Revisión de la historia de desarrollo de Geely Automobile Group
Como marca independiente de Geely, casi todas las noticias pueden aportar un poco de emoción de patriotismo y satisfacción de orgullo democrático al pueblo chino. Desde que Geely anunció su fabricación de automóviles en 1997, especialmente después de que China se uniera a la OMC, las empresas representadas por Geely han utilizado increíbles métodos de fabricación de automóviles para alterar la industria automotriz y la estructura del mercado de China.
Geely tiene docenas de productos de vehículos completos bajo tres marcas principales: Emgrand, Global Hawk y British. Controla la famosa marca de automóviles Volvo, tiene participación en Mercedes-Benz, adquirió Lotus, Proton y adquirió. La segunda transmisión DSI más grande del mundo, con una gama completa de motores de 1,0 L a 2,4 L y transmisiones manuales/automáticas correspondientes.
En 1997, Geely comenzó a fabricar automóviles desde cero. El momento exacto en que Geely obtuvo su licencia de automóvil fue el 9 de noviembre de 2001, y persistió durante cuatro años sin la aprobación del gobierno. La adhesión de China a la OMC en 2001 le dio a Geely la oportunidad de entrar oficialmente en escena, convirtiéndose en un fabricante de automóviles que cumplió con las regulaciones gubernamentales pero no recibió mucho apoyo financiero.
La misión corporativa de Geely es "hacer que los buenos automóviles sean asequibles para la gente común", y los precios bajos son su arma mágica. Desde entonces, las empresas privadas representadas por Geely han logrado avances difíciles en los últimos 10 años. La baja prima de marca generada por los bajos precios hace que siempre sobreviva en la línea de la crisis. Es innegable que sorprende la presión ejercida por las empresas privadas de automóviles sobre las empresas multinacionales. El mercado automovilístico de China ha comenzado a entrar en un período de continuos recortes de precios.
Imagen: Geely era sinónimo de barato en aquella época.
La capacidad de Geely para fabricar automóviles proviene en su totalidad de la competencia en el mercado. Una característica fácilmente observable que hace que Geely Automobile se destaque es que siempre elige aceptar la estructura existente y luego elige romperla. La mayoría de las empresas estatales esperan modificar su estructura y su estatus ante los ojos del gobierno a través de la integración. En Geely Holding, aparte del nivel de capital, no se puede encontrar ningún rastro de propiedad familiar o privada. En el proceso de adquisición de Volvo, Geely Holding también pudo organizar rápidamente un envidiable equipo profesional de negociación y gestión.
Imagen: Geely también emocionó al pueblo chino con el lanzamiento del "Corredor número uno de China": Beauty Leopard.
Aunque nuestra industria automotriz se ha convertido en la más grande del mundo, no ha replicado el éxito industrial de Japón y Corea del Sur. Sin embargo, las marcas independientes todavía nos dan esperanzas. Tomemos a Geely como ejemplo. A diferencia de ser cautelosa cuando nació, Geely es ahora una empresa Fortune 500 con un volumen de producción y ventas que supera los 100 mil millones y una influencia internacional. Sin embargo, las capacidades corporativas demostradas por Geely Automobile ya han demostrado el posible éxito de las empresas automotrices chinas en los próximos 10 años.
Foto: También hay un dragón chino con un nombre famoso.
La fusión y adquisición de Geely es el mejor regalo que ha aportado a la industria del automóvil en los más de diez años transcurridos desde su nacimiento. Adquirió DSI, el segundo mayor proveedor independiente de transmisiones del mundo, en 2009. Adquirió la marca de automóviles sueca Volvo en 2010 y construyó tres bases de producción en China. A lo largo de los años, Geely ha respondido preguntas sobre el proceso de aprendizaje de las capacidades de la industria automotriz de China desde un lado.
Cuando se trata de Emgrand o Geely, el que más me impresionó es el EC7.
El Geely Emgrand EC7 (EMGRAND EC7) logró una calificación de seguridad de 4 estrellas en los resultados de la evaluación de seguridad de automóviles nuevos del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro? New Car Assessment Program, conocido como Euro NCAP) puntaje. Este es actualmente el mejor resultado logrado por un automóvil chino según los estándares de colisión europeos.
Geely nos sorprendió al ver algunas de las esperanzas de los automóviles chinos, como la investigación y el desarrollo independientes, la adquisición de fábricas en el extranjero, el establecimiento de su propia escuela técnica de automoción, etc. El nacimiento del "Geely Emgrand" Se puede decir que el automóvil de marca es de propiedad estatal. El orgullo de los automóviles innovadores independientes, su verdadera reforma del modelo y la adopción del diseño estándar europeo hacen que la gente sienta un progreso real en la textura y todos los aspectos del vehículo. De hecho, el sedán EC718 también es muy impresionante. Impregnado del espíritu dominante y heroico del emperador.
El frente regordete del Emgrand EC718, la curva alta de la carrocería y la parte trasera deportiva se combinan a la perfección. La sensación general es suave y coordinada. Después de ver esos pequeños Geelies en la calle en el pasado, el Emgrand es. Es sorprendente, no importa en términos de procesamiento de detalles o artesanía en general, casi borra todas las críticas del pasado. Este sentimiento después de verlo hace que la gente se emocione.
La marca Geely Emgrand tiene tres modelos: Emgrand EC7, EC7-RV y EC8 y EC7-RV son autos compactos familiares de la marca Emgrand. Desde el nacimiento de la marca Emgrand, Li Shufu ha posicionado la marca para producir modelos de lujo de alta gama, y EC8 es un modelo de lujo y de alta gama de la marca.
Imagen: La versión hatchback del EC7 se llama EC7-RV.
Como marca de alta gama de Geely Automobile, Emgrand es más responsable de mejorar la influencia de la marca. Desde el lanzamiento del primer modelo EC7 de Emgrand hasta el Emgrand EC8, Emgrand ha atraído gradualmente a los consumidores nacionales con su buena calidad aprobada por el. autor.
Imagen: El Emgrand EC8 no tiene muchos puntos brillantes en apariencia. Todo el vehículo tiene una forma completa y majestuosa, muy parecida a la de un automóvil comercial de tamaño mediano. La parrilla de boca grande en la parte delantera se combina con faros ligeramente agresivos, lo que hace que la forma de la cara delantera sea más impactante visualmente.
La marca Global Hawk puede describirse como un “coche nuevo + pequeño lavado de cara”.
Imagen: El Águila Global simboliza "vitalidad, avance y emoción".
El 6 de noviembre de 2008, Geely lanzó oficialmente su nueva submarca GLEAGLE: "Global Eagle". Este es un paso importante en la transformación estratégica de Geely Automobile y en la transformación de la estrategia de marca. En el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2008, Geely Panda se lanzó oficialmente como el primer modelo de la marca "Global Hawk".
Imagen: Como primer automóvil clásico de Geely, el Geely Panda es el segundo automóvil biónico del mundo después del Beetle. Su apariencia elegante y estilo clásico hicieron del Geely Panda un punto de moda en el mercado tan pronto como se lanzó. .
Mientras Panda persigue los clásicos del diseño, el equipo de I+D de Geely Panda se adhiere al propósito de Geely de construir los coches más seguros, más ahorradores de energía y más respetuosos con el medio ambiente, abandonando el diseño de seguridad simple y la configuración baja en el desarrollo de Mini autos y autos pequeños tradicionales Adopta prácticas avanzadas y lidera la implementación de ingeniería de seguridad de sistemas en el campo de los autos pequeños de marca propia. Por lo tanto, Geely Panda se convirtió en el "Rey de la seguridad" entre los automóviles con una excelente puntuación de 45,3 puntos en la prueba CNCAP, convirtiéndose en el primer automóvil de una marca independiente en recibir una puntuación de cinco estrellas. Geely Panda también se convirtió en el automóvil más seguro de China.
Imagen: La nueva Visión de Geely reemplaza el logotipo de Global Hawk y ahora está incluida en la familia Global Hawk.
Tras incorporarse a la marca Global Hawk, New Vision se apoderará del mercado de coches compactos de gama baja con un precio inicial más bajo y menores costes de mantenimiento. El nuevo Vision continúa utilizando el diseño y la disposición del modelo anterior, pero se han mejorado aún más la mano de obra y la textura. Para aumentar su competitividad, en términos de configuración, en los nuevos modelos aparecerán sistemas de control de la presión de los neumáticos, techos corredizos eléctricos, volantes de cuero, asientos de cuero, navegación GPS, aire acondicionado automático y otras configuraciones.
Global Hawk GX2 es el modelo de estilo crossover de Global Hawk. Global Hawk GX2 está desarrollado en base a Geely Panda. Las dimensiones de apariencia del automóvil son 3813/1630/1530 mm y la distancia entre ejes es de 2340 mm, con una apariencia linda y moderna. y un consumo de combustible muy bajo, es uno de los coches independientes destacados.
Imagen: GX2 y Panda todavía tienen un alto grado de similitud.
El Global Hawk GC7 es el modelo de gama alta del Global Hawk. Lo más destacado de este modelo es que está equipado con la primera transmisión manual automática de 6 velocidades con derechos de propiedad intelectual independientes. Se combina con el Emgrand. El motor de aspiración natural de 1,8 L equipado en el modelo EC7 de 1,8 L tiene una potencia máxima de 98 kW y un par máximo de 170 N·m.
Imagen: El diseño de ojo de halcón, la parrilla delantera en forma de escudo y el diseño en forma de U invertida de la entrada de aire central del parachoques inferior hacen que la cara frontal esté llena de dominio.
Imagen: Además, está el GX7, un modelo SUV muy popular entre los chinos.
En abril de 2009, después de las marcas "Global Hawk" y "Emgrand", se lanzó oficialmente la última y más sofisticada estrategia de transformación de la marca Geely: la marca "Shanghai Yinglun". Shanghai Yinglun simboliza "clásico, británico y aristocrático". En 2006, Geely Group firmó un acuerdo con el grupo británico Manganese Bronze para producir conjuntamente el vehículo comercial clásico Shanghai British TX4 en Shanghai. La serie TX4 tiene una historia de más de 60 años en el Reino Unido y es una marca británica tan famosa como. Rolls-Royce y Bentley El automóvil designado para la familia real británica, el automóvil de cortesía para los Juegos de la Commonwealth de 2002 y el automóvil designado para los Juegos Olímpicos de Londres de 2012.
Durante los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Beijing 2008, la flota británica TX4 de Shanghai, que se puso en funcionamiento en Beijing, brindó servicios de alta calidad y altos estándares a invitados chinos y extranjeros.
Hablando de coches británicos, tenemos que mencionar el coche con más estilo británico que poseen los coches británicos, el TX4. El TX4 ahora lo produce British Motors en forma de SKD (piezas semidesmontadas). Antes de eso, lo producía LTI (London Taxis International) y lo importaba a China en pequeñas cantidades. un sabor británico. Como sugiere el nombre, el TX4 está dirigido al mercado de taxis del Reino Unido.
Foto: Ahora también podemos ver este exótico taxi por la calle.
El británico SC5-RV es un hatchback de la marca británica Geely, fue diseñado por el diseñador italiano Giugiaro y tiene un fuerte estilo británico. Sus configuraciones son bastante ricas y todos los modelos están equipados con ABS+EBD, accesorios para asientos infantiles traseros, seguros para niños en las puertas traseras, espejos retrovisores eléctricos, navegación GPS y otras configuraciones. La versión de gama alta añade dos airbags con llantas de aleación de aluminio, sistema de bloqueo automático de puertas sensible a la velocidad, dispositivo de alarma antirrobo, radar de marcha atrás y otras funciones.
Imagen: El SC5-RV británico, un automóvil pequeño con un precio de 50.000 yuanes y una configuración de 100.000 yuanes, es realmente muy atractivo.
El SC7 británico (Seaview) estará equipado con la transmisión manual automática DSI de 6 velocidades por primera vez después de que Geely adquiriera la transmisión australiana DSI. Entre los turismos nacionales equipados con transmisiones automáticas, el 80% de las transmisiones automáticas son importadas y el 20% provienen de empresas conjuntas. Las marcas independientes están casi en blanco en términos de transmisiones automáticas, excepto por algunas 4AT y CVT visibles, todavía no se han visto mejores transmisiones automáticas independientes. Aunque Geely adquirió la segunda empresa de transmisión automática más grande del mundo mediante una adquisición, se puede decir que ha llenado este vacío y tendrá un gran impacto en la reducción del precio de los modelos de transmisión automática en el futuro. El SC7 británico es el primer modelo independiente equipado con una transmisión automática "autónoma".
Imagen: Geely Yinglun SC7 está equipado con la transmisión manual de 6 velocidades de DSI, lo que brinda a los consumidores una amplia variedad de modelos. El nuevo modelo automático tiene cambios más suaves, puede ahorrar combustible y puede fortalecer su competitividad entre los automóviles. de la misma clase.
Después de que Geely adquirió Volvo, siguió insistiendo en que Geely es Geely y que Volvo es el principio más elevado de Volvo. Volvo ahora implementa un conjunto de estándares de calidad, un conjunto de sistemas de tecnología de I+D y un conjunto de estándares de evaluación de gestión a nivel mundial para lograr objetivos de I+D localizados, producción localizada y ventas localizadas en China, y mejorar integralmente la competitividad global de Volvo Cars. En ese momento, el S40 y el S80L se producían en Changan Volvo.
Foto: El S40 es un híbrido entre Geely y Volvo.
Geely es una marca de automóviles popular, mientras que Volvo es una marca de automóviles de lujo de alta gama. Esto puede deberse a que la investigación y el desarrollo, la producción y las ventas locales de Volvo no estarán relacionados con Geely en el futuro, lo que aumentará la confianza de los consumidores nacionales en Volvo.
Imagen: El S80 de batalla larga también es producido por Changan Volvo.
El 6 de noviembre de 1986, Li Shufu inició el viaje empresarial de Geely con accesorios para refrigeradores.
En 1989, pasó a la producción de materiales decorativos de alta gama y desarrolló la primera placa curva de magnesio y aluminio de fabricación china.
En 1994, entró en la industria de las motocicletas y ese año construyó el primer scooter de lujo de China.
En mayo de 1996, se fundó Geely Group Co., Ltd. y se embarcó en el camino del desarrollo a gran escala.
En 1997, entró en la industria del automóvil y se convirtió en la primera empresa de automóviles privada de China.
El 8 de agosto de 1998, el primer automóvil Geely del Grupo Geely salió de la línea de ensamblaje en la ciudad de Linhai, provincia de Zhejiang, lo que marcó la primera vez que se construyeron automóviles de forma privada en China.
En 2001, Geely Group obtuvo oficialmente el anuncio nacional de automóvil.
En 2002, entró en el ranking nacional de automóviles 3+6? y se ubicó entre los diez primeros en la industria del automóvil. Geely contrató gerentes profesionales y comenzó a transformarse de una empresa familiar a una moderna empresa por acciones.
El 24 de marzo de 2003, se fundó Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd., que se dedica principalmente al desarrollo de la industria automotriz del Grupo Geely.
En agosto de 2003, el primer lote de automóviles Geely se exportó al extranjero, logrando un "avance cero" en las exportaciones de automóviles Geely.
En 2004, Geely Holding Group comenzó la reingeniería de procesos, estableció una estructura de gobierno con un sistema de responsabilidad del comité de operación y gestión bajo el liderazgo de la junta directiva y lanzó una construcción de informatización integral.
En mayo de 2005, Geely cotizó con éxito en Hong Kong (0175?HK), dando un paso importante en el camino hacia la internacionalización.
El 12 de septiembre de 2005, Geely Automobile debutó en el 61º Salón del Automóvil de Frankfurt en Alemania, logrando un avance histórico para una marca de automóviles independiente china al participar en el salón del automóvil más importante del mundo en el siglo pasado.
El 24 de octubre de 2006, Li Shufu, presidente del Grupo Geely, representó a Geely Automobile Holdings Co., Ltd., una empresa que cotiza en Hong Kong (0175HK), Shanghai Maple y British Manganese Bronze Holdings Company. En el Royal Garden Hotel de Londres, Inglaterra (MBH) firmaron oficialmente un acuerdo para producir conjuntamente taxis de marcas famosas, rompiendo la práctica habitual de las empresas conjuntas chino-extranjeras en el pasado y abriendo una nueva página en las empresas conjuntas chino-extranjeras en el sector del automóvil. fabricación. Jia Qinglin, presidente del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, y la baronesa Amos, líder de la Cámara de los Lores y presidenta del Consejo Privado, asistieron a la ceremonia de firma.
El 23 de enero de 2007, se lanzó oficialmente el proyecto SKD ucraniano. Se envió el primer lote de 300 juegos de piezas KD, logrando un gran avance en la producción extranjera de Geely Automobile. El 18 de mayo de 2007, Geely anunció a la industria que había entrado en un período de transformación estratégica, convirtiéndose en la primera empresa automotriz china en anunciar que había entrado en un período de transformación estratégica.
El 13 de enero de 2008, Geely y BMBS aparecieron en el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte de 2008 y ganaron el "Premio a la Contribución Especial por la Práctica de la Invención y la Creación".
El 25 de agosto de 2008, el gobierno británico y la Autoridad de Inversiones de Londres lanzaron oficialmente en Beijing el "Viaje a Londres". El primer TX4 producido por la empresa británica Dihua fue transformado por los británicos en un "Embajador móvil". " "Para promover los Juegos Olímpicos de Londres 2012.
En 2008, Geely lanzó una estrategia multimarca.
En 2008, se creó la primera escuela de posgrado y doctorado en automóviles y vehículos de China: el Instituto de Tecnología de Zhejiang.
En marzo de 2009, la ceremonia de lanzamiento de la acción ecológica "Make the World Full of Geely" y el evento de solicitud de "Voluntarios Verdes" se llevaron a cabo en la sede del grupo en Hangzhou en el mismo mes, el grupo fue reconocido como el; "China Green Company Star 2008" Empresa de referencia ".
El 27 de marzo de 2009, Geely adquirió con éxito la australiana DSI, la segunda empresa de transmisiones automáticas más grande del mundo.
El 4 de diciembre de 2009, Geely Group recibió el premio "Empresa más respetada de China" de 2009.
El 23 de septiembre de 2009, Hong Kong-Geely Automobile Holdings Co., Ltd. (Código de la Bolsa de Valores de Hong Kong: 175, Geely o la Compañía) anunció la firma de un acuerdo con Goldman Sachs Capital Partners ( GSCP). GSCP se suscribirá a través de bonos convertibles y warrants para invertir en Geely. Geely recibirá 2.586 millones de dólares de Hong Kong (330 millones de dólares del contrato) tras la emisión de bonos convertibles y el ejercicio completo de los warrants.
El 11 de enero de 2010, el proyecto "Construcción de ingeniería de innovación de sistemas tecnológicos para la transformación estratégica de Geely" ganó el segundo premio del Premio al Progreso de Ciencia y Tecnología de China (el primer premio estaba vacante). El 2 de agosto de 2010, el presidente del Grupo Geely, Li Shufu, el director financiero de Ford, Louis Booth, y otros asistieron a la ceremonia de firma de entrega celebrada en Londres, Inglaterra, Geely completó la adquisición de todas las acciones de Volvo Car Company, una subsidiaria de Ford Motor Company. .
El 17 de febrero de 2011, el famoso Club Británico 48 Group otorgó al Grupo Geely el "Premio a la Inversión Europea Más Influyente 2010".
El 9 de julio de 2012, Geely fue preseleccionada para el "2012 Fortune Global 500" publicado globalmente por Fortune Chinese.com, saltando 213 lugares desde el puesto 688 al 475 del año pasado. [1]
El 30 de agosto de 2012, se anunció el ranking de las "500 principales empresas privadas chinas de 2012", patrocinado por la Federación de Industria y Comercio de China, Geely ocupó el sexto lugar, ocupando el primer lugar entre las empresas de Zhejiang. La lista, con ingresos totales por primera vez Más de 100 mil millones, ingresando a las filas de cientos de miles de millones de empresas.
El Programa Europeo de Evaluación de Vehículos Nuevos (Euro? New Car Assessment Program, abreviado Euro NCAP) publicó los resultados finales de la evaluación de seguridad de los vehículos nuevos para 2011 en su sitio web oficial.
El Geely Emgrand EC7 (EMGRAND? EC7), una marca de automóviles procedente de China, logró una calificación de seguridad de 4 estrellas (la puntuación más alta posible es 5 estrellas).
Este es actualmente el mejor resultado logrado por un automóvil chino según los estándares de colisión europeos. En los últimos años, los coches de Jiangling y Brilliance se han sometido a pruebas de choque para entrar en el mercado europeo, y las puntuaciones fueron sólo de 2 a 3 estrellas.
Desde 2012, ha comenzado a vender coches nuevos en el Reino Unido. Sus rivales a largo plazo son las marcas coreanas Hyundai y Kia. El modelo de exportación elegido por Geely es el Emgrand EC7.
El 9 de julio de 2012, se publicó la lista Fortune Global 500 de 2012. Geely Holding Group entró en Fortune Global 500 por primera vez con unos ingresos operativos de 23.3557 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 150 mil millones de yuanes).
El 1 de febrero de 2013, Zhejiang Geely Holding Group anunció la adquisición del 100% del capital de British Manganese Bronze Holdings, adquiriendo todos los negocios y activos principales de este último a un costo de 11,04 millones de libras.
El 15 de diciembre de 2014, se lanzó a nivel mundial el primer sedán de gama media a alta de Geely, Geely Borui, que hizo época.
El 27 de octubre de 2015, el motor 1.8TD fue preseleccionado con éxito para el Top Ten de motores "China Heart" de 2015.
El 20 de octubre de 2016, Geely Automobile lanzó la nueva marca LYNK?&?CO en Berlín.
El 5 de noviembre de 2016, en la fiesta de celebración del 30 aniversario de Geely Holding Group, Geely Auto Group lanzó oficialmente la "Estrategia Geely Automobile 20200", con la intención de alcanzar una producción y ventas anuales de 2 millones de vehículos para 2020. El objetivo estratégico es convertirse en la marca de automóviles china más competitiva y respetada.
El 10 de mayo de 2017, Geely lanzó oficialmente la marca tecnológica "iNTEC Humanized Intelligent Driving Technology" y estableció el 10 de mayo de cada año como el Día de puertas abiertas de la tecnología del automóvil Geely. La "Tecnología de conducción inteligente humanizada iNTEC" es la solución de tecnología de conducción automotriz de Geely Automobile construida con la humanización como núcleo, integrando tecnología inteligente global y adaptándose a la era inteligente. iNTEC ha construido el camino técnico para el desarrollo futuro de Geely Automobile y promoverá el desarrollo en profundidad de la estrategia “20200” de Geely Automobile Group.
El "iN" en la etiqueta de la marca iNTEC representa inteligencia, integración y tendencia (INTrend), y "TEC" representa tecnología; "tecnología de conducción inteligente humanizada iNTEC", incluida la "tecnología de energía eficiente G-POWER". "tecnología de seguridad orientada al ser humano G-Safety", "tecnología de conducción inteligente G-Pilot", "tecnología ecológica saludable G-Blue", "tecnología de conducción inteligente interconectada G-Netlink", etc. Es el módulo tecnológico central del automóvil. industria, y los módulos de contenido técnico cubiertos por iNTEC se actualizarán gradualmente con el avance de la tecnología.
El 23 de junio de 2017, Zhejiang Geely Holding Group firmó un acuerdo final con el grupo malayo DRB-HICOM (en adelante, "DRB") para adquirir el 49,9% de las acciones de PROTON, una filial de DRB. -HICOM y una participación del 51% en la marca de coches deportivos de lujo Lotus.
El 4 de agosto de 2017, Zhejiang Geely Holding Group, Geely Automobile Holdings Co., Ltd. y Volvo Car Group firmaron formalmente un acuerdo en el Centro de Investigación y Desarrollo de la Bahía de Hangzhou de Geely Automobile para establecer una empresa conjunta de Lynk & Co Automobile. empresa. Después del establecimiento de la nueva empresa, Geely Automobile poseerá el 50% de las acciones de Lynk & Co Automobile, Volvo Cars poseerá el 30% de las acciones y Geely Holding Group poseerá el 20% de las acciones.
El 13 de noviembre de 2017, Geely Automobile anunció que había llegado a un acuerdo final con la estadounidense Terrafugia Flying Car Company para adquirir todos los negocios y activos de Terrafugia. La transacción ha sido aprobada por todas las autoridades reguladoras pertinentes, incluido el Comité de Inversión Extranjera en Estados Unidos (CFIUS).
El 27 de diciembre de 2017, Zhejiang Geely Holding Group (en adelante Geely Holding) anunció que había llegado a un acuerdo con la sociedad de fondos europea Cevian Capital (en adelante Cevian) para adquirir sus participaciones. de AB Volvo ) 88,47 millones de acciones A y 78,77 millones de acciones B. Una vez finalizado el proyecto, Geely Holding poseerá el 8,2% del capital social de Volvo Group, convirtiéndose en su mayor accionista y poseyendo el 15,6% de los derechos de voto.
El 24 de febrero de 2018, Geely Group Co., Ltd. (propiedad de Li Shufu y administrada por Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.) anunció que había adquirido el 9,69 % de los derechos de voto de Daimler AG. a través de sus acciones corporativas en el extranjero.
El 28 de mayo de 2018, basándose en la nueva estrategia de desarrollo energético "Blue Geely Action" y heredando la "tecnología de conducción inteligente humanizada iNTEC", Geely lanzó oficialmente el nuevo sistema de energía: Zhiqing, que cubre cuatro principales caminos tecnológicos: tecnología eléctrica pura, tecnología híbrida, combustibles alternativos y pilas de combustible de hidrógeno. ?
El 11 de abril de 2019, se lanzó oficialmente la marca eléctrica pura Geometry de Geely Automobile Group. La marca Geometry se posiciona como una "marca eléctrica pura de alta gama" y se compromete a crear "la primera opción para". "Marca de viajes puramente eléctricos para usuarios globales".
El 3 de julio de 2019, Baidu y Geely alcanzaron una cooperación estratégica: ¿los automóviles Geely estarán equipados con el sistema interactivo para vehículos Xiaodu?
El 9 de septiembre de 2019, Geely (00175), Daimler invirtió 50 millones de euros en coches voladores alemanes y creará una empresa conjunta en China.
El 23 de abril de 2019, se llevaron a cabo en el Centro Internacional de Exposiciones de Hangzhou la ceremonia de firma del socio oficial de servicios automotrices de los 19.° Juegos Asiáticos en 2022 y la conferencia de prensa para el lanzamiento de la estrategia de Geely Automobile para los Juegos Asiáticos. . Geely Automobile firmó oficialmente un contrato con el Comité Organizador de los XIX Juegos Asiáticos para convertirse en el socio oficial de servicios automotrices de los Juegos Asiáticos de Hangzhou y lanzó oficialmente la estrategia de los Juegos Asiáticos con el tema "Tecnología Geely, feliz viaje a los Juegos Asiáticos". . Como la primera marca de automóviles china en patrocinar un evento deportivo integral internacional a gran escala, Geely Automobile utilizará tecnología ecológica, tecnología inteligente, responsabilidad humanista y otras medidas para lograr la conducción totalmente autónoma y otros escenarios de vida de viajes inteligentes en la región en 2022, y potenciar plenamente los Juegos Asiáticos de Hangzhou.
El 2 de noviembre de 2019, Li Shufu, presidente de Geely Holding Group, dijo en el Foro del Río Qiantang celebrado en Hangzhou que Geely y Daimler construyeron conjuntamente el proyecto de viajes de alta gama - Mercedes-Benz Yao Travel It se pondrá en funcionamiento en Hangzhou a finales de este año.
En la tarde del 10 de febrero de 2020, Geely Automobile anunció que la dirección de la empresa está manteniendo conversaciones preliminares con la dirección de Volvo Cars para explorar la posibilidad de una reestructuración mediante la combinación de negocios de las dos empresas (transacción propuesta). Después de la reorganización, los activos de Volvo Cars se incluirán en la empresa Geely Automobile que cotiza en Hong Kong y en el futuro se considerará una cotización en Suecia.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.