Volkswagen Phaeton, verdadero lujo discreto y con connotación
Creo que habrás oído la frase: "No le tenemos miedo a Mercedes-Benz ni a Land Rover, pero sí a Volkswagen con letras. Sin embargo, ¿qué tiene de bueno un coche tan legendario?". ?
El Volkswagen Phaeton es el coche más caro y lujoso de Volkswagen. Aunque ha sido descatalogado, hay un sinfín de rumores sobre él en Internet. El Phaeton nació por primera vez en 2002. En ese momento, no había tenido una amplia circulación y la atención del mercado no era muy alta. Sin embargo, con el desarrollo de Internet y el lujo discreto y la connotación de este automóvil, el Phaeton. Emergió gradualmente, apareció en el campo de visión de todos.
Lo discreto salta a la vista con sólo mirar el modelo del coche. El Phaeton tiene la "reputación" del Passat de 12 cilindros. Como sugiere el nombre, su apariencia no es diferente a la del Passat. La diferencia probablemente sea la línea del Phaeton debajo del logo del maletero, y el Passat puede que no mida casi 2 metros. ancho. Además, mucha gente lo confundirá con un Passat. Al contrario, sólo aquellos que conocen los coches entenderán que este coche de lujo de un millón de dólares es realmente discreto y de buen gusto. Entonces, ¿quién elegiría comprar Phaeton en ese momento? Pongamos un ejemplo sencillo. Es como comprar un coche ahora en lugar de comprar un BBA (BMW Serie 3, Mercedes-Benz Clase C, Audi A4), pero optar por gastar más de 300.000 en un Magotan tope de gama parece un poco más fácil. para entender. No necesitan depender de marcas para respaldar su identidad, porque tienen una fuerza absoluta en su propio círculo, simplemente no quieren ser el centro de atención.
¿Qué es el lujo? El Phaeton se desarrolló sobre la base de la plataforma de chasis del Audi A8 de la generación anterior. En ese momento, adoptó directamente el sistema de potencia y transmisión del Audi A8 (incluido su 4-Motion cuatro). (sistema de tracción total, que en realidad es el mismo que el falso). El sistema Audi quattro garantizado adopta el diferencial de deslizamiento limitado Torsen característico de quattro), y el chasis también está equipado con tracción total permanente y suspensión neumática de serie. Ya sea por la potencia, la experiencia de conducción o la experiencia de conducción, siempre ha resaltado la sensación de alta gama del Phaeton. Los 18 tipos de ajuste de asiento, memoria de asiento, masaje de asiento y sistemas de asistencia al embarque definitivamente podrían considerarse lujo en esa época. Vale la pena mencionar que la función de aire acondicionado de los asientos es proporcionada por ventiladores ocultos en los cojines y respaldos de los asientos. El sistema también ajustará automáticamente la temperatura del flujo de aire, que era única en ese momento.
¿Qué tiene de significativo? El interior está revestido de cuero auténtico y madera maciza, y básicamente está hecho a mano. Todas las configuraciones tecnológicas más avanzadas, como los cristales antivaho, se pueden encontrar en el Volkswagen Phaeton. Especialmente cuando se trata de luces de automóvil y crucero adaptativo ACC. En primer lugar, Phaeton es la primera aplicación en el mundo de un sistema dinámico de asistencia de luces de automóvil. Su módulo de luces altas siempre está encendido, pero hay una cámara en la parte superior del parabrisas delantero. que detecta el tráfico que viene en sentido contrario. En el caso de un automóvil, si se considera que la luz deslumbrará a los vehículos que vienen en sentido contrario, bajará automáticamente la luz de carretera. En segundo lugar, el ACC del Phaeton no solo puede acelerar y desacelerar automáticamente dentro de un rango establecido para mantener la distancia con el vehículo de delante. Cuando el vehículo de delante se detiene, el Phaeton también desacelerará automáticamente hasta que se detenga. La función es muy completa e inteligente. , y la desaceleración no es tan abrupta, sino muy gradual.
Lamentablemente, en 2015, el Volkswagen Phaeton dejó de producirse. Esta generación de "coches sagrados" también ha caído del altar, después de todo, sus competidores son demasiado fuertes, ya sea el Mercedes-Benz Maybach S-Class, el BMW Serie 7 o el A8L, todos son mucho mejores que él. Después de constantes cambios y mejoras, hay muchos, pero la leyenda de Phaeton continúa extendiéndose y se ha convertido en un lujo verdaderamente discreto y un sentimiento connotativo.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.