¿Cuánto cuesta la transmisión automática Haval H6 2020?
El Haval H6 2020 es un SUV compacto propiedad de Haval. Su precio guía oficial es de 98.000 a 157.000 yuanes. Tomemos como ejemplo la versión de campeonato automática 1.5GDIT de segunda generación del Haval H6 2021. Se entiende que algunos distribuidores en Hangzhou tienen actualmente un descuento de hasta unos 30.000 yuanes, por lo que el precio del terminal de este modelo es de 91.000 yuanes. Primero, echemos un vistazo a cuánto cuesta comprar este automóvil con un préstamo. Con una tasa de pago inicial del 30% y un plazo de préstamo de tres años, el pago mensual es de 1.846 yuanes, más un seguro comercial de 4.902 yuanes. y otros gastos necesarios de 9.653 yuanes. El pago inicial final es de 27.300 yuanes. Por supuesto, si desea comprarlo en su totalidad, incluido el seguro comercial, el seguro de tráfico obligatorio y otros gastos, debe preparar 105.555 yuanes para este automóvil. ¿Le resulta atractivo este precio?
La parte delantera del Haval H6 adopta líneas nítidas, que se ven bastante suaves junto con la rejilla de malla, luce particularmente hermosa.
El interior del Haval H6 2021 versión campeonato automático 1.5GDIT de segunda generación adopta líneas deportivas y el efecto visual es bastante moderno y dinámico. Al mismo tiempo, el automóvil también está equipado con accesorios plateados, lo que está lleno de espíritu de lucha y puede impresionar fácilmente a los consumidores jóvenes. Al mismo tiempo, el automóvil viene de serie con muchas configuraciones, como control de tracción, descenso en pendientes pronunciadas y asistencia de frenado. El rendimiento de la configuración es bastante bueno, lo que mejora en cierta medida la comodidad del conductor.
En términos de potencia, el Haval H6 está equipado con un motor 1.5TL4 con una potencia máxima de 124 kw y un par máximo de 285 N·m. Además, se combina con una caja de cambios de doble embrague. El consumo total de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información del vehículo es de 6,8 l/100 km. En términos de chasis, la suspensión delantera del automóvil es una suspensión independiente MacPherson, la suspensión trasera es una suspensión independiente de doble horquilla y también adopta una forma de tracción delantera.
En general, la fortaleza general de este automóvil todavía tiene cierta competitividad en el mercado. ¿Comprará este automóvil a este precio? Todos pueden dejar un mensaje en el área de comentarios.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)