¿Es Hechuang Automobile una empresa de propiedad estatal?

Las ventas acumuladas de automóviles Hechuang 007 no superaron las 65.438+0.000 unidades, de las cuales 508 unidades se vendieron en 2020 y 65.438+0.654,38 unidades se vendieron en septiembre. Los datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros muestran que de junio a septiembre de este año, las ventas de Hechuang Automobile fueron de 103 vehículos, 22 vehículos, 6 vehículos y 29 vehículos respectivamente, lo cual es muy sombrío.

Una empresa invertida por Zhu Yihang ganó el campeonato mundial, pero temía el "opio espiritual" y la excreción espiritual de los jóvenes después de jugar con juguetes. Las pésimas ventas reflejaban las preocupaciones de la gente por la falta de inversión; en áreas tecnológicas centrales de la manufactura china. Los dos proyectos son tan diferentes que es fácil para toda la sociedad preocuparse de que "el país ya no será un país a largo plazo".

De hecho, la situación actual de Hechuang Automobile en China no es un caso aislado.

2065438+En abril de 2008, Hechuang Automobile (GAC NIO) anunció el establecimiento:

Uno es Guangzhou Automobile Group, una empresa automotriz de propiedad estatal con una sólida solidez financiera, y el la otra es la nueva empresa de energía NIO. Ven al coche. En ese momento, el primer automóvil de NIO acababa de lanzarse y no tenía calificaciones de producción. Según la política, no puede construir su propia fábrica, solo puede encontrar un fabricante calificado (JAC) para realizar el trabajo OEM.

La industria de vehículos de nueva energía se encontró con un invierno capital en 2019. Además del fácil acceso de Tesla a préstamos bancarios, a un gran número de empresas emergentes de vehículos de nueva energía les resulta difícil obtener fondos. A muchas empresas, como Byton, Bojun y Lindsay, se les rompieron las cadenas de capital y luego desaparecieron.