La historia del desarrollo de los tanques.

Al principio

Algunos tenían dos juegos de cajas de cambios de motor que impulsaban dos orugas respectivamente. Los primeros tanques tenían varias estructuras, incluida artillería de baja velocidad inicial y varias ametralladoras, o solo ametralladoras.

Algunos tanques dependen de sistemas de embrague y freno para la dirección, y otros dependen de cajas de cambios auxiliares o motores eléctricos que están conectados a dos orugas respectivamente, y dependen del cambio de la relación de velocidad de las dos orugas.

El peso total de combate del tanque es de 7 a 28 toneladas. Una persona se rió de que el tanque era como un gran tanque de agua y pensó que el nombre provenía de esto.

El tanque "Mark" Tipo I se fabricó en 1916. Tenía un contorno en forma de rombo y una suspensión rígida. Había soportes de armas que sobresalían en los bastidores de orugas a ambos lados. La parte superior rodea la carrocería del automóvil y un par de volantes sobresalen de la parte trasera del automóvil.

El tanque tiene capacidad para 8 personas, y hay dos tipos: "masculino" y "femenino".

El "macho" está equipado con 2 artillería de 57 mm y 4 ametralladoras, mientras que la "hembra" está equipada con sólo 5 ametralladoras.

La relación potencia-peso es de 2,6 a 4,8 kilovatios/tonelada, el alcance máximo es de 35 a 64 kilómetros y el espesor del blindaje es de 5 a 30 mm.

Equipado con ametralladoras y artillería de pequeño calibre, se utiliza sobre todo para misiones de persecución y reconocimiento a larga distancia, pero su blindaje es mucho más débil que el de los tanques de infantería.

Medio plazo

El período entre las dos guerras mundiales fue un período de exploración y experimentación en el desarrollo de tácticas y tecnología de tanques. Los países desarrollaron y equiparon varios tipos de tanques.

Los tanques ligeros y ultraligeros alguna vez fueron populares. En términos de estructura, también había neumáticos que podían funcionar indistintamente con orugas y ruedas: tanques ligeros con orugas, tanques anfibios ultraligeros y tanques medianos y múltiples. -Tanques de torreta.

Hizo que los tanques aliados no pudieran parar.

Durante el desembarco de Normandía, el capitán alemán Wittmann condujo un tanque Tiger y destruyó 25 tanques británicos, 14 semiorugas y 14 vehículos Brenton.

Generalmente apunta y dispara directamente al objetivo.

Sin embargo, debido a su pequeño alcance de tiro direccional, su escasa potencia de fuego a campo traviesa y sus débiles capacidades de combate de asalto, solo se utiliza para acompañar a los tanques en combate y apoyar las operaciones de los tanques con potencia de fuego.

En la Segunda Guerra Mundial, se necesitaba una carrocería más grande para mantener una buena separación interna y reducir la posibilidad de que la tripulación muriera en un incendio debido al combustible o las municiones.

El tanque ha resistido la prueba de batalla en diversas condiciones complejas, y el poder del tanque Tiger es evidente.

Durante la Segunda Guerra Mundial, algunos instalaron telémetros láser y ordenadores balísticos analógicos electromecánicos.

Las partes en conflicto produjeron aproximadamente 300.000 tanques y artillería autopropulsada.

Al comienzo de la guerra, la Alemania fascista se concentró primero en utilizar una gran cantidad de tanques e implementó una guerra relámpago.

Un gran número de tanques también participaron en el campo de batalla del norte de África, la batalla de Normandía y la campaña del Lejano Oriente.

En la famosa Batalla de Kursk, el ejército alemán envió 2.928 tanques y el ejército soviético envió 5.128 tanques a la batalla. La lucha con tanques se ha convertido en la tarea principal de los tanques.

Moderno

Desde la década de 1970, los avances tecnológicos en óptica moderna, computadoras electrónicas, control automático, nuevos materiales y nuevos procesos se han utilizado cada vez más en el diseño y la construcción de tanques. , el rendimiento general del tanque ha mejorado significativamente y es más adecuado para los requisitos de la guerra moderna.

Estos tanques siguen dando prioridad a mejorar su potencia de fuego, al tiempo que mejoran su rendimiento todoterreno y de protección de forma equilibrada.

Aunque la potencia de fuego, el rendimiento todoterreno y el rendimiento protector de los principales tanques de batalla desde la década de 1970 han mejorado significativamente, su peso y ancho están cerca de los límites permitidos para el transporte ferroviario y la carga de puentes, y están limitados por el terreno Las condiciones son muy restrictivas, lo que lo hace más dependiente de la ingeniería, la tecnología y el apoyo logístico.

Debido al creciente número de piezas nuevas, la estructura del tanque se ha vuelto cada vez más compleja, y los costos y gastos de soporte también han aumentado significativamente.

Para utilizar mejor la efectividad de combate de los tanques y reducir costos, algunas guerras locales después de la Segunda Guerra Mundial vieron un uso extensivo de tanques y los ejercicios militares en muchos países muestran que los tanques desempeñan un papel importante en la alta tecnología moderna. La guerra tecnológica seguirá desempeñando un papel importante.

Actualmente, los tanques de batalla principales más avanzados del mundo se desarrollaron principalmente después de la década de 1980. El peso total de combate de estos tanques es generalmente de 40 a 60 toneladas y la velocidad de campo a través es de 35 a 55 kilómetros. por hora la potencia del motor es de 427 a 610 kilovatios, la potencia unitaria es de 9 a 15,4 kilovatios/tonelada, la velocidad máxima es de 48 a 72 kilómetros/hora, la autonomía máxima es de 300 a 600 kilómetros y puede transportar de 3 a 4 kilómetros. miembros de la tripulación.

El arma principal del tanque es un cañón de calibre 105-155 mm. La distancia de disparo directo es generalmente de unos 1800-2000 metros, la velocidad de disparo es de 7-10 disparos por minuto y la munición básica. es de 42 a 65 rondas.

Información ampliada:

Un tanque es una máquina de combate compleja.

La parte de control (cabina) suele estar ubicada en la parte delantera del tanque, y contiene mecanismos de control, instrumentos de detección, sillas de conducción, etc., su cabina está ubicada en la parte delantera, la parte de combate está ubicada en; el medio, y la torreta está aquí.

La torreta está equipada con un cañón y está equipada con una ametralladora antiaérea.

La parte trasera del depósito alberga el motor.

Un tanque generalmente está equipado con cuatro miembros de tripulación, incluidos el conductor, el comandante, el artillero y el cargador.

La mayoría de los tanques modernos son una combinación de un casco tradicional y una única torreta giratoria.

Según la posición de instalación de los componentes principales, el tanque de batalla principal T-62 comenzó a utilizar un cañón de ánima lisa para disparar proyectiles de artillería estabilizados por la cola para controlar la altura del vehículo, dijo el "Jefe"; El tanque hizo que el conductor operara el vehículo en un estado semi-supino; generalmente se divide en cuatro partes: control, combate, transmisión de potencia y acción.

La parte de combate (sala de batalla) está ubicada en el medio del tanque. Generalmente incluye la torreta, el asiento de la torreta y el espacio interior debajo de ella. Contiene armas del tanque, sistemas de control de fuego y equipos de comunicación. , tres dispositivos de defensa, dispositivos de extinción de incendios, etc. Dispositivos explosivos y asientos de tripulación, y la torreta está equipada con ametralladoras antiaéreas, dispositivos de cortina de humo de proyectiles, etc.

La parte de transmisión de potencia (sala de potencia) suele estar ubicada en la parte trasera del tanque, que contiene el motor y sus sistemas auxiliares, dispositivos de transmisión y mecanismos de control, compuertas de admisión y escape, etc.; La pieza está ubicada debajo de las alas en ambos lados de la carrocería del vehículo, incluido el dispositivo de propulsión sobre orugas y el dispositivo de suspensión, etc.

En términos de diseño general, la mayoría de los tanques tienen la cabina en la parte delantera, el compartimiento de combate en el medio, la sala de transmisión de potencia en la parte trasera de la carrocería y el motor instalado longitudinalmente.

Algunos tanques tienen el motor colocado horizontalmente y otros tanques tienen el dispositivo de transmisión de potencia dispuesto en la parte delantera de la carrocería.