¿Dónde empezó y terminó la antigua Ruta de la Seda?
El punto de partida y el punto final de la antigua Ruta de la Seda
La Ruta de la Seda era una importante ruta de transporte desde la antigua China a Europa occidental, extendiéndose a lo largo de 14.000 millas. Si simplemente caminaras, te llevaría más de un año completar un viaje en solitario. La Ruta de la Seda jugó un papel muy importante en el desarrollo económico, político y militar de la antigua China. ¿Dónde están los puntos inicial y final de una Ruta de la Seda tan grandiosa?
En términos generales, el punto de partida de la Ruta de la Seda es Chang'an. Debido a que Zhang Qian, la primera persona en abrir la Ruta de la Seda, era de la Dinastía Han Occidental, y la capital de la Dinastía Han Occidental fue Chang'an. Hasta cierto punto, todos creemos que el punto de partida de la Ruta de la Seda fue Chang. 'un. Pero durante la dinastía Han del Este, dado que la capital de la dinastía Han del Este era Luoyang, el punto de partida de la Ruta de la Seda de la dinastía Han del Este era Luoyang. Abra el mapa y podrá ver que Luoyang está en la provincia de Henan y Chang'an está en la provincia de Shaanxi. Si desea ir a las regiones occidentales, si comienza desde Luoyang, debe pasar por Shaanxi. Por tanto, el punto de partida de la Ruta de la Seda todavía está determinado por los tiempos.
La Ruta de la Seda parte de Chang'an o Luoyang, pasa por el Corredor Hexi y llega a Dunhuang. Aquí en Dunhuang, la Ruta de la Seda se divide en dos. La carretera del sur pasa por Loulan, Khotan, Yarkand y otros países, pasa por Qingji y Pamir hasta Dayue y Anxi, y finalmente llega a Tiaozhi y Daqin. La carretera del oeste comienza en Jiaohe, Qiuci, Shule, pasa por Congling, luego a Dawan y luego de Xixie a Daqin.
A diferencia del punto de partida de la Ruta de la Seda, el foco de la Ruta de la Seda es Daqin. Pero no nos equivoquemos, este Qin no es otro Qin. No fue el Gran Imperio Qin establecido por Qin Shihuang. El Da Qin del que estamos hablando aquí es el nombre colectivo del Imperio Romano y el Cercano Oriente en la antigua China. Pero, de hecho, China no llegó a Roma en la antigüedad. Durante la dinastía Han del Este, en el año 97 d. C., Ban Chao dirigió a unas 7.000 personas en un enviado a las regiones occidentales y llegó al Mar Caspio. Ban Chao se detuvo en el Mar Caspio y le pidió a su subordinado Gan Ying que continuara hacia el oeste. Entonces Gan Ying llegó hasta la costa occidental del Mediterráneo, frente al Imperio Romano al otro lado del mar. Pero en aquella época, los países restantes eran puntos de tránsito entre la seda china y Roma, de la que monopolizaban y obtenían enormes beneficios. Por tanto, los países interesados temían que la apertura directa de rutas comerciales entre China y Roma afectara sus intereses. Por lo tanto, se disuadió a Gan Ying de exagerar la leyenda de nostalgia por Gan Ying, por lo que no fue directamente a Roma.
Se puede observar desde el principio y el final de la Ruta de la Seda que la antigua China pasó por Oriente Medio y llegó a Europa, que era digna de ser el mayor paso en aquella época.
Las razones del ascenso y la caída de la antigua Ruta de la Seda
Cuando se habla de las razones del ascenso y la caída de la antigua Ruta de la Seda, la gente generalmente lo asocia con los cambios en El sistema político en varios períodos históricos de la antigua China. De hecho, con el cambio de dinastías y los cambios en las condiciones políticas, la Ruta de la Seda se abrió y cerró varias veces a lo largo de la historia, y también experimentó cambios tremendos durante más de dos mil años.
Durante unos 1.500 años, desde la dinastía Han hasta la dinastía Ming, la Ruta de la Seda ha servido de puente para los intercambios culturales y económicos entre China continental y las regiones occidentales, Europa y Asia, especialmente durante la época occidental. Dinastía Han, la Ruta de la Seda Abierta, que une estrechamente a los cuatro países civilizados más poderosos del mundo. A partir de entonces, China, Guishuang, Partia y Roma fueron estrechamente interdependientes y los intercambios económicos y comerciales alcanzaron una prosperidad sin precedentes. Este período se conoce como período estable de la Ruta de la Seda.
Durante las dinastías Wei, Jin, del Sur y del Norte, la geopolítica de China se dividió. Aunque la Ruta de la Seda todavía desempeña un papel como canal para el comercio internacional y el intercambio cultural, su importancia política se ha reducido considerablemente. Por tanto, los cambios en el entorno político son sin duda una de las razones del ascenso y caída de la antigua Ruta de la Seda.
En la próspera dinastía Tang, la Ruta de la Seda volvió a florecer y su gloria alcanzó su punto máximo, convirtiendo a Chang'an en una próspera metrópolis internacional que atrajo la atención mundial. Esta prosperidad de la dinastía Tang duró hasta finales de la dinastía Tang, cuando la región noroeste estaba controlada por minorías étnicas, y luego la Ruta de la Seda fue bloqueada nuevamente durante 400 años. No fue hasta el surgimiento de la estepa mongola y el Imperio Mongol-Yuan en Europa y Asia que entró en la etapa histórica con gran vigor, que la desgastada Ruta de la Seda pudo recuperar su prosperidad.
La dinastía Ming mantuvo intercambios a largo plazo con varios países de las regiones occidentales.
En ese momento, el mundo occidental había entrado en vísperas de la Revolución Industrial, la industria de la navegación estaba muy desarrollada y la Ruta de la Seda ya no cumplía su importante misión en el pasado. Por lo tanto, desde la perspectiva de la historia de los intercambios entre China y Occidente, la Ruta de la Seda en este momento ha perdido su antigua gloria.
Una estación importante en la antigua Ruta de la Seda
Hablando de estaciones importantes en la antigua Ruta de la Seda, tenemos que mencionar la montaña Daliang en la provincia de Sichuan. La montaña Daliang está situada entre las montañas del sur de Sichuan, empezando por el río Dadu en el norte y el río Jinsha en el sur. Tiene un estatus muy especial en China porque no sólo es una parada importante en la Ruta de la Seda del Sur, sino que también es una de las más importantes. También registra las gloriosas huellas históricas de 25.000 millas del Ejército Rojo.
En 1980, un equipo de filmación que filmaba un documental sobre la Antigua Ruta de la Seda hizo un viaje especial aquí para registrar en la película las costumbres y costumbres de la montaña Daliang, mostrando esta zona montañosa al mundo, conocida como la Ruta de la Seda del Sur. Estación importante.
Según el vídeo, la montaña Xiaoliang está situada al este de la montaña Daliang, al norte de Xiaoxiangling, al oeste del valle de Anning y al sureste del valle del río Jinshajiang. De pie en el borde de la roca y mirando hacia abajo, el valle es muy profundo y el paisaje quebrado es muy evidente.
Se dice que el pueblo Yi ha vivido en la montaña Daliang desde la antigüedad, por lo que las características de la vida de las minorías étnicas son particularmente obvias en las costumbres populares aquí. Las montañas aquí están a unos dos o tres mil metros sobre el nivel del mar, y el pico más alto tiene casi cuatro mil metros. Las montañas son empinadas, las colinas onduladas y los recursos forestales y ganaderos son abundantes. Las personas que han vivido en las montañas Daliang durante generaciones se han ganado la vida cultivando y pastoreando durante todo el año. A lo largo de los años, el entorno ecológico se ha mantenido relativamente bueno, especialmente la reserva natural alrededor de Dafengding, que es el área de distribución representativa de los pandas gigantes en China. Ha sido catalogada como reserva natural clave a nivel nacional y es muy valorada por el gobierno y la gente locales.
Como parada importante en la Ruta de la Seda, la montaña Daliang ha sido un paso importante hacia la frontera suroeste de China desde la antigüedad. Sus costumbres culturales únicas y su hermoso paisaje natural afectan profundamente a cada turista que viene aquí para hacer turismo.
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