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Análisis de costos del automóvil MG 6: puedes conducirlo con un pago inicial de más de 60.000 y el gasto mensual es de poco más de 5.000

Después de 11 años de evolución, en julio de este año, SAIC MG finalmente nos trajo la tercera generación del MG 6. El nuevo automóvil está disponible en dos series, los modelos "Leader" y "Trophy", con un precio de referencia oficial que oscila entre 9,38 y 139.800 yuanes. Los primeros 6.666 usuarios también pueden disfrutar de un sobre rojo de recarga en efectivo de 6.000 yuanes, lo que significa que el precio real del automóvil desnudo es de 87.800 a 133.800 yuanes.

El año pasado, "Automotive Industry Talk" participó de las actividades de MG en el Circuito Internacional SAIC. Cuando vivía allí, vi a muchos propietarios de automóviles MG que venían de todo el país y, por supuesto, también había muchos autos MG 6 modificados geniales. Con su excelente potencia y manejo, el MG 6 se ha convertido en un modelo preciado para muchos entusiastas de las modificaciones. Entonces, ¿cuál es el potencial de modificación del MG 6 de tercera generación? ¿Cuánto cuesta usar un coche? Hablemos de ello hoy.

El MG 6 de tercera generación adopta una rejilla de aire delantera de nuevo diseño. La rejilla tiene la forma de una llama ondeante y la rejilla inferior tiene una estructura de malla de panal, lo que mejora aún más su reconocimiento. Los faros del nuevo vehículo también han sido rediseñados y se vuelven más estilizados, con un efecto segmentado cuando están encendidos. En comparación con el modelo de la generación anterior, el MG 6 de tercera generación utiliza líneas de pliegue más nítidas en el contorno de la cara frontal, lo que lo hace visualmente más agresivo.

A excepción de los modelos de nivel básico, la serie que marca tendencia del nuevo automóvil utiliza neumáticos Michelin de 17 pulgadas, y la serie trofeo utiliza neumáticos Bridgestone Tairan de 18 pulgadas. Ambos neumáticos son deportivos y cómodos, y el precio de mercado ronda los 700 yuanes cada uno.

La serie Trophy del MG 6 de tercera generación está equipada con el paquete aerodinámico G-Force (que incluye alerón trasero y difusor) y el paquete deportivo Trophy Black Knight (que incluye llantas ennegrecidas, pinzas rojas y espejo retrovisor ennegrecido). , Prefijo de trofeo, techo oscuro en el coche, etc.), lo que equivale a ahorrarle al usuario una tarifa de modificación.

De momento, el fabricante sólo ha anunciado los interiores de la serie Trophy. El color amarillo brillante Trophy es de serie y el rojo brillante Trophy es opcional. De hecho, ambos interiores son principalmente negros, con colores brillantes añadidos a las puertas, los contornos de los asientos y el apoyabrazos central.

Cabe mencionar que el MG 6 de tercera generación también agrega un modo súper deportivo "SUPERSPORT", lo que significa que se diseña un botón rojo en el volante, que se puede ajustar al modo deportivo y abrir el escape deportivo con un solo clic, el panel de instrumentos LCD también se vinculará.

La longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4704/1848/1466 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2715 mm. La longitud, el ancho y la altura son respectivamente 9 mm y 4 mm más altos que el modelo anterior. El espacio no ha cambiado mucho.

El MG 6 de tercera generación está equipado con un motor 1.5T, modelo 15C4E. La potencia máxima aumenta a 133 kW y el par máximo a 285 n·m. Debido a que el motor también utiliza tecnología de turbina controlada electrónicamente, puede generar un par máximo a partir de 1500 rpm y el par máximo alcanza antes que el modelo de la generación anterior.

El MG 6 de tercera generación está equipado con una caja de cambios manual de 6 velocidades y una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, y su consumo integral de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 6,2 l/100 km. Debido a que el nivel de consumo de combustible del nuevo sistema de energía no es muy diferente al de la generación anterior, podemos tomar como referencia el consumo de combustible de 7 litros/100 km, es decir, si conduce 20.000 km al año, el coste anual de combustible. será de 9.520 yuanes, que se extiende a unos 793 yuanes al mes.

En conjunto, el MG 6 de tercera generación tiene un mayor potencial de modificación a medida que mejoran las capacidades de su producto. Entonces, ¿qué coche vale más la pena comprar? ¿Cuál es la tarifa? A continuación, ajustemos cuentas.

Las personas a las que les gusta mucho jugar con los coches suelen preferir las transmisiones manuales. El MG 6 de tercera generación tiene dos modelos manuales, la versión fashion manual y la versión lujo manual, con un precio de 93.800 y 65.438.005.800 respectivamente. 65.438 La diferencia de precio de más de 100.000 yuanes radica principalmente en las diferencias en el control de crucero, el techo solar eléctrico, el panel de instrumentos LCD completo y el ajuste eléctrico del conductor principal. Aunque a juzgar por estas configuraciones, la moderna versión manual de lujo es realmente rentable, pero para los entusiastas de las modificaciones pesadas, estas configuraciones son prescindibles, especialmente algunos jugadores prefieren los tableros mecánicos.

Entonces, si eres un entusiasta de las modificaciones, te recomendamos elegir la versión manual.

Actualmente, existe un descuento por pronto pago de 6.000 yuanes por la compra del MG 6 de tercera generación, es decir, la versión manual del automóvil desnudo tiene un precio de 87.800 yuanes. Si compra un automóvil en su totalidad, el impuesto de compra es de 7.770 yuanes, más el impuesto de compra, la tasa de registro, el impuesto sobre vehículos y embarcaciones y el seguro de tráfico obligatorio, el costo necesario es de 9.640 yuanes. Dependiendo de las políticas de los distribuidores locales y de las compañías de seguros, el coste del seguro comercial ronda los 4.500 yuanes. En otras palabras, el precio total del coche es de unos 101.940 yuanes.

Si está comprando un automóvil con un préstamo, tomando como ejemplo un pago inicial de 30 yuanes, el monto del pago inicial es de 26,340 yuanes. Actualmente, puedes disfrutar de una política de préstamo de dos años sin intereses al comprar un automóvil, pero algunas tiendas 4S cobran una tarifa de servicio financiero de aproximadamente 3.000 yuanes. Incluyendo gastos necesarios de 9.640 yuanes, seguro de aproximadamente 4.500 yuanes, tarifa de aterrizaje de aproximadamente 43.480 yuanes y préstamo mensual de aproximadamente 2.561 yuanes.

Al ser un coche de juguete, por supuesto hay que modificarlo. Si solo realiza algunas modificaciones básicas, los neumáticos y las ruedas costarán alrededor de 800 yuanes cada uno, las secciones media y trasera de la fila trasera costarán alrededor de 3000 yuanes y la cola y el difusor costarán alrededor de 300 yuanes cada uno. En otras palabras, después de comprarlo, simplemente puedes cambiarlo según tus propias preferencias y el coste será de unos 6.800 yuanes. Si todas las piezas modificadas utilizan grandes marcas, entonces el costo de esta modificación es difícil de estimar. Además, si reemplaza el escape, le costará una cierta cantidad contactar al revendedor durante la revisión anual.

Si eres un entusiasta de las pequeñas modificaciones, te recomendamos que elijas la versión insignia de conducción inteligente con trofeo automático. Dado que la serie Trophy viene con kits de modificación, como alerones traseros y difusores, antes de salir de fábrica, le ahorra el costo de sus propias modificaciones y la molestia de las inspecciones anuales. La versión insignia de conducción inteligente Trophy tiene un precio de 65.438.039.800 yuanes, que es 65.438.060 yuanes más cara que la versión de lujo Trophy, pero está equipada con funciones de asistencia automática a la conducción de nivel L2.5, imágenes panorámicas de 360 ​​​​grados, calefacción del asiento delantero, audio BOSE. , Sistema de automóvil Zebra 3.0 que admite OTA. Por tanto, merece la pena cambiar los 65.438 06.000 por una mejora importante en la experiencia de conducción.

El precio indicativo de 139.800 yuanes menos el descuento por pronto pago de 6.000 yuanes es el precio del automóvil desnudo de 133.800 yuanes. El impuesto sobre las compras más el seguro obligatorio y otros gastos necesarios suman 13.711 yuanes. Si el seguro es de 5.000 yuanes, el precio final de compra del coche completo será de 152.511 yuanes.

Para comprar un automóvil con un préstamo, tome como ejemplo el pago inicial de 30 yuanes, el pago inicial es de 40.140 yuanes. Si se marcha, deberá agregar 13.711 yuanes para gastos necesarios, 5.000 yuanes para seguros y 3.000 yuanes para tarifas de servicios financieros, lo que equivale a 61.851 yuanes. Si disfruta de la política de tasa de interés 0 a 2 años, deberá reembolsar 3.903 yuanes al mes.

Escrito al final: De acuerdo con la política preferencial de MG en el último número, los usuarios también pueden disfrutar de una serie de beneficios como garantía de por vida, mantenimiento básico de por vida y servicios VIP de por vida. El mantenimiento básico de por vida incluye mantenimiento básico gratuito dos veces al año o una vez cada 5.000 kilómetros (las políticas de los concesionarios en diferentes regiones pueden ser diferentes), lo que significa que el costo posterior del uso del automóvil es principalmente combustible y tarifas de estacionamiento, y solo se reemplaza. cada pocos años. El coste del líquido de frenos es insignificante.

Basado en la tarifa de estacionamiento mensual de 600 yuanes, el costo mensual básico del MG 6 de tercera generación (tarifa de combustible + tarifa de estacionamiento) es de 1.393 yuanes. El monto del pago mensual del préstamo varía según el método y modelo de compra del automóvil. Tomando nuestro cálculo anterior como ejemplo, después de usar un préstamo para comprar la versión de moda manual, la tarifa mensual es de 3954 yuanes; después de usar un préstamo para comprar la versión insignia automática del trofeo, la tarifa mensual es de 5296 yuanes.

Por cierto, si compras el MG 6 de tercera generación de la serie Trophy, ¿gastarás dinero en modificaciones?

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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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