Informe financiero de Volkswagen de 2019: ¡aumentaron tanto las ventas como los beneficios! Las acciones de Argo AI se adquirirán en el primer semestre del año.
El informe financiero muestra que a pesar de la desaceleración del mercado automotriz mundial, las ventas, los ingresos por ventas y las ganancias después de impuestos de Audi AG han contrarrestado la tendencia.
En 2019, las ventas de automóviles de Audi AG aumentaron un 0,5, de 109.000 a 10.956.000.
Gracias al aumento de las ventas, los ingresos por ventas de Audi AG en 2019 aumentaron un 7,1% interanual hasta 252.632 millones de euros (aproximadamente 1,9 billones de yuanes), en comparación con 235.849 millones de euros (aproximadamente 1,82 billones de yuanes). ) en el mismo período del año pasado ).
El beneficio anual después de impuestos del grupo fue de 65.438 04.029 millones de euros (aproximadamente 65.438 00.826 millones de RMB), en comparación con 65.438 026.5438 5.300 millones de euros (aproximadamente 93.700 millones de RMB) en el mismo período del año pasado, un año- aumento interanual de 654,38 05,4.
Además, según Diess, presidente del comité de dirección de Audi AG (audi ag), reveló ese día en una conferencia de prensa online que debido a la actual epidemia, Audi AG cerrará sus fábricas en Europa a gran escala.
Las plantas de Audi AG en España, Setúbal y Bratislava y las plantas de las marcas Lamborghini y Ducati en Italia pararán la producción a finales de esta semana. Además, la mayoría de las demás fábricas europeas se están preparando para suspender la producción, que podría suspenderse durante unas dos semanas.
1. ¿Las ventas anuales aumentaron un 0,5% en contra de la tendencia? El volumen de ventas en el mercado chino cayó ligeramente un 1,2%.
Audi AG entregó 108,34 millones de vehículos en 2019*, un aumento interanual del 1,3%.
Al mismo tiempo, las ventas de automóviles del grupo también lograron un crecimiento a pesar de la desaceleración del mercado automovilístico mundial, con un aumento de las ventas del 0,5%, de 6.543.800.009 unidades a 6.543.800.950 unidades.
Desde diferentes regiones, Audi logró un crecimiento interanual de las ventas en muchos mercados, excepto en el mercado de Asia y el Pacífico.
▲Ventas por región
En 2019, las ventas de automóviles de Audi AG en Europa y otros mercados fueron de 4.856 millones de vehículos, en comparación con 4.739 millones de vehículos en el mismo período del año pasado, un ligero aumento. del 2,4% interanual.
En Norteamérica, las ventas anuales de Audi AG en 2019 fueron de 956.000 vehículos, un aumento del 3,3% respecto al mismo período del año pasado.
En Sudamérica, Audi ag * * * vendió 607.000 vehículos, en comparación con 596.000 vehículos en el mismo período del año pasado, con un aumento de ventas de 65.438 0,8.
En el mercado de Asia y el Pacífico, en 2019, las ventas de automóviles de Audi AG cayeron ligeramente un 219 % interanual hasta 4.538 millones de unidades.
Además, en el mercado chino, el mercado automovilístico más grande del mundo, las ventas anuales de Audi AG en 2019 fueron de 4.048 millones de vehículos, una ligera disminución de aproximadamente el 1,2 % con respecto a los 41,01 millones de vehículos del mismo período del año pasado. . Las entregas de automóviles aumentaron un 0,6, mientras que la cuota de mercado de Audi AG en China aumentó 0,4 puntos porcentuales hasta 65.438, alcanzando 20.
2. ¿Los ingresos por ventas aumentaron un 7,1% interanual hasta los 252.600 millones de euros? El beneficio después de impuestos aumentó un 15,4% interanual.
Gracias al crecimiento de las ventas, los ingresos por ventas de Audi ag en 2019 alcanzaron los 252.632 millones de euros (aproximadamente 1,9 billones de yuanes), en comparación con los 235.849 millones de euros (aproximadamente 1,82 billones de yuanes) en el mismo período del año pasado. incremento interanual del 7,1.
▲Datos financieros clave de Audi ag 2019
El negocio principal de Audi AG consta de dos partes: el negocio de automoción y el negocio de servicios financieros.
Entre ellos, los ingresos por ventas del negocio del automóvil fueron de 21.247,3 millones de euros (aproximadamente 1,63 billones de yuanes), en comparación con 20.167 millones de euros (aproximadamente 155 millones de yuanes) en el mismo período del año pasado, un año después. -aumento anual de 5,6.
El negocio de servicios financieros aumentó aproximadamente un 15,4% interanual hasta los 40.160 millones de euros (aproximadamente 309.900 millones de RMB).
En términos de beneficio, en 2019, el beneficio antes de impuestos de Audi AG fue de 1.835,6 mil millones de euros (aproximadamente 1.416,5 millones de yuanes). El beneficio antes de impuestos del año pasado fue de 156,43 millones de euros (aproximadamente 120,7 mil millones de yuanes). Interanual La tasa de crecimiento es de 65.438.
El beneficio después de impuestos del grupo este año fue de 65.438.04.029 millones de euros (aproximadamente 65.438.00.826 millones de RMB), en comparación con 65.438.026.5438 5.300 millones de euros (aproximadamente 93.700 millones de RMB) en el mismo período del año pasado, un año Incremento interanual de 654,38 05,4.
Al mismo tiempo, Audi AG sigue pagando por el incidente de la válvula diésel. 2065438 En 2009, el grupo gastó 2.300 millones de euros (aproximadamente 17.700 millones de yuanes) en proyectos especiales relacionados con el incidente de la válvula diésel. Según Reuters, Audi AG ha pagado hasta ahora 365.438 millones de euros (aproximadamente 246.5438 millones de RMB) en multas y acuerdos relacionados con las emisiones de diésel.
En general, Diess, presidente del consejo de administración de Audi AG, cree que 2019 sigue siendo un año de mucho éxito para el grupo. Dijo que Audi AG ha logrado buenos resultados operativos este año y tiene suficientes reservas de efectivo, sentando una base importante para el desarrollo futuro.
En 2019, el flujo de caja neto de Audi AG fue de 1.083,5 millones de euros (aproximadamente 83.600 millones de RMB), lo que supuso una mejora significativa en comparación con la pérdida de 306 millones de euros (pérdida de 2.360 millones de yuanes) en 2018. mejora.
3. ¿Las ventas de turismos de Volkswagen cayeron un 1% interanual? El Porsche Taycan ha sido reservado por más de 65.438.500 personas.
En 2019, además de la marca de turismos Volkswagen, la marca de vehículos comerciales Volkswagen y la marca Audi, las ventas de muchas marcas de Audi ag aumentaron ligeramente.
Entre ellos, el volumen de ventas de la marca de turismos Volkswagen * * * fue de 3,677 millones de unidades, una ligera disminución de 0,5 millones de unidades respecto de las 3,765438 unidades del mismo período del año pasado.
El volumen de ventas de la marca de vehículos comerciales Volkswagen fue de 456.000 unidades, un descenso interanual de aproximadamente el 2,7%.
El declive de la marca Audi es evidente. En 2019, las ventas acumuladas de la marca Audi fueron de 12.000 vehículos, un descenso interanual del 18,2%. Además, cabe destacar que desde finales de 2018, el primer vehículo puramente eléctrico de Audi, el Audi e-tron, ha vendido 32.000 unidades.
▲Ventas de algunas marcas
Marca Skoda 2065.438 09 * *El volumen de ventas anual es de 65.438 06.200 vehículos El año pasado, el volumen de ventas fue de 957.000 vehículos, año tras año. aumento interanual de aproximadamente 65.438 00,9 .
La marca Seat vendió 667.000 vehículos, un incremento interanual del 9,7%.
Las ventas de la marca Bentley fueron de 6.543.802 vehículos, frente a los 6.543.800 vehículos del año pasado.
En 2019, las ventas de la marca Porsche aumentaron un 9,4% interanual hasta 277.000 vehículos. Además, más de 15.000 personas se han inscrito en el Porsche Taycan, el primer deportivo totalmente eléctrico de la marca, según Diss, presidente del consejo de administración de Audi AG.
En 2019, la marca Scania * * * vendió 1,01 millones de vehículos, en comparación con 97.000 vehículos en el mismo período del año pasado, un aumento interanual del 4,1.
Las ventas de vehículos comerciales de la marca Man fueron de 1,43 millones de unidades, frente a los 1,37 millones de unidades del mismo periodo del año pasado, un incremento interanual del 4,3%.
4. Perspectivas para 2020: Se espera que los ingresos por ventas crezcan un 4 durante todo el año.
Aunque la industria automovilística mundial se enfrenta a graves desafíos, según el informe financiero de Audi AG, el gigante automovilístico alemán todavía mantiene expectativas relativamente optimistas en este momento.
El Consejo de Administración de Audi AG cree que la situación económica mundial seguirá creciendo en 2020.
Pero al mismo tiempo, las tendencias proteccionistas, las turbulencias en los mercados financieros y los déficits estructurales en cada país seguirán planteando riesgos para la industria automotriz mundial. Además, las tensiones geopolíticas, los conflictos y las epidemias interregionales (como la actual epidemia de COVID-19) también tendrán un impacto negativo en las perspectivas futuras.
Audi predice que en 2020, el mercado de turismos y el de vehículos comerciales ligeros serán mixtos en todas las regiones. En general, la demanda mundial de vehículos de pasajeros nuevos en 2019 puede ser la misma que en 2065-438, mientras que la demanda del mercado de vehículos comerciales ligeros puede disminuir ligeramente.
En cuanto a las perspectivas de desempeño del grupo en 2020, Audi AG predice que a pesar de la grave situación del mercado, el volumen de entrega de automóviles del grupo será el mismo que en 2018.
Al mismo tiempo, se espera que los ingresos por ventas de su grupo aumenten en un 4, y los ingresos por ventas del negocio de turismos crezcan moderadamente en comparación con el año pasado.
Además, en términos de beneficio operativo para los negocios del Grupo y de Turismos, Audi AG espera un retorno operativo sobre las ventas de entre 6,5 y 7,5 en 2020. Se espera que el rendimiento operativo de las ventas del negocio de vehículos comerciales esté en el rango de 4-5.
Finalmente, en cuanto al negocio de servicios financieros, Audi AG espera que los ingresos por ventas y los resultados operativos estén al mismo nivel que en 2018.
5. ¿Las fábricas europeas suspenderán la producción durante 2 semanas? ¿Argo completó en la primera mitad? Adquisición de acciones de AI
El día en que se publicó el informe financiero del año fiscal 2019, Audi AG también celebró una conferencia de prensa en línea. Edith, presidenta del consejo de administración de AUDI AG, y Frank? Witt asistió a la reunión y dio una introducción más detallada sobre el desempeño comercial de Audi y los próximos pasos.
1. Afectadas por la epidemia, la mayoría de las fábricas en Europa suspenderán la producción durante aproximadamente 2 semanas.
Diess dijo que teniendo en cuenta el grave deterioro de la actual situación de ventas y la creciente incertidumbre en el suministro de piezas de fábrica, la mayoría de las fábricas de Audi AG en Europa suspenderán la producción en un futuro próximo.
Las plantas de Audi AG en Setúbal y Bratislava en España, Portugal, y las plantas de Lamborghini y Ducati en Italia dejarán de producir a finales de esta semana. Además, la mayoría de las demás fábricas europeas también se están preparando para suspender la producción. Estas fábricas podrían suspenderse durante unas dos semanas.
Por el contrario, las fábricas de Audi AG en China (excepto las de Changsha y Urumqi) ya han reanudado la producción.
▲ La fábrica de SEAT en España
2. Audi AG seguirá impulsando el diseño de baterías de potencia.
Según Diess, la base de producción de Volkswagen Parts en Salzgitter será la próxima responsable de la producción de baterías, además de piezas de motor. Al mismo tiempo, Volkswagen Componentes producirá sistemas de baterías eléctricas en Braunschweig. La base de producción de Kassel proporcionará un conjunto completo de sistemas de propulsión eléctrica para la fábrica de vehículos.
En el futuro, Volkswagen Parts seguirá cooperando con Northvolt para desarrollar baterías eléctricas.
3. ¿Completar Argo en el primer semestre de este año antes de lo previsto? Adquisición de acciones de AI
En términos de conducción autónoma, Volkswagen Vehículos Comerciales ha dado un paso importante a través de la cooperación con Ford. El sucesor de la camioneta Amarok será el primer resultado de la cooperación entre las dos partes.
Al mismo tiempo, Audi desarrollará una solución de conducción autónoma para el transporte de personas y mercancías basada en ID.Buzz.
Además, Audi AG tiene previsto adquirir Argo? Acciones de Ai, se espera que la transacción se complete en el primer semestre de 2020. No está claro cuántas acciones se negociaron finalmente.
Conclusión: ¿El mercado del automóvil enfrentará otra epidemia en el frío invierno? Los gigantes del automóvil están avanzando
El mercado mundial del automóvil mostró en general una tendencia a la baja en 2019, lo que provocó una disminución de las ventas o una fuerte caída de los beneficios de muchas empresas automotrices. Sin embargo, según los datos financieros de Audi AG para el año fiscal 2019, su propia capacidad hematopoyética sigue siendo fuerte.
Pero, por otro lado, ¿como Diess, presidente del comité de dirección de Audi AG en Volkswagen, y Frank, miembro del comité de dirección de Audi AG y director de finanzas y TI? Como dijo Vitter en una conferencia de prensa en línea, actualmente es imposible estimar con precisión el alcance y la duración de la epidemia. En este caso, incluso los gigantes del automóvil con suficientes reservas de efectivo necesitan formular estrategias sistemáticas y afrontar cuidadosamente los posibles riesgos.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.