¿Introducción a la autopista Sichuan Yaxi?

La construcción de la autopista Sichuan Yaxi es famosa por sus cuatro características principales: "alta, grande, difícil y nueva". Muchas tecnologías en diseño y construcción han alcanzado niveles líderes nacionales e internacionales, y muchas innovaciones en datos. Se encuentran entre la historia de la construcción de transporte de mi país. Zhongda Consulting hizo una introducción relevante a la autopista Sichuan Yaxi.

Contenido básico

Toda la autopista de Panzhihua a Beijing, y el viaje de 4 horas de Chengdu a Xichang...

Labajin, uno de los controlados proyectos de la autopista Yaxi El lado derecho del puente principal del puente extra grande se cerró con éxito. Se espera que la autopista Yaxi esté terminada y abierta al tráfico dentro de este año. Para entonces, los ciudadanos podrán conducir de Chengdu a Xichang en sólo 4 horas.

El rendimiento sísmico de la tecnología de los pilares del puente ha mejorado enormemente

El puente Labakin está ubicado en el condado de Yingjing. El puente tiene más de 1.140 metros de largo y la luz de un solo muelle supera. 200 metros. El muelle nº 10 tiene una altura de 182,5 metros, junto con las piezas de conexión y el tablero del puente, la altura total supera los 220 metros, lo que le valió la reputación de "el muelle más alto de Asia". El "muelle más alto de Asia" adopta una estructura de "columna compuesta de hormigón y tubos de acero", que es la primera vez que se construye un puente en mi país. El muelle alto adopta el método de instalación segmentaria. Primero, se instalan cuatro columnas de tubos de acero con un diámetro de más de 1 metro y una altura de 12 metros en las cuatro esquinas del muelle, y luego se vierte hormigón en las columnas de tubos de acero. Las cuatro columnas de tubos de acero están rodeadas de hormigón armado y cubiertas con losas de hormigón armado conectadas para formar una estructura de caja hueca. Una vez completada una capa, continúe con la segunda capa. El hormigón C80 de la más alta calidad se utiliza en las columnas de tubos de acero. La resistencia es de 4 a 6 veces mayor que la del hormigón de resistencia normal. No sólo puede ahorrar entre un 15% y un 20% de materias primas como cemento y barras de acero, sino también el rendimiento sísmico. La estructura también se puede mejorar mucho.

Se tardarán 4 horas desde Chengdu hasta Xichang en abrirse durante el año

Los datos del Departamento Provincial de Transporte muestran que, hasta agosto, la autopista Yaxi ha completado 44,9 millones de metros cúbicos. metros de movimiento de tierras de calzada, que representan el 99,8% del total; la superestructura de puentes y puentes es de 1.133 millones de metros cuadrados, que representa el 94% del total, y la estructura inferior es de 1,44 millones de metros cuadrados, que representa el 100% de el total de excavación de túneles es de 81.668 metros, representando el 98% del total;

Uno de los proyectos más difíciles, el Túnel Nibashan, tiene un avance del 90,5%. El túnel cruza 15 fallas geológicas. La línea izquierda del túnel tiene 9.972 metros y la línea derecha es 10.007 metros. El túnel más largo en construcción en el suroeste de China. La profundidad máxima del túnel es de 1.648 metros, lo que lo convierte en uno de los túneles en construcción más profundos de mi país. Un automóvil tarda unos 10 minutos en atravesarlo.

La longitud total de la Autopista Yaxi es de 239,84 kilómetros. Anteriormente, el tramo Mianning y el tramo Yingjing de la Autopista Yaxi se han completado y abierto al tráfico. Se espera que toda la línea esté completa y. abierto al tráfico dentro de este año. Para entonces, la autopista Beijing-Kunming, una carretera nacional, será una autopista de alta velocidad en Sichuan. Los ciudadanos de Chengdu podrán conducir hasta Xichang en sólo 4 horas.

Lo "mejor" de la Autopista Yaxi

La construcción de la Autopista Yaxi es famosa por sus cuatro características principales: "alta, grande, difícil y con muchas tecnologías nuevas". El diseño y la construcción han alcanzado el nivel líder nacional y muchas innovaciones de datos son las mejores en la historia de la construcción de transporte de mi país.

Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a la autopista Sichuan Yaxi. Si desea saber más sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.

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