Se lanza el nuevo SAIC MAXUS G20, con un precio desde 186.800 yuanes

El 25 de noviembre, SAIC MAXUS anunció que se lanzó oficialmente el MAXUS G20 2021. El nuevo automóvil ha lanzado 7 versiones de gasolina y 3 versiones diésel. El precio guía oficial es de 186.800-289.800 yuanes. Como modelo de renovación anual, el SAIC MAXUS G20 2021 estará equipado por primera vez con el sistema "Spider Intelligent Connectivity-Net Within the Net", y su apariencia se actualizará.

En términos de apariencia, el nuevo automóvil continúa adoptando el lenguaje de diseño de estilo familiar "reuniendo sabiduría en todas direcciones", pero la parte frontal ha sido mejorada, utilizando una rejilla de entrada de aire más grande, además de El parachoques delantero y las luces antiniebla aquí también han cambiado mucho, lo que hace que el aspecto general sea más lujoso.

Los laterales y la parte trasera básicamente continúan con el estilo de diseño del modelo actual, y la carrocería luce muy esbelta y dominante.

SAIC MAXUS G20 es un modelo monovolumen de tamaño mediano a grande con una longitud, anchura y altura de 5198 × 1980 × 1928 mm y una distancia entre ejes de 3198 mm. En comparación con modelos del mismo nivel, puede proporcionar una distancia entre ejes de 3198 mm. espacio para sentarse extra grande. El asiento del pasajero trasero puede soportar movimientos hacia adelante y hacia atrás, y la distancia espacial máxima es de 1295 mm. El maletero, que puede tener hasta un metro de profundidad, se puede colocar de forma flexible para guardar distintos objetos. La segunda fila del G20 está equipada con asientos VIP privados de lujo 4D, completamente cubiertos con un diseño de piel de vaca de primera calidad, textura flexible, equipados con memoria de asiento, ventilación, calefacción, ajuste eléctrico multidireccional y funciones de reposapiernas, brindando a los usuarios la primera -Disfruta de asientos VIP de clase.

En términos de interior, el nuevo automóvil continúa el estilo de diseño del modelo actual, pero tiene una importante mejora en la experiencia inteligente. Es un sistema de conexión de red inteligente independiente "Spider Intelligent Network - Network in the Network" diseñado para los pasajeros traseros. Este sistema construye un terminal inteligente de terceros utilizando "Dual-Wifi como puente de datos y mecanismo de sincronización Triple-sync". En pocas palabras, es el vínculo entre el teléfono móvil y la unidad trasera del automóvil y los distintos controladores de ECU de todo el sistema. vehículo incluye casi 20 módulos de control relacionados con la cabina, como asientos, aire acondicionado, iluminación, iluminación ambiental, audio, techo corredizo e interfaz HMI. El "Sistema de red en red" actualmente integra cuatro modos de un solo clic, vinculando varios módulos del sistema en el automóvil para ajustar rápidamente el entorno del automóvil.

La "red dentro del sistema de red" está profundamente integrada con la tecnología 5G. El sistema puede sincronizar el itinerario de la reunión en el teléfono móvil del usuario. Cuando se acerca la reunión, aparece una ventana emergente en la pantalla grande. La fila de atrás se lo recordará. La pantalla grande de 12,8 pulgadas en la fila de atrás coincide con el automóvil. Los parlantes y el micrófono presentan efectos de sonido y sombras perfectos, y también es muy conveniente usar el G20 como una sala de conferencias de negocios móvil.

En términos de configuración de seguridad, el nuevo coche está equipado con el sistema electrónico de estabilidad de la carrocería ESP?9.3 de Bosch, el control inteligente de la presión de los neumáticos TPMS, el sistema inteligente de asistencia a la conducción ADAS, etc.

En cuanto a potencia, SAIC MAXUS G20 está equipado con una combinación de potencia de gasolina y diésel. Entre ellos, la versión diésel está equipada con el motor diésel turboalimentado "SAIC π" 2.0T con una potencia máxima de 120kW y un par máximo de 375N·m. La versión de gasolina está equipada con un motor turboalimentado de inyección directa de 2.0T con una potencia máxima de 165 kW y un par máximo de 350 N·m. El sistema de transmisión se combina con una transmisión manual automatizada ZF de 8 velocidades.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.