Interpretación del potencial de desarrollo de la aglomeración urbana del Golfo de Beibu

En febrero de 2017, se publicó oficialmente el "Plan de desarrollo de la aglomeración urbana del Golfo de Beibu". El contenido principal es "One Bay". - Golfo de Beibu, "Golfo de Beibu", "Dos ejes": el eje de desarrollo de Nanqin y Defensa del Norte y el eje de desarrollo urbano de Zhanmaoyang, "un núcleo", el núcleo de la ciudad de Nanning, y "dos polos", los dos polos de crecimiento. de Haikou y Zhanjiang, para construir conjuntamente aglomeraciones urbanas. Entonces, ¿cuál es el potencial de desarrollo de la aglomeración urbana del Golfo de Beibu? ¡Descubrámoslo juntos Interpretación del potencial de desarrollo de la aglomeración urbana del Golfo de Beibu 1

Desde una perspectiva poblacional, todo el país está ahora En el proceso de urbanización, el proceso más fundamental de urbanización es la urbanización de la población. La urbanización de la población incluye dos métodos. El primero es la expansión urbana que lleva las tierras y la población rurales circundantes a las ciudades, y el otro es el traslado de la población rural a las ciudades. ciudades para el empleo convertidas en población urbana. En comparación, la segunda forma es mejor.

Al observar el proceso de urbanización de las seis ciudades en el Golfo de Beibu, hay dos métodos, pero obviamente, el método más importante es el primero, porque no hay grandes industrias en estas ciudades para atraer personas calificadas. trabajadores y personal altamente calificado. En la actualidad, básicamente todas las ciudades todavía utilizan un método de "expansión dura", es decir, expandir la escala de la ciudad, adquirir continuamente terrenos alrededor de la ciudad y desarrollar la industria inmobiliaria para expandir la escala de la ciudad, en lugar de expandirse. según la población urbanizada. Es muy fácil que este tipo de urbanización genere "burbujas". De hecho, aparte de las ciudades del Golfo de Beibu, una o dos ciudades de Guangxi tienen burbujas de urbanización más graves, y las burbujas han comenzado a estallar.

En el proceso de urbanización también se debe dar seguimiento a la planificación y gestión urbanística. El nivel actual de planificación urbana, construcción y gestión urbana en varias ciudades del Golfo de Beibu todavía está al nivel del siglo pasado. Incluso Nanning, la ciudad más grande, todavía tiene deficiencias en muchos lugares. Carreteras planas e intactas. Las carreteras principales también reflejan las graves deficiencias de la ciudad de Nanning en el proceso de urbanización. Varias otras ciudades son incluso más débiles que Nanning en términos de planificación, construcción urbana y niveles de gestión. A primera vista, la imagen urbana de las tres ciudades costeras de Guangxi no es tan buena como la del delta del río Perla, el delta del río Yangtze y un condado de la región Beijing-Tianjin-Tangshan.

Por supuesto, esta situación tiene ciertas razones históricas y, lo que es más importante, es la fuerza impulsora del desarrollo económico-industria a partir de la situación actual de varias ciudades de Beibu. Golfo Parece que su base industrial es demasiado débil.

La situación industrial del Golfo de Beibu, especialmente la base manufacturera, es muy débil. Las industrias principales se basan en gran medida en las industrias de bienes raíces y infraestructura. La industria inmobiliaria y la industria de infraestructuras tienen cierto papel en la promoción de la economía a corto plazo, pero en gran medida es una economía circular interna con muchas burbujas y no puede lograr un desarrollo sostenible. Por razones históricas bien conocidas, las ciudades del Golfo de Beibu no tienen industrias manufactureras avanzadas a gran escala. Sólo tienen algunas sucursales o bases establecidas aquí por grandes empresas monopolistas de propiedad estatal. tipos industriales.

En la actualidad, debido a la falta de apoyo industrial, a excepción de Nanning, las ciudades de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu no pueden formar una determinada escala y estructura urbana. En 2015, el PIB de las tres ciudades costeras del golfo de Beibu en Guangxi se ubicó entre las 14 ciudades de Guangxi en el séptimo lugar (94,4 mil millones), Beihai en el octavo (89,2 mil millones) y Fangchenggang en el undécimo (62,1 mil millones). El PIB combinado de las tres ciudades costeras fue inferior al PIB de la ciudad de Liuzhou, este nivel económico también se encuentra en el nivel medio-bajo en Guangxi.

Han pasado casi diez años desde que se implementó la Zona Económica del Golfo de Beibu en 2007. Durante estos diez años, las lecciones aprendidas de la construcción de la Zona Económica del Golfo de Beibu son mayores que la experiencia, que es principalmente se refleja en los siguientes aspectos: en primer lugar, la entrada de inversión extranjera es bastante limitada y las empresas monopolistas estatales son básicamente las principales; en segundo lugar, la planificación, la construcción y la gestión urbanas están atrasadas; en tercer lugar, las capacidades administrativas del personal del gobierno son relativamente bajas; y hay una falta de talentos de alta calidad y alta tecnología en toda la región; en cuarto lugar, una gran cantidad de terrenos en la zona de desarrollo están inactivos; en quinto lugar, es difícil para una gran cantidad de personas recién urbanizadas encontrar empleo; sexto, los minerales se extraen indiscriminadamente en nombre del desarrollo económico en muchas zonas costeras; séptimo, los esquemas piramidales son muy activos en nombre del desarrollo de la Zona Económica del Golfo de Beibu;

En los diez años transcurridos desde que se desarrolló la Zona Económica del Golfo de Beibu, la industria más dinámica es la inmobiliaria. Sin embargo, a juzgar por la situación actual, si no hay una industria que absorba a los empleados, la demanda es rígida. El sector inmobiliario disminuirá y la burbuja inmobiliaria se volverá cada vez más grave. Si la situación es grande, la burbuja inmobiliaria puede colapsar. De hecho, la burbuja ya ha aparecido y han comenzado a aparecer "pueblos fantasmas" en algunos. comunidades. Debemos estar atentos a esta situación.

Si hay una falta general de apoyo industrial en las aglomeraciones urbanas, y si la escala de la ciudad y el nivel de planificación y gestión urbana son generalmente bajos, esto puede ser impulsado por un núcleo ciudad para formar un "un cinturón y muchos" El proceso de construcción de aglomeraciones urbanas. Desde el punto de vista de la "planificación" y la realidad, esta ciudad central es, por supuesto, Nanning.

Sin embargo, ¿podrá la ciudad de Nanning asumir la responsabilidad de ser la "ciudad central" de esta aglomeración urbana?

Durante mucho tiempo después de la liberación, Guangxi tuvo dos centros industriales, concretamente? Liuzhou y Nanning y Liuzhou se centran principalmente en la industria pesada, mientras que Nanning se centra principalmente en la industria ligera (debe tenerse en cuenta que muchas personas siempre han creído que Liuzhou es el centro industrial de Guangxi, lo cual en realidad es incorrecto. En comparación con Liuzhou, Nanning tiene muchos grandes empresas estatales). Después de la reforma y apertura, debido a las deficiencias de las empresas estatales, muchas grandes empresas estatales fueron eliminadas en la ola de economía de mercado después de la reorganización industrial y la reorganización empresarial en Liuzhou en la década de 1990, aunque un gran número de ellas. Las empresas cerraron, también hubo casos en el corto plazo. Problemas graves, pero después de entrar en el siglo XXI, las industrias pesadas basadas en el acero, la maquinaria pesada y los automóviles se han ido formando y tienen cierta fuerza.

Por el contrario, las empresas de Nanning básicamente han desaparecido en la competencia del mercado, como Nanning Cannery (la fábrica de conservas de frutas más grande del país), Nanning Cotton Spinning Factory (la más grande del sur de China), Nanning Bus Factory. , Fábrica farmacéutica de Nanning, fábrica química de Nanning, etc. Muchas empresas finalmente quebraron en Nanning, y después de eso surgieron pocas grandes empresas locales. Nanning tuvo que poner sus esperanzas en atraer inversión extranjera. Alguna vez gritó el lema de "economía de sede", pero en los últimos diez años, no lo ha visto. muchas. Las sedes de grandes empresas están ubicadas en Nanning. En términos generales, sólo se han establecido algunas industrias de procesamiento que requieren mucha mano de obra y los efectos económicos actuales no son obvios. Por lo tanto, la falta de industrias en Nanning, especialmente las manufactureras y de alta tecnología, debe estar relacionada con el entorno industrial.

Aunque la escala urbana de Nanning continúa expandiéndose, de acuerdo con la velocidad de desarrollo actual de Nanning, en los próximos diez a quince años, será difícil que la escala urbana de Nanning alcance la escala actual de Chengdu, y aún no tiene condiciones de aglomeración urbana en las ciudades centrales.

Por otro lado, debido a la falta de industria en la ciudad, el déficit comercial es grande. Debido a su estatus político, las principales personas de altos ingresos en Guangxi fuera de Nanning se concentran en Nanning, lo que hace que la población de Guangxi sea más rica. una gran cantidad de capital de consumo y un aumento del precio general Los altos precios al consumidor en Nanning han provocado que el nivel de consumo comercial de Nanning se acerque a las ciudades de primer nivel, lo cual es muy inapropiado.

Para agregar, a algunas personas les gusta señalar que la “primacía” de Nanning se está quedando atrás, diciendo que la inversión de Guangxi en la economía y la ciudad de Nanning aún no es lo suficientemente alta y que su “primacía” se está quedando atrás. Cabe señalar que muchas personas no entienden el significado de "primacía". De hecho, "primacía" es la proporción de población entre la capital provincial y la segunda ciudad más grande de la provincia. En todas las provincias costeras, incluidas Guangdong, Jiangsu, Shandong, Zhejiang, Fujian, Hebei y Liaoning, la primacía de la ciudad capital provincial es menor que la de Nanning, lo que indica que la población de Nanning se ha expandido seriamente, en segundo lugar, desde la perspectiva de la proporción de zonas urbanas; La inversión en construcción y el PIB urbano de Nanning son en realidad bastante altos.

En resumen, a juzgar por la escala de desarrollo actual, el nivel de gestión y planificación y la base industrial de varias ciudades en el Golfo de Guangxi Beibu, la región del Golfo de Guangxi Beibu aún no ha alcanzado la fuerza y la base para construir una gran aglomeración urbana. .

Hay otro contenido importante en el "Plan", a saber, las partes de Guangdong y Hainan. En el "Plan", la parte de Guangdong incluye las tres ciudades de Zhanjiang, Maoming y Yangjiang, y Hainan incluye Haikou, la ciudad de Danzhou, la ciudad de Dongfang, el condado de Chengmai, el condado de Lingao y el condado de Changjiang, que es la zona costera occidental de La isla de Hainan.

La "Planificación" es compilada por Guangxi. Se puede ver que Guangxi es el centro de todo el texto, mientras que Guangdong y Hainan se sienten como "viajes gratis". Guangdong es originalmente una provincia económica importante, pero dado que Zhanjiang, Maoming y Yangjiang no se encuentran en el área central de desarrollo económico de Guangdong, su economía siempre ha estado relativamente atrasada, sin embargo, ahora que se ha desarrollado la zona económica del delta del río Perla. Está cerca de la saturación, Guangdong ha comenzado a desarrollar los recursos económicos de la península de Leizhou y otras tres ciudades han comenzado a desarrollarse rápidamente.

Aunque el "plan" es construir aglomeraciones urbanas y zonas económicas en tres provincias, en términos de atención y respuesta del gobierno, Zhanjiang, Maoming y Yangjiang no son tan activos como Guangxi.

¿Existe competencia en la construcción económica entre provincias? La respuesta es sí. Aunque el objetivo del desarrollo económico es el desarrollo mutuo, siempre habrá competencia. Las dos provincias de Guangdong y Guangxi son geográficamente adyacentes y comparten la misma cultura, pero sus valores económicos difieren casi cinco veces y su comercio difiere hasta 30 veces. Hasta cierto punto, esta también es la razón de la competencia.

En esta "planificación", se estima que a Zhanjiang le resultará difícil aceptar el estatus de "ciudad central" en lugar de "ciudad central" otorgado por la planificación del Golfo de Beibu. Hay varias razones principales: en primer lugar, Zhanjiang es una ciudad costera con grandes puertos y bases industriales costeras, pero Nanning no lo es; en segundo lugar, Zhanjiang tiene una buena base económica. En 2016, el PIB de la ciudad de Zhanjiang superó el PIB combinado de las tres; las ciudades costeras de Guangxi; en tercer lugar, Zhanjiang tiene una buena base económica y está respaldada por el fuerte respaldo económico, técnico e intelectual de Guangdong; en cuarto lugar, Zhanjiang tiene una larga historia de comercio exterior (la "Perla de Oriente" de los franceses); es bien conocido. En tales circunstancias, Zhanjiang probablemente tenga poco interés en convertirse en una "subsidiaria" de Nanning, y la "planificación" no es una guía de acción y no puede limitar los métodos de desarrollo de cada ciudad. Por lo tanto, desde la perspectiva de la competencia y la gestión administrativa, así como de los resultados de la cooperación Guangdong-Guangxi durante la construcción de la Zona Económica del Golfo de Beibu, las ciudades de Guangdong como Zhanjiang, Maoming y Yangjiang son obviamente "viajes gratis" en este "plan". Es opcional y no se desarrollará según sus objetivos.

Desde un punto de vista geográfico, de hecho, Zhanjiang, Yangjiang y la ciudad de Maoming en Guangdong no están en el área del Golfo de Beibu, e incluso Haikou no está en el área del Golfo de Beibu. También existen ciertas dificultades en la colaboración de integración geográfica y económica.

Es probable que la parte del "plan" de Hainan también ejerza cierta presión sobre la construcción de la Zona Económica del Golfo de Guangxi Beibu. Porque la costa oeste de la isla de Hainan incluida en el "plan" tiene una mayor ventaja que las ciudades costeras de Guangxi en términos de construcción de zonas económicas, porque en términos de procesamiento de recursos internacionales, los puertos de Danzhou y la ciudad de Dongfang en Hainan están más cerca de Las aguas internacionales son más abiertas. A juzgar por los resultados de desarrollo económico actual de la Nueva Área de Danzhou Binhai, su eficiencia es incluso mayor que la de la Zona Económica del Golfo de Beibu. En la actualidad, su principal debilidad es que no tiene conexión directa. con el continente. Si se puede construir el puente que cruza el mar del estrecho de Qiongzhou para conectar directamente Hainan con el continente, el proceso de integración y el nivel de Hainan y Zhanjiang serán mejores que el proceso de integración urbana del golfo de Guangxi Beibu, es decir, Hainan formará una ciudad con Se excluyen el grupo y la zona económica de Zhanjiang, Maoming y Yangjiang, y el golfo de Guangxi Beibu.

Existen ciertas dificultades para realizar la aglomeración urbana interprovincial planificada del Golfo de Beibu.

Entonces, ¿la "Zona Económica China-ASEAN" y la "Zona Económica del Golfo de Beibu" son sólo nubes flotantes? En los últimos 10 años, el desarrollo económico del Golfo de Beibu? ha encontrado un revés. ¿Cuál es el problema?

James McGill Buchanan, ganador del Premio Nobel de Economía en 1986, creó la teoría de la elección pública. La teoría es generalmente muy compleja, pero al final es muy compleja. La conclusión obvia es que los funcionarios gubernamentales y las capacidades de comportamiento del gobierno determinarán en última instancia el desarrollo económico.

Esto realmente toca un punto delicado en el desarrollo económico y social de Guangxi. Guangxi es rico en recursos y tiene una ubicación geográfica superior. El motivo por el que no ha podido desarrollarse es algo que a menudo preocupa al país.

¿Qué es lo que más falta en el desarrollo económico de Guangxi? De hecho, a Guangxi no le faltan talentos. Cada año, Guangxi exporta una gran cantidad de talentos muy inteligentes a universidades famosas fuera de la provincia. Desde la década de 1980 hasta principios de la de 1990, cuando el estado asignó trabajo, también aceptó una gran cantidad de talentos. Desde mediados de la década de 1990 hasta 2005, los últimos diez años han sido la fuga de cerebros más grave en Guangxi. Después del siglo XXI, Guangxi ha adoptado políticas nacionales y políticas preferenciales de Guangxi para atraer a un gran número de estudiantes seleccionados para ingresar al gobierno. El objetivo es tratar de mejorar la calidad del personal gubernamental en todos los niveles en Guangxi. Sin embargo, a juzgar por los resultados actuales, todavía queda una cierta distancia del objetivo. En primer lugar, hay escasez de personal, especialmente en los departamentos gubernamentales a nivel de condado, donde todavía faltan talentos de alta calidad; en segundo lugar, no existe ningún mecanismo para utilizar los talentos y, finalmente, muchos talentos no pueden desempeñar su función, los talentos se asimilan y; debilitado por el ambiente oficial original.

El desarrollo económico a menudo se basa en puntos, y este "punto" suele ser una zona económica completamente nueva. Todo el mundo conoce la experiencia de la Zona Económica Especial de Shenzhen. Es un punto económico que forma una línea con la ciudad de Guangzhou y que eventualmente forma el grupo de ciudades de nivel internacional del delta del río Perla.

¿Por qué no podemos aprender de la experiencia de desarrollo de Shenzhen?

El único problema en el desarrollo económico de Guangxi es que la política económica es inestable, el desarrollo no tiene un enfoque y la situación es grave. Incluyendo el proceso de implementación de la Zona Económica del Golfo de Beibu, no hay ningún enfoque, lo cual es una de las razones del débil desarrollo de la Zona Económica del Golfo de Beibu.

Por tanto, ¿puede Guangxi considerar establecer un nuevo punto de desarrollo económico similar a una zona económica especial en la zona costera de Guangxi? Esta zona no debería verse afectada por factores históricos. A través de la construcción de nuevos puntos económicos, en primer lugar, el modelo de desarrollo sirve como demostración y referencia para el desarrollo de otros lugares en Guangxi; en segundo lugar, impulsa la Zona Económica del Golfo de Beibu y la aglomeración urbana; en tercer lugar, sirve como ventana para el desarrollo de Guangxi; la industria hacia el mundo exterior; en cuarto lugar, forma personal gubernamental de alta calidad. Por supuesto, hay muchas más funciones, demasiadas para enumerarlas aquí una por una.

En términos generales, para lograr el despegue económico y social general de Guangxi en el futuro, el plan de desarrollo de la aglomeración urbana del Golfo de Beibu es una buena oportunidad, y Guangxi debería aprovechar plenamente esta gran oportunidad. Interpretación del potencial de desarrollo de la aglomeración urbana del Golfo de Beibu, Parte 2

La aglomeración urbana es la forma organizativa estructural más alta en la etapa madura del desarrollo urbano. Es una aglomeración enorme, geográficamente concentrada, de varias ciudades centradas en. Las grandes ciudades son agrupaciones urbanas de múltiples núcleos y niveles que son una combinación de áreas metropolitanas. Las aglomeraciones urbanas tienen la función de reunir y difundir el flujo de diversos factores de producción. Se han convertido en las regiones más dinámicas y potenciales en el patrón de desarrollo económico actual y futuro, y son el polo de crecimiento del esquema de productividad. La aglomeración urbana del Golfo de Guangxi Beibu incluye las seis ciudades de Nanning, Beihai, Qinzhou, Fangchenggang, Yulin y Chongzuo.

Además, en 2014, la Comisión de Desarrollo y Reforma de la Región Autónoma emitió oficialmente el "Plan Regional de Desarrollo Integrado para Nanning, Beihai, Qinzhou, Fangchenggang, Yulin, Chongzuo y la ciudad de Baise". El "Plan" exige la construcción de modernas bases comerciales y logísticas regionales, bases manufactureras avanzadas, bases agrícolas características y centros de intercambio de información en siete ciudades con el norte y el sur de Qinfeng como núcleos e irradiando para impulsar a Yu Chongbai, y construir las siete ciudades en De importancia nacional La aglomeración urbana del Golfo de Beibu es un nuevo punto de apoyo estratégico para la apertura y el desarrollo del suroeste y centro-sur de mi país y un nuevo altiplano para la cooperación económica regional internacional que enfrenta la ASEAN.

En otras palabras, Nanning, Beihai, Qinzhou, Fangchenggang, Yulin, Chongzuo y Baise pronto estarán conectadas en una red de ciudades estrechamente relacionadas. Serán las áreas con mayor potencial para el desarrollo económico futuro. Guangxi.

Como área clave de desarrollo nacional, con la construcción del XIII Plan Quinquenal, las seis ciudades de Nanning, Beihai, Qinzhou, Fangchenggang, Yulin y Chongzuo se han convertido en nuevos polos de crecimiento económico en Guangxi y Incluso el país. El 3 de mayo de 2016, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió un documento en su sitio web oficial indicando que la planificación de aglomeraciones urbanas como el Golfo de Beibu se ha incluido en el cronograma de trabajo anual y que la aglomeración urbana del Golfo de Beibu estará básicamente completada. para 2020.

Se puede ver que Fangchenggang, como una de las ciudades importantes de la aglomeración urbana del Golfo de Beibu, seguramente crecerá vigorosamente en esta oportunidad. La construcción de infraestructura de Fangchenggang, el diseño del desarrollo industrial, la construcción del mercado, así como la coordinación urbano-rural y la construcción urbano-rural, la protección ambiental y la construcción ecológica, el desarrollo social y el sistema de seguridad social, etc., recibirán sangre fresca a través de esta construcción de aglomeración urbana. Y gradualmente realice la misma ciudad integrada y despegando, Fangchenggang seguramente entrará en una nueva era de ciudades modernas.

En primer lugar, ocupa una excelente ubicación geográfica.

Está ubicado en el centro de la ciudad de Fangchenggang y cerca del puerto logístico. La ventaja de la ubicación es muy obvia. Se puede decir que es una "tierra del tesoro del fengshui". Después de la construcción del Clúster Económico del Golfo de Beibu, la moderna base logística comercial y la red de transporte mejorarán cada vez más y la calidad de vida estará al alcance de la mano.

En segundo lugar, disfrute de los frutos del desarrollo industrial

Está adyacente a la zona industrial de Qisha, un parque industrial de 100 mil millones de yuanes en el puerto de Fangcheng, y la zona industrial de Qisha depende de la construcción. del Clúster Económico del Golfo de Beibu para lograr el desarrollo industrial. El diseño se mejorará y perfeccionará aún más. Como proyecto clave de atracción de inversiones en la ciudad de Fangchengang, con la mejora continua de la industria urbana y la infraestructura urbana, la industria impulsa el mercado inmobiliario y real. La apreciación del patrimonio es inevitable.

En tercer lugar, el desarrollo urbano y rural reúne a decenas de millones de turistas.

La construcción y el desarrollo del Grupo Económico del Golfo de Beibu impulsarán a más personas a reunirse en Fangchenggang, una ciudad turística costera. , y como la comunidad más grande de Fangchenggang, con las ventajas únicas de vacaciones de ocio y habitabilidad, debe ser la primera opción para los turistas.

En cuarto lugar, el desarrollo comercial se ha mejorado nuevamente.

Como puerta de entrada importante para que Guangxi construya la "Iniciativa de la Franja y la Ruta", el puerto de Fangcheng marcará el comienzo de un desarrollo histórico con la construcción de la Oportunidad del Clúster Económico del Golfo de Beibu.

Las grandes comunidades comerciales también disfrutarán de oportunidades de desarrollo comercial, con tiendas, hoteles, grandes supermercados, y el futuro de la prosperidad urbana es ilimitado.

En resumen, como ciudad costera habitable, si la construcción urbana de Fangchenggang mejora y mejora aún más, entonces la construcción urbana moderna será imperativa. Si elige invertir y vivir en Fangchenggang, podrá disfrutar de esto. Además, esta será una elección sólida con un gran margen de apreciación. ;

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