¿Cuál es la razón del fracaso del desarrollo del Golfo de Beibu?

Razones del fracaso del desarrollo del Golfo de Beibu:

1. Guangzhou siempre ha sido el centro comercial de China en la historia, especialmente durante la dinastía Qing, el Decimotercer Banco de Guangzhou era una importante institución comercial hace mucho tiempo. Guangzhou ya era la ciudad más grande de la región de Lingnan; Relación a largo plazo Gobernada por potencias desarrolladas, especialmente Hong Kong, su economía se desarrolló a pasos agigantados durante el dominio británico. Estos han sentado una base sólida para el desarrollo de la región del delta del río Perla. Por otro lado, el Golfo de Beibu es mediocre en este sentido.

2. Razones políticas. El despegue de Shenzhen gracias a la reforma y la apertura es el mejor ejemplo. Como la zona económica especial más típica, Shenzhen ha recibido muchas políticas del estado. Sumado a su proximidad a Hong Kong, Shenzhen se ha desarrollado con bastante rapidez. Por supuesto, Shenzhen es sólo un ejemplo típico de dividendos políticos. Las preferencias políticas y los incentivos de la región del delta del río Perla son mucho más que estos. Por ejemplo, el gran plan de construcción de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao también forma parte de él. la política. Por otro lado, la solidez de las políticas de varias ciudades de la región del golfo de Beibu no se puede comparar con la de la región del delta del río Perla.

3. Causas del sifonaje. Debido a que la región del delta del río Perla es tan poderosa, las áreas circundantes e incluso todo el país se han visto afectadas por su efecto sifón en diversos grados. Los talentos en la región del Golfo de Beibu tienden a optar por ir al delta del río Perla en busca de empleo y espíritu empresarial, y. Los fondos, talentos, empresas, etc. también tienden a ir al delta del río Perla para desarrollarse y crecer. Debido a la prisa por llegar al delta del río Perla, el desarrollo de la región del Golfo de Beibu carece de suficiente resistencia.

4. Hay competencia y construcción repetitivas en las tres ciudades del Golfo de Beibu. La feroz competencia entre Qinzhou, Beihai y Fangchenggang en Guangxi también ha obstaculizado en gran medida su desarrollo, ya que una de las 14 ciudades portuarias costeras inauguradas inicialmente en 1984 tiene todas las oportunidades de convertirse en una ciudad central en la región del Golfo de Beibu. política y ubicación, incluso las grandes ciudades costeras de todo el país, pero el desarrollo de Beihai todavía está relativamente atrasado.

5. La industria de Guangxi se inclina hacia la ciudad de Qinzhou. A menudo no existe complementariedad entre Qinzhou y Beihai. Estos han restringido en gran medida el desarrollo del Golfo de Beibu. En cambio, en el Área de la Gran Bahía, las principales ciudades están casi integradas en una sola, con un alto grado de coordinación a través de ferrocarriles interurbanos, puentes que cruzan el mar e incluso metros.