no veas ningún efecto o color (¡no te preocupes! Este es el mejor de los casos, porque puedes ver el efecto con solo deslizar el dedo, lo que significa que tienes demasiada pintura en el pincel). Si deslizas el dedo más veces verás el efecto. Además, los distintos bordes y esquinas que sobresalen de la superficie del modelo están teñidos con pintura de color claro, lo que obviamente hace que varias estructuras detalladas "floten". La selección del color del barrido en seco es una preferencia puramente personal y no existen reglas estrictas. El objetivo principal del escaneo en seco es enfatizar el contorno de la proyección, por lo que, siempre que se logre, cualquier color es aceptable. El principio adoptado por la mayoría de los colegas es el color claro. La razón es simple porque la luz reflejada de cualquier objeto de color es muy clara (la luz es blanca), por lo que los colores más comunes son el color tierra claro, el verde claro, el gris claro, el amarillo y el blanco. Sin embargo, existen muchas similitudes al hacer modelos de colores claros. Los colores oscuros como el gris oscuro y el negro también pueden hacer que la superficie sea muy vívida.
Use verde claro para barrer la pared frontal por primera vez, luego use caqui y un poco de pintura al óleo blanca para darle un color caqui claro como se muestra (la pintura al óleo se puede mezclar con pintura Hambro) y use esto para el segundo color de barrido en seco. .
10. Realice un segundo barrido en seco para hacer más evidentes los detalles de la superficie. Para que el trabajo tenga más capas, generalmente es necesario barrerlo en seco varias veces, cada vez con un color más claro. Por ejemplo, un carro verde se puede pintar en el orden de verde claro, tierra claro, amarillo y gris claro. A medida que el color se vuelve más claro, el área de barrido seco se reducirá y seleccionará, lo que equivale a enfatizar la tridimensionalidad general del modelo. De lo contrario, todo el modelo está lleno del mismo color y no hay distinción entre "pesado o pesado". Todo el tanque parece el resultado de la misma iluminación, sin luces ni sombras (la profundidad de un barrido en seco). Por supuesto, el efecto tridimensional se reducirá considerablemente y se perderá el significado de "luz artificial". Al barrer en seco repetidamente, tenga en cuenta que el cepillo contiene demasiada pintura, lo que provocará un fenómeno de "barrido húmedo". Cuando esto suceda, tendrás que conseguir un cepillo nuevo (por lo que tendrás que preparar algunos cepillos de barrido en seco para solucionarlo).
11. Rocíe solo el color de fondo en el lado izquierdo. Limpieza lateral derecha y barrido en seco.