¿Cuáles fueron los logros del ferrocarril de alta velocidad de China durante el XVIII Congreso Nacional?
Logros del tren de alta velocidad de China durante el XVIII Congreso Nacional:
1. El tren de alta velocidad de China ha marcado el comienzo de muchas primicias mundiales en los últimos cinco años.
El 26 de diciembre de 2012 se abrió oficialmente al tráfico el Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Guangzhou, el ferrocarril de alta velocidad más largo del mundo.
El 26 de diciembre de 2014, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou, el ferrocarril de alta velocidad más largo del mundo, se abrió oficialmente al tráfico; El ferrocarril de alta velocidad más largo del mundo se construyó a la vez. El ferrocarril de alta velocidad más largo, el ferrocarril de alta velocidad Lanzhou-Xinjiang, quedó completamente conectado;
El 21 de septiembre de 2017, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai. El ferrocarril de alta velocidad "Fuxing", el ferrocarril de alta velocidad en funcionamiento comercial más rápido del mundo, alcanzó una velocidad de 350 kilómetros por hora.
2. A finales de 2016, el kilometraje de operación del tren de alta velocidad de China superó los 22.000 kilómetros, ocupando el primer lugar en el mundo. La red ferroviaria de alta velocidad "cuatro verticales y cuatro horizontales" está prácticamente terminada. Al mismo tiempo, el ferrocarril de alta velocidad de China es reconocido mundialmente por su tecnología avanzada, equipamiento completo y el concepto de beneficio mutuo global y beneficio mutuo, lo que representa la mejora de la industria china actual de la "fabricación" a la "creación". El tren de alta velocidad no sólo cambia la distancia entre ciudades, sino que también cambia silenciosamente el estilo de vida y la forma de pensar del pueblo chino, incluida la compra de propiedades en otros lugares, el trabajo en diferentes provincias y la vida en dos ciudades... En el futuro, el Se ampliarán aún más los profundos cambios que el tren de alta velocidad traerá a la sociedad. La imagen muestra que antes del Festival de Primavera de 2014, las EMU de alta velocidad fabricadas en Qingdao están listas para salir de fábrica y ponerse en funcionamiento.
3. El 26 de junio de 2017, la UEM "Fuxing", una UEM estándar china con derechos de propiedad intelectual completamente independientes, circulaba por el tramo Jiangsu Zhenjiang del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai.
4. El 8 de septiembre de 2016, "Dong Brother y Dong Sister" exhibieron nuevos uniformes en la estación de tren Xi'an Norte para dar la bienvenida a la inauguración del ferrocarril de alta velocidad Zhengzhou-Xu.
5. 20 de septiembre de 2015 Por la mañana, el primer tren interurbano Beijing-Tianjin a la estación Yujiapu llegó sin problemas, lo que marcó la inauguración oficial de la estación Yujiapu en el área comercial principal de la Nueva Área de Tianjin Binhai.
Información ampliada:
Ferrocarril de Alta Velocidad de China tiene dos significados:
1 La norma técnica de Ferrocarril de Alta Velocidad de China se refiere al ***. Varios aumentos importantes de la velocidad ferroviaria en China y el país han llevado al diseño y construcción de nuevos ferrocarriles exclusivos para pasajeros con trenes EMU que circulan a 250 km/h (incluidas las reservas) y superiores, y con velocidades operativas iniciales de no menos de 200 km/h. h;
2 Los ferrocarriles de alta velocidad de China en construcción de redes de carreteras se refieren a todas las líneas ferroviarias nuevas con una velocidad de diseño de 200 km/h o más dentro del territorio de la República Popular China y algunas líneas ferroviarias existentes que Se han transformado para cumplir con los estándares. ?
Los ferrocarriles continentales de China se dividen en ferrocarriles de alta velocidad, ferrocarriles expresos y ferrocarriles ordinarios. Los ferrocarriles de alta velocidad de China están clasificados como ferrocarriles de alta velocidad, mientras que el Nivel I de los Ferrocarriles Nacionales sólo se utiliza para ferrocarriles expresos y ferrocarriles troncales ordinarios.
China ha desarrollado el tren EMU "Harmony" (abreviatura de China Railway High-speed, China Railway High-speed Train) y el tren EMU estándar chino "Fuxing" mediante introducción e innovación. En 2016, el kilometraje operativo del tren de alta velocidad de China superó los 22.000 kilómetros, lo que representa el 65% del kilometraje operativo del tren de alta velocidad mundial.
Materiales de referencia: el ferrocarril de alta velocidad de China (historia del desarrollo) - Enciclopedia Baidu