La batería de litio de Wu Yuping
Noticias del 13 de marzo, el último número de la revista "Nature" "Sci.Report" publicó una investigación de gran éxito realizada por el grupo de investigación del profesor Wu Yuping de los Resultados de la Universidad de Fudan. Esta última investigación sobre sistemas de baterías de litio acuosas puede mejorar el rendimiento de las baterías de litio en un 80%. Un coche eléctrico puede recorrer 400 kilómetros con sólo 10 segundos de carga. Este tipo de batería es económica, segura y no es propensa a explotar.
La batería de litio de agua es una de las fronteras y direcciones de la investigación y el desarrollo actuales de baterías de litio. Utiliza una solución acuosa ordinaria para reemplazar la solución de electrolito orgánico en las baterías de litio tradicionales. Aunque las baterías de iones de litio tradicionales tienen muchas ventajas y se utilizan ampliamente en la vida de las personas, en los sistemas de almacenamiento de energía a gran escala, las baterías de litio fabricadas con métodos tradicionales tienen altos costos, altos requisitos en cuanto a las condiciones de producción y, debido a las propiedades físicas y químicas de Debido a la naturaleza de los electrolitos orgánicos, existen importantes riesgos para la seguridad. Debido al alto rendimiento de seguridad de las soluciones acuosas, que no provocan incendios, la alta conductividad iónica y el bajo costo, las baterías de litio acuosas se han convertido en la dirección preferida para el desarrollo de la próxima generación de grandes baterías de almacenamiento de energía.
El equipo de investigación de Wu Yuping demostró este sistema de batería de litio a los periodistas el día 13. Una fina pieza de litio metálico se envuelve herméticamente con una película compuesta especial, se coloca en una solución acuosa con un valor de pH neutro y se ensambla con espinela manganato de litio, el material catódico tradicional de las baterías de iones de litio, para fabricar una batería de iones de litio promedio. La nueva batería de litio acuosa con un voltaje de carga de 4,2 V y un voltaje de descarga de 4,0 V ha superado con creces el voltaje de descomposición teórico de la solución acuosa de 1,23 V.
Se informa que en 2013, las baterías de iones de litio con energía de electrolitos orgánicos se utilizaban comúnmente. En los sistemas de almacenamiento de energía a gran escala, las baterías de litio tradicionales tienen altos costos, altos requisitos en cuanto a las condiciones de producción y grandes riesgos de seguridad debido a las propiedades físicas y químicas de los electrolitos orgánicos. Éste es también el principal obstáculo que impedirá la promoción a gran escala de nuevos productos energéticos, como los vehículos eléctricos, de aquí a 2013.
Este logro del grupo de investigación de Wu Yuping brinda la posibilidad de desarrollar un nuevo sistema de baterías de bajo costo, fácil de producir en masa, seguro y respetuoso con el medio ambiente. Se dice que la nueva batería de litio acuosa utiliza una solución acuosa como electrolito, que tiene un retardo de llama mejorado, lo que hace que la batería sea menos probable que se caliente durante el uso y tiene un alto rendimiento de seguridad. La película compuesta está hecha de materiales poliméricos y materiales inorgánicos. lo que puede reducir la pérdida de energía de la batería por debajo del 5%.
Se estima que si se utiliza este tipo de batería en teléfonos móviles, una batería del mismo tamaño puede al menos duplicar el tiempo de conversación del teléfono móvil y el coste será menos de la mitad del coste. original; lo mismo ocurre cuando se usa en automóviles, causando un gran daño ambiental. La contaminación también es mucho menor que la de las baterías de litio existentes.
Wu Yuping dijo que el Instituto Americano de Investigación Energética ha "apuntado" a esta investigación y espera llegar a un acuerdo de cooperación con él. Pero espera cooperar con empresas nacionales con visión de futuro. Dijo: "La nueva batería de hidrolitio se puede utilizar en todos los aspectos de la vida. Se espera que el avance de la batería de hidrolitio finalmente haga que los consumidores se sientan seguros y acepten el costo, y resuelva las dudas actuales de la industria mundial de vehículos eléctricos".