¿Cómo se compara el Volkswagen Tiguan L con el Skoda Kodiaq?
Estos dos modelos se encuentran entre los SUV de empresa conjunta que tienen un buen desempeño en el mercado. Desde el punto de vista de los parámetros, el Kodiaq es ligeramente peor que el Tiguan L, pero desde la perspectiva del precio, el Kodiaq todavía tiene una ventaja. Hay muchas ventajas, por eso a la hora de comprar un SUV de tamaño medio, si tienes un presupuesto mayor, puedes elegir el Tiguan L, y si tienes un presupuesto ajustado, es muy adecuado elegir el Kodiak.
1. Comparación de apariencia
La parte frontal del Kodiaq adopta una parrilla tridimensional recta en forma de cascada con un diseño de doble radio y está estrechamente conectada con los faros, lo que se suma al conjunto. vehículo Crea una experiencia visual magnífica. Las rejillas LED dentro de los faros LED son como pestañas humanas, lo que hace que los ojos de Kodiak sean muy nítidos. También integra 5 modos de iluminación, brindando un campo de visión claro y amplio.
En el lateral de la carrocería del Kodiaq, la cintura tridimensional, similar a una escultura, se extiende desde los faros hasta la parte trasera, llena de potencia. Las ruedas de 18 pulgadas y las resistentes ruedas laterales presentan una apariencia resistente pero elegante. La postura dominante, combinada con el esbelto borde inferior de la ventana y el portaequipajes, hacen que el efecto visual general desde el lateral sea muy sobresaliente.
La cara frontal del Tiguan L utiliza una gran cantidad de líneas horizontales para mejorar el ancho visual. La gruesa rejilla de entrada de aire cromada y los faros izquierdo y derecho están conectados entre sí, brindando una sensación total de integridad. Las líneas musculares del capó y del seguro. Las líneas elevadas de la barra también están llenas de músculo. El diseño trasero del Tiguan L también es muy característico de la marca Volkswagen. La forma de las luces traseras es muy cuidada y las líneas compuestas por fuentes de luz LED triangulares lo hacen muy reconocible de noche. Junto con la línea recta del portón trasero, la sensación general es muy alta. Bueno. Exquisito tridimensional.
2. Comparativa de interiores
En la parte interior, el diseño interior del Kodiaq adopta un concepto de diseño alemán simple y práctico, su consola central tridimensional y sus líneas geométricas aportan una división muy clara. de áreas funcionales y un disfrute visual único. Las líneas angulares de la consola central y la apertura de doble capa superior e inferior de la caja del reposabrazos del pasajero y otros diseños detallados tienen elementos de diseño humanizados distintivos de Skoda.
El diseño interior del Tiguan L continúa las consistentes ideas de diseño de Volkswagen, utilizando líneas más rectas, y los materiales utilizados también son muy sofisticados, como paneles moldeados, tejidos de cuero más suaves, pintura de piano suave, etc. Todos ellos dan a la gente una muy agradable sensación de sofisticación. La consola central está diseñada para inclinarse hacia el lado del conductor y el volante adopta el último estilo de volante multifunción de tres radios de Volkswagen, que tiene una sensación excelente.
3. Comparación del sistema de energía
La versión efectiva EA888 2.OTSI de tercera generación del Kodiaq está equipada con el motor turboalimentado EA888 2.0TSI de tercera generación, combinado con DSG siete High- Caja de cambios de doble embrague de alta velocidad La versión 2.0TSI de alta eficiencia del motor equipado en el modelo TSI330 tiene una potencia máxima de 137Kw y un par máximo de 320N-m. Solo toma 8,9 segundos para acelerar a 100 kilómetros, y el completo. El consumo de combustible cada 100 kilómetros es de sólo 6,9 litros. Tanto en términos de rendimiento como de combustible, el rendimiento económico es notable.
Los siete modelos del Tiguan L están equipados con sistemas de potencia 2.0T y combinados con cajas de cambios DSG de doble embrague y siete velocidades. Entre ellos, el modelo 330TSI está equipado con el motor EA888 2.0T de alta eficiencia de tercera generación. versión con motor turboalimentado y Kodi El modelo Yak TSI330 equipa el mismo motor, con una potencia nominal de 137Kw, un par máximo de 320N:m, una aceleración de 100 kilómetros por hora en sólo 8,8 segundos y un consumo de combustible en funcionamiento integral de 6,6U/100km El rendimiento y el consumo de combustible están muy equilibrados.