Beijing Automotive Industry Holdings Co., Ltd. salió a bolsa mediante una fusión encubierta.
En 2004, BAIC planeó cotizar en bolsa en el extranjero. La entidad que cotizaba en bolsa en ese momento era BAIC Investment Co., Ltd. (en adelante, "BAIC Investment"), y BAIC era su principal accionista, representando el 43,26% de las acciones. Además, Beijing Shougang Co., Ltd. posee el 23,62% de las acciones, la propiedad estatal de Beijing Assets Management Co., Ltd. posee el 65.438+06,99% de las acciones y Modern Innovation Holdings Co., Ltd. posee 65.438+00,00. % de las acciones. En junio 5438+065438+octubre de ese año, con el fin de abrir canales de financiación en Hong Kong, BAIC invitó a bancos de inversión de renombre internacional, incluidos Morgan Stanley y Merrill Lynch, a participar en la oferta de cotización. Sin embargo, debido a diversas razones, la cotización en el extranjero. fallido. Sin embargo, debido a la complejidad de la integración de activos, la compra clandestina de Beiqi Foton no se llevó a cabo. El Grupo BAIC decidió abandonar su negocio de vehículos comerciales, empaquetar su negocio de turismos para cotizar en bolsa y comenzó a reorganizar sus activos de turismos.
BAIC Group posee cuatro empresas de vehículos: Beijing Hyundai, Beijing Benz, BAIC Co., Ltd. y BAIC Foton. Entre ellos, BAIC Foton y BAIC Co., Ltd. están absolutamente controlados por BAIC Group. Según el plan de reorganización de activos aprobado recientemente por la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales, los primeros tres activos, junto con la División de Automóviles de Pasajeros de BAIC, el Instituto de Investigación de BAIC, la División de Nuevas Energías de BAIC, la División de Trenes Motrices de BAIC y algunos comercios de servicios y Las empresas de repuestos estarán equipadas con Entering BAIC Group Co., Ltd., este plan cubre básicamente todos los activos de alta calidad de BAIC Passenger Cars.
Beijing Benz es una empresa de vehículos de pasajeros establecida conjuntamente por el Grupo BAIC y el Grupo Daimler de Alemania. Al integrar plataformas de productos internas, BAIC Co., Ltd. produce vehículos todoterreno, vehículos militares, camionetas, autobuses ligeros, camiones ligeros, vehículos especiales y otros productos con derechos de propiedad intelectual independientes. BAIC Group posee 565.438+0% de las acciones de la empresa.
Beijing Hyundai es una empresa de automóviles de pasajeros establecida conjuntamente por BAIC y Hyundai de Corea del Sur, en la que cada parte posee el 50% de las acciones. BAIC Investment Co., Ltd. desempeñó un papel en la solución de la falta de fondos en la empresa conjunta entre BAIC Holdings y Hyundai Motor, pero también se convirtió en el centro de la compleja estructura de propiedad del Grupo BAIC. Según el plan de reestructuración del Grupo BAIC, el Grupo BAIC, el principal accionista de BAIC Investment, fue identificado directamente como accionista de BAIC Group Corporation.
Después de casi cinco años de idas y vueltas, BAIC eligió una cotización de puerta trasera. El 16 de agosto de 2010, BAIC Group adquirirá *ST Powerlong para lograr una cotización general.