Ambos son SUV medianos y grandes, ¿cómo elegir entre el L7 ideal y el Ford Explorer?

La tendencia de desarrollo de los SUV nacionales es seguir mejorando hacia tamaños más grandes. Por lo tanto, las empresas de automóviles, incluidas las nuevas marcas de energía y potencia, han comenzado a lanzar nuevos productos en el mercado de los SUV medianos y grandes. ¿Qué modelo vale más la pena elegir? Hoy tomaremos como ejemplo la versión Ideal L7 2023 Pro con un precio de 339,800 yuanes y el Explorer 2023 EcoBoost 285 con tracción en las cuatro ruedas más la versión de 6 plazas con un precio de 329,800 para ver cuál es la diferencia entre los dos. (En adelante, Ideal L7 y Explorer)

Comparación de apariencia: vanguardista y dinámico VS masculino y sólido

El diseño de apariencia del Ideal L7 sigue básicamente el estilo de su hermano mayor L9, con la cara frontal cerrada La parrilla adopta un perfil relativamente convexo y la parte delantera gruesa del automóvil está delineada con múltiples nervaduras elevadas para hacer que el aspecto general sea más sólido, las tiras de luces de circulación diurna en forma de anillo y los faros verticales divididos. Para realzar el estilo vanguardista general, el lateral del automóvil utiliza líneas segmentadas para resaltar la fuerza de la cabeza y la cola. El uso de líneas rectas también aumenta su solidez, y la franja de luz pasante en la parte trasera hace eco del estilo. El diseño de los faros y las delgadas tiras de luz parecen más de ciencia ficción cuando están encendidas.

El Ford Explorer se llena de líneas más potentes, manteniendo un estilo duro y refinado. La parte delantera del coche utiliza una parrilla poligonal con una estructura de parrilla de tiras horizontales y está equipada con LED en ambos lados. El diseño único de los faros y la protección metálica trapezoidal en el labio delantero añaden un temperamento de tipo duro a toda la cara delantera. Las líneas laterales son principalmente horizontales y verticales. Una cintura en ángulo claro recorre la carrocería. El estilo general de la parte trasera del automóvil es más completo. Las luces traseras de tipo pasante también tienen grupos de luces en forma de C en ambos lados. El escape grueso y perfilado también contribuye al carácter duro.

Comparación de interiores: inteligencia cálida versus tecnología lujosa

Como modelo que presta más atención a las escenas hogareñas cálidas, la consola central del Ideal L7 adopta contornos de esquinas redondeadas y telas de cuero delicadas. y los esquemas de colores oscuros y claros hacen que el automóvil se sienta más como en casa. La consola central está cubierta por una gran pantalla conjunta, que es consistente con el diseño de otros modelos de la familia. El conductor utiliza el HUD y la pantalla interactiva en el volante. Para realizar la lectura de información, la pantalla de 15,7 pulgadas está equipada con dos chips Snapdragon 8155. La mayor potencia informática permite que el automóvil funcione sin problemas, además de las funciones básicas del sistema, los usuarios también pueden utilizar Internet de vehículos. funcionalidad.

El interior del Explorer adopta un diseño de consola central en capas. El contorno tridimensional hace que el interior tenga más capas y la cubierta de una gran cantidad de telas suaves está en línea con el estilo consistente de la serie americana. Las costuras y los adornos de material cromado también han mejorado la textura del automóvil. La pantalla Dalian de 27 pulgadas recorre la mesa y tiene un sistema de conectividad inteligente SYNC + en el interior, además de proporcionar funciones multimedia y GPS habituales, además de Internet. Los vehículos también pueden hacer que el automóvil sea más cómodo. Las funciones del automóvil y la máquina tienen más expansión, pero la riqueza de contenido es ligeramente inferior al L7 ideal.

Comparación de espacio: espacioso y cómodo VS flexible y práctico

Ideal L7 tiene un tamaño de carrocería de 5050*1995*1750 mm y una distancia entre ejes de 3005 mm a diferencia de sus dos hermanos mayores, Ideal L7. adopta El gran diseño de cinco plazas también hace que el espacio vertical y horizontal en el automóvil sea más generoso. Los asientos también están hechos de telas y acolchados suaves y gruesos, y los reposacabezas están todos acolchados, lo que puede brindar una experiencia de conducción más cómoda. Al mismo tiempo, se garantiza que el amplio espacio para las piernas en la parte trasera también deja un mayor volumen para el maletero, que se puede utilizar como sofá móvil una vez abatida la fila trasera.

El Explorer, que también se posiciona como un SUV mediano y grande, tiene un tamaño de carrocería de 5063*2004*1778 mm y una distancia entre ejes de 3025 mm, que es ligeramente mejor que el L7 ideal. Diseño de 6 plazas y espacio para pasajeros de 183 cm. Tanto la segunda como la tercera fila pueden lograr un rendimiento de conducción suficiente. El espacio del maletero es relativamente limitado cuando se utiliza la tercera fila y solo puede acomodar maletas de 20 y 28 pulgadas. Después de plegar las filas traseras, el maletero en su conjunto puede proporcionar un espacio de carga más amplio.

Comparación de potencia: delicado versus estable

Ideal L7 también está equipado con un conjunto de rango extendido de estilo familiar, que consta de un extensor de rango de 1.5T y motores delanteros y traseros. La potencia del sistema integral alcanza los 330 kW, con un par de 620 N·m, puede alcanzar los 100 km/h en 5,3 segundos. El amplio rendimiento energético es suficiente para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios. El paquete de baterías ternarias de litio de 42,8 kWh puede proporcionar 210 km de CLTC. Autonomía eléctrica pura. Desde la perspectiva de conducción real, un ajuste del acelerador relativamente ajustado puede hacer que la potencia de salida sea más delicada.

El Explorer está equipado con una combinación 2.3T+10AT, con una potencia de 203kW (276Ps) y un par de 425N·m aunque los parámetros parecen muy ventajosos en la misma clase, debido a. Con un peso en vacío de 2.058 kg, no sentirás una textura de conducción demasiado ligera cuando realmente conduces. Afortunadamente, el par abundante y bajo aún funciona con relativa calma al arrancar y volver a acelerar.

Comparación de costes de mantenimiento del coche: Ideal L7 gana

Según el manual oficial, el ciclo de mantenimiento del Ideal L7 es de 10.000 kilómetros y el filtro de aceite, el elemento filtrante y el aceite de frenos deben Se reemplaza regularmente. Cada El costo de mantenimiento no es costoso. Basado en 20.000 km de mantenimiento, solo cuesta 1.167 yuanes reemplazar el aceite del motor, el filtro del motor y el núcleo del filtro de aire acondicionado. La L7 ideal para 60.000 kilómetros cuesta unos 6.175 yuanes.

El ciclo de mantenimiento del Explorer es más corto que el del Ideal L7. El mantenimiento se requiere básicamente cada 5.000 km. Además de la primera garantía gratuita de 5.000 km, el mantenimiento menor restante cuesta alrededor de 987 yuanes cada uno. Según cálculos exhaustivos, el costo de mantenimiento del Explorer para 60.000 km es de aproximadamente 17.507 yuanes, mucho más alto que el L7 ideal.

Escrito al final

Tanto el Ideal L7 como el Explorer se posicionan como SUV medianos y grandes. Su rendimiento de espacio espacioso y amplio está más en línea con las necesidades generales de los consumidores actuales. El L7 tiene aplicaciones de configuración más inteligentes y ricas que pueden brindar más experiencia de entretenimiento, mientras que el Explorer brinda escenarios de uso del automóvil más flexibles a través de su diseño de seis plazas. Existe una gran brecha entre los dos autos en términos de costos de mantenimiento. menos de la mitad que el Explorer. También tiene un mejor rendimiento económico.

Este artículo proviene de la colección de habilidades de conducción del autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto