¿Alguien conoce los detalles de este asunto?

Clic del protagonista:

Chen Qiwei, un economista famoso

Feng Lun, presidente de Vantone Group, una vez trabajó bajo Mou Zhongzhi de Nande Group y estuvo involucrado en avión El trabajo preliminar del comercio

Yuan Guanghou, entonces presidente de la sucursal de Chongqing de la agencia de noticias Xinhua, siguió y entrevistó a Mou Zhongzhong, autor de "Business Giant - Mou Zhongzhi" durante más de diez años

Wang Zhigang, un famoso planificador. Una vez fue anfitrión de un diálogo entre Mou Zhongzhi y Zhong Huasheng.

Wu Xiaobo, un escritor financiero, entrevistó una vez a Mou Zhongzhi.

—— Wang Yu, director de "Agitación·1978~2008"

En la historia de la reforma de China, la "Gira por el sur de Deng Xiaoping" fue un acontecimiento importante. En algunos casos, incluso se considera un punto de inflexión histórico. En el terreno ideológico, frenó decisivamente debates como "el capital del apellido y la sociedad", marcando la segunda gran liberación ideológica después de 1978. En el ámbito económico, inspiró una nueva ola de negocios.

Muchas personas se hicieron a la mar este año, incluidos Feng Lun, Pan Shiyi, Chen Dongsheng y Mao Zhenhua. Más tarde se llamaron a sí mismos la "facción 92".

También este año, un empresario de Sichuan llamado Mou Zhongzhi se convirtió en la estrella más deslumbrante del mundo empresarial de China. En agosto, Mou intercambió varios vagones llenos de latas por cuatro aviones soviéticos. Cuando aterrizaron uno por uno en el aeropuerto de Chengdu Shuangliu, anunció una historia empresarial que parecía una fantasía, pero que en realidad se convirtió en una realidad.

Mou Qizhong es un sichuanés lleno de pasión e imaginación. En sus primeros años, pasó varios años en prisión por escribir un artículo titulado "¿Adónde va China?" Después de salir de prisión, creó un departamento de ventas en su ciudad natal y luego abrió muchas empresas. No fue hasta el éxito de las "latas para aviones" que se hizo famoso de la noche a la mañana.

De hecho, lleva casi tres años trabajando en este proyecto.

En 1991, finalmente llegó la oportunidad. La Unión Soviética, una potencia mundial, colapsó repentinamente. Con la situación interna turbulenta, la escasez de bienes de consumo se convirtió de repente en un problema urgente. Las conservas y los alimentos que Mouzhi puede proporcionar se han convertido en lo más deseado por los rusos. Para convencer a los rusos de que el sur de Alemania tenía una gran cantidad de alimentos y conservas, Mou Zhongzhi organizó a todos en la empresa para buscar productos y realizar una exposición en tres días. Según lo que recuerda Feng Lun, lo interesante es que Wang Shi también envió muestras: "Wang Shi envió dos carros de latas. Vanke era una empresa comercial en ese momento".

Se dice que los rusos eran muy. Me emociona ver la sala llena de muestras de productos. Es satisfacción, que es exactamente lo que necesitan en este momento. Inmediatamente aceptaron utilizar el avión para intercambiar latas.

Así se cambiaron las latas por aviones. Después de un estudio cuidadoso, todo el proceso no es en absoluto misterioso. No es tan mágico como dijeron los medios de comunicación en ese momento, ni tan engañoso como lo criticaron las generaciones posteriores. Es un modelo de negocio completo y complejo, que consta de muchos pasos tediosos. Los detalles están conectados uno tras otro. Es innegable que el Grupo Nande dedicó mucho esfuerzo y asumió muchos riesgos en este plan.

El éxito de la empresa de Mou Zhongzhi alrededor de 1992 no fue un hecho accidental. Después de 14 años de reforma y apertura, el sistema de planificación está al borde del colapso debido a dificultades internas y externas. La falta de capacidad de desarrollo del mercado y la acumulación de bienes sigue siendo el mayor problema que afecta a muchas empresas estatales. Sin duda, esto proporciona a muchos empresarios privados como Mou Zhongzhi un enorme espacio operativo. Obtener ganancias del proceso de circulación a través de métodos innovadores se ha convertido en un método probado para que estos aventureros se enriquezcan.

Desde que se hizo famoso en la batalla "Canned for Planes", Mou Zhongzhong ha estado volando por todo el país, anunciando un proyecto sorprendente tras otro. En la primavera de 1993, Mou Zhongzhong anunció una inversión de 10 mil millones de yuanes para desarrollar exclusivamente Manzhouli y construir el "norte de Hong Kong". En 1996, anunció una inversión de 200 millones de yuanes y la renovación de tres empresas estatales en Liaoning. , anunció que el coste total de la inversión ascendía a 100 millones de dólares en el "Insat-8", etc. Por supuesto, entre estos increíbles proyectos se encuentra el de hacer un agujero en el Himalaya.

Estos enormes planes de inversión no fueron cuestionados en su momento, pero estallaron como bombas en los medios de comunicación nacionales una y otra vez. En 1994, la revista americana "Forbes" también incluyó a Mou entre ellos en la lista del año. de las personas más ricas del mundo. Ese mismo año, una revista popular china llamada "Fortune" lo nombró "el hombre más rico de China". En una entrevista con "Son of the East" de CCTV, Mou Zhongzhong también se mostró confiado.

La personalidad de Mou Qizhong se puede ver en esta pequeña cosa. En ese momento, Mou Zhongli ya no parecía ser un empresario común y corriente, sino más bien un pensador y estratega. La teoría de "99 más 1 grado" que propuso es "aprovechar plenamente los recursos inactivos en la economía planificada y obtener ganancias excesivas en la economía de mercado". En su opinión, las empresas estatales y los recursos gubernamentales son los "99 grados", y Nande y sus amigos son el "último grado" que hace hervir el agua.

Como operador de una empresa, Mou Zhongzhi está cada vez más alejado de la realidad, lo que hace que los activos y beneficios de Nande sean tan difíciles de medir como una goma elástica.

La desgracia de Mou Zhongzhong ocurrió en 1997. En septiembre, un suplemento de una revista publicado ilegalmente apareció repentinamente desde el suelo. Su título era horrible: "El primer estafador del continente, Mou Zhongzhong". Describía a Mou Zhongzhong como el hombre número uno de China que "engañó al gobierno central y a los gobiernos locales". mentiroso, esta publicación ilegal se difundió por las librerías del país a la velocidad del rayo. Durante este período, el Departamento de Fiscalía Económica también comenzó a investigar a Mou Zhongzhi. El 30 de mayo de 2000, el Tribunal Popular Intermedio de Wuhan condenó a Mou Zhongzhong, de 59 años, a cadena perpetua por "fraude de cartas de crédito".

“Quiero hacer grandes negocios, pero no tengo licencia ni recursos, así que lo que hago no es realista. De hecho, Lao Mou tiene un gran corazón y quiere hacer grandes cosas. Él es como una persona relativamente joven aquí. A veces tienes que hacer algo grande, y ocasionalmente se puede hacer, pero la mayoría de las veces, todos piensan que eres anormal, así que debería hacerlo en diez años. "Dentro de diez años, si hay alguna, si tiene la oportunidad de hacer algo nuevamente, entonces las condiciones de China pueden permitir que las empresas privadas hagan lo que él quiera", concluyó Feng Lun.