¿Cuáles son los impactos y beneficios del área metropolitana de Nanjing?

1. La escuela secundaria de Nanjing se considera segura, y Shenyang, que había sido muy ruidoso antes, perdió. Marca el comienzo del gran desarrollo y trascendencia de Nanjing;

2. El fenómeno del sifón de Nanjing ocurrirá rápidamente, y su tasa de crecimiento económico y su volumen serán cada vez más rápidos en los próximos cinco años;

3. Hefei, la capital hegemónica, como ciudad que ha surgido repentinamente en los últimos años, se verá muy afectada por esta área metropolitana. Después de todo, desde un nivel estratégico nacional, el diseño industrial, el transporte y otros aspectos se inclinarán hacia las ciudades nacionales;

4. La velocidad del desarrollo urbano en las áreas metropolitanas aumentará en diversos grados, y algunas ciudades Incluso se desarrolla a pasos agigantados, Chuzhou es un ejemplo, desde el tramo medio y bajo de la provincia de Anhui hasta el tercero más antiguo. La siguiente es Ma'anshan, que originalmente tenía más ventajas que Chuzhou y también fue la primera ciudad en unirse al delta del río Yangtze. Desafortunadamente, la política no estaba clara antes y no me apresuré a subir al autobús. Ahora está completamente conectado y Nanjing siempre ha cuidado bien a este hermano pequeño, por lo que vale la pena esperar a Maanshan en los próximos cinco años. Por otro lado, las ganancias de Wuhu y Xuancheng no serán demasiado grandes. También es beneficioso para las ciudades de Jiangsu entrar en el círculo, pero puede que no tenga muchos beneficios prácticos o efectos inmediatos.

5. El mercado financiero no ha respondido mucho al área metropolitana de Nanjing, lo que demuestra que; muchas noticias de seguimiento no están claras. Todas las partes están esperando y observando;

6. Personalmente creo que el establecimiento del área metropolitana de Nanjing debería ser abolido y la ciudad de Hefei debería ampliarse. en municipio, y la parte oriental de la provincia de Anhui debería incluirse en Jiangsu, la parte sureste debería incluirse en ella, Zhejiang y Henan en el norte. De esta forma, Zhejiang y Jiangsu tienen más margen de desarrollo. Y Hefei puede desarrollarse rápidamente si se convierte en municipio.

El “Delta del río Yangtsé” y el “Delta Largo” son las alas del despegue económico de China.

La Línea Longhai y el Río Yangtze son las principales arterias de transporte terrestre y acuático de este a oeste de China. El cinturón económico a lo largo del Río Yangtze encabezado por Shanghai y el cinturón económico a lo largo de la Línea Longhai encabezado por Lianyungang son dos gigantes. dragones en la tierra de China, asumiendo la importante tarea de revitalizar y despegar a China. Pero, en general, el dragón del sur del río Yangtze es más fuerte que el dragón central de Longhai.

En cuanto al Dragón Gigante del Río Yangtze en el Sur, con Nanjing como núcleo y Yangzhou, Zhenjiang, Ma'anshan, Wuhu y Chuzhou como anillo exterior, la radiación del tren ligero y el anillo exterior están integrados en la ciudad, y el área metropolitana de Nanjing está directamente bajo su jurisdicción.

Suzhou, Jiaxing y Nantong quedarán bajo la jurisdicción de Shanghai para formar una red de tránsito ferroviario de una hora de duración, lo que convertirá a Shanghai en la principal zona urbana del mundo.

Fusionar Changzhou y Wuxi, construir el nuevo distrito de Taihu entre las dos ciudades y establecer la ciudad de Taihu como una ciudad planificada separada, que seguirá estando bajo la jurisdicción de la provincia de Jiangsu.

Las actuales Hai'an, Rugao y Rudong se asignarán a Taizhou, convirtiendo a Taizhou en una nueva ciudad con ríos y mares.

Trasladar la capital de la provincia de Jiangsu a Yancheng, establecer la ciudad de Huanghai, construir una capital provincial costera verdaderamente moderada y utilizar la gran área existente de dunas de arena de marea baja frente a la costa este de Dongtai para Aprovechará las corrientes oceánicas existentes para construir islas y puertos. Se conectará a la tierra, se conectará con Japón y Corea del Sur, construirá Palembang Oriental y emprenderá la transferencia industrial de importantes proyectos en Shanghai y el sur de Jiangsu, para así. darse cuenta del aumento de la depresión económica costera de Jiangsu y afrontar los desafíos del futuro círculo económico internacional alrededor del Mar Amarillo.

Con Yancheng como núcleo, el círculo exterior se fusionará con Sheyang, Funing, Jianhu, Xinghua y el distrito existente de Dafeng. Al mismo tiempo, se construirá un nuevo distrito del Mar Amarillo a nivel nacional cerca. Se construirá la nueva capital provincial de la ciudad de Jiangsu, el mar y el Mar Amarillo, se realizará la radiación de tren ligero y de alta velocidad y la interconexión periférica, se planificará y construirá una ciudad pastoral verde ideal y se formará el Círculo Urbano del Mar Amarillo. el lado norte de Shanghai.

El delta del río Yangtze, con la metrópolis de Shanghai como núcleo, las áreas metropolitanas de Hangzhou y Nanjing como soporte, y las áreas metropolitanas de Ningbo, Taihu, Hefei y el Mar Amarillo como enlaces, impulsarán la revitalización. del este de China y a lo largo del río Yangtze, participan activamente en la cooperación y competencia en el Círculo Económico del Mar Amarillo del Borde de Asia Oriental.

El cinturón económico del sur del río Yangtze, el sur de Jiangsu y el sur de Anhui, crean los principales ejes urbanos de Shanghai, Nanjing y Hefei. El ascenso de Nanjing es la clave para fortalecer la radiación de Shanghai hacia el. hacia el este e impulsar el desarrollo de Hefei hacia el oeste. Para ser lo suficientemente valientes como para asumir grandes responsabilidades, debemos gobernar directamente la ciudad lo antes posible y, al mismo tiempo, fusionar las ciudades circundantes de Zhenjiang, Yangzhou, Wuhu y Ma'anshan. y Chuzhou, que no son débiles en fuerza pero todavía están avergonzados en el desarrollo, para recuperar la gloria de la antigua capital.

El norte del cinturón económico de Longhai, el norte de Jiangsu y el norte de Anhui deberían construir un eje de desarrollo urbano desde Lianyungang, Xuzhou, Bengbu hasta Shangqiu y Zhengzhou en Henan.

En el eje norte de la ciudad del dragón, fortalecer el estatus de Lianyungang es una máxima prioridad. Debería fusionarse con Rizhao, Shandong y cooperar con Linyi y Rizhao para coordinarse y desarrollarse en su conjunto. Primero, debemos planear separar Lianyungang lo antes posible. como sea posible y aprovechar las ventajas de ubicación de la cabeza de puente euroasiática y Palembang oriental, para construir la Zona Económica Especial de Lianyungang en la costa central de China. Xuzhou, en medio del Dragón del Norte, es una ciudad clave en el desarrollo del norte de Jiangsu, el norte de Anhui, el sur de Shandong y el este de Henan. La posición de liderazgo de Xuzhou en la zona económica de Huaihai debe fortalecerse lo antes posible. Está previsto fusionar Suzhou. , Zaozhuang y Suqian en Xuzhou después de separar la ciudad de Xuzhou. Realice el tren ligero y la urbanización de alta velocidad, con Xuzhou como centro, mostrando una tendencia de desarrollo radiante en un círculo.

Iniciar la construcción de la Zona Económica Especial de Lianyungang en la zona costera central de China para impulsar el desarrollo del "Triángulo Largo".

Basada en el concepto de zona de demostración abierta en las zonas costeras del centro de China y cabeza de puente del continente euroasiático bajo la iniciativa "Un cinturón, una ruta", se lanzará la construcción de la Zona Económica Especial de Lianyungang. , y luego con Xuzhou, la ciudad central de la Línea Longhai, como centro, se planeará que el área metropolitana de Xuzhou figure por separado. El ferrocarril Longhai desde Xuzhou hacia el oeste se desviará y convergerá hacia Linyi en el norte, los puertos de Rizhao en el noreste, los puertos de Lianyungang en el este y los puertos de Yancheng en el sureste, y luego a la Línea Longhai. Dirígete al oeste hasta Europa, y la línea Beijing-Shanghai irá de sur a norte a todo el país. La Zona Económica Especial de Lianyungang es un puerto integrado, con el puerto de Rizhao y el puerto de Yancheng como sus dos lados, Linyi, Xuzhou y Suqian como su interior, y el largo delta del cinturón económico de Longhai se forma en el lado norte del delta del río Yangtze del Yangtze. El cinturón económico fluvial, más la península de Jiaodong, la región Beijing-Tianjin-Hebei de la bahía de Bohai y la península de Liaodong forman las cinco principales áreas metropolitanas del este de China, y todas participan en el círculo económico del Mar Amarillo para competir con Japón y el Sur. Corea.

Se debe prestar más atención al fortalecimiento de la aglomeración urbana del eje Longhai del dragón del norte, para que pueda formar un eco norte-sur con el dragón del sur del río Yangtze, formando una tendencia de dos dragones despegando. para promover el desarrollo fuerte y equilibrado de la economía en el norte de China y, en última instancia, lograr liderar el objetivo del gran rejuvenecimiento de China.

Muestra que el país finalmente se ha dado cuenta del valor histórico y práctico de Nanjing. Este es también el resultado de los esfuerzos activos de Nanjing. Si esto hubiera sucedido antes, la retroalimentación económica de Shanghai habría sido como la Gira Zulong que habría pasado por Anhui, atravesado China central y llegado al oeste. Esta es el área más activa y rentable de China. Piense en Nan Zhidi. La provincia de Jiangnan era una existencia divina en las dinastías Ming y Qing. Al reflexionar sobre Beijing y Tianjin, después de tantos años de transfusión de sangre, miré a mi alrededor y suspiré. Ahora el Sur se está volviendo más fuerte y el Norte es más débil, y los matones del Sur se están volviendo cada vez más poderosos y es probable que te den dinero para que te tomes un descanso. Por lo tanto, Nanjing debería recuperar su debido estatus, e incluso aprender del sistema de capital dual de la dinastía Ming, y otorgar ciertas funciones a la vicecapital. Puede discutirse y probarse en términos de pleno control regional, económico y político. propaganda unificada e influencia en el país, el pueblo y la historia.

El área metropolitana de Nanjing en el delta del río Yangtze será un vínculo importante para el delta del río Yangtze y la tarjeta de presentación exterior de Nanjing es muy valiosa y tiene ventajas excepcionales en el mundo. Una cultura fuerte, ideas ricas y avanzar con valentía para promover el espíritu de innovación, el principal campo de batalla actual debe estar en el lago Tianchang Jinniu. Dejemos que Anhui avance, resuma y luego aproveche el desarrollo de los ferrocarriles, el metro y las carreteras interurbanas. y vías fluviales, se deben hacer más esfuerzos. Hay otro punto de esfuerzo. Todos deberían estar de acuerdo en que el desarrollo económico a lo largo del lago Gaoyou es muy hermoso y puede incluirse en la agenda. Las condiciones y las condiciones del paisaje son importantes, y el nuevo distrito de Dajiangbei tiene un futuro brillante. ¡Con el apoyo nacional, hay una motivación ilimitada!

Siempre he creído que las áreas metropolitanas son solo un nombre, ¡déjame aumentar mi popularidad! ¡Nada más funciona!

Cuando se trata de reubicación de empresas, en realidad significa que las ciudades centrales del área metropolitana comen las sobras y luego ya no quieren comerlas para dejar espacio para empresas más grandes. sobras a las ciudades circundantes.

Hablando de que Nanjing ayudó a Chuzhou Ma'anshan con la construcción de infraestructura, la construcción del metro Ningxia-Chuzhou, etc., ¡todo esto es para defender la posición central de su propio círculo interno!

Para áreas urbanas maduras como el Área Metropolitana de Nanjing y el Área Metropolitana de Shanghai, ya pueden irradiarse a las áreas circundantes, de modo que las ciudades circundantes tengan mucha comida para comer.

Sin embargo, algunas áreas metropolitanas, como el área metropolitana de Hefei, todavía están en su infancia. Las ciudades del área metropolitana no deben mencionar el consumo de agua, y deben estar preparadas para ser aisladas. Las ciudades centrales en el área metropolitana inicial deben absorber las áreas circundantes. La ciudad tiene muchos recursos para fortalecerse y llenarse, y luego puede atraer grasa del exterior cuando la grasa del exterior no se puede consumir. fluirá hacia los alrededores!

¡Por lo tanto, la forma de las áreas urbanas es siempre la forma de las estrellas que sostienen la luna! Si queremos políticas equilibradas y un desarrollo económico equilibrado, ¡os echaremos! [呲呲][呲呲]

El área metropolitana de Nanjing está establecida por convención. Soy de Chuzhou, Anhui, y la generación mayor de mi ciudad natal suele recoger huevos para ir a Nanjing. Sin mencionar a las personas de esta generación, que trabajan, juegan, visitan al médico, van de compras, etc., primero van a Nanjing. El tren regular va a la estación de Nanjing por 11 yuanes y el tren de alta velocidad va a la estación sur de Nanjing por 20 yuanes. ¡Es muy conveniente! Mucha gente de Nanjing viene a Chuzhou a comprar casas, lo cual es común en los condados pequeños con matrícula Su A…. De hecho, el objetivo final del área metropolitana de Nanjing es integrar el área metropolitana de Hefei y crear un grupo económico interprovincial en Hening. Haciéndose eco del desarrollo de Xiongan en el norte, este es un camino de desarrollo muy realista para Nanjing, porque tiene poco sentido de existencia en la provincia de Jiangsu. Los tres poderosos hermanos Su, Xichang y Chang nunca han mirado directamente a Nanjing. Shanghai, incluso a lo largo del río Yangtze, Nantong y Taizhou no le prestan mucha atención a Nanjing, el jefe. Xuzhou en el norte ha querido durante mucho tiempo separarse y establecer una provincia de Huaihai separada, y el resto de la ciudad de Yangyan y otros bienes tienen una actitud "de mal gusto" hacia Nanjing. Sólo Anhui Chumawu es un "fanático incondicional" de Nanjing y, de hecho, ha aportado muchos beneficios a Nanjing. Si podemos reclutar a Hefei, un caballo oscuro fuerte, y construirlo con cuidado durante varios años, definitivamente podremos competir con Shanghai. De hecho, "Yang Ma" también está feliz de ver a los dos hermanos cooperar, por lo que lo aprobó.

El establecimiento del área metropolitana de Nanjing es un golpe de Estado para que el país construya el cinturón económico del río Yangtze.

El tramo de Nanjing a Shanghai es el tramo inferior del río Yangtze, y el tramo de Nanjing a Wuhan es el tramo medio del río Yangtze. En la actualidad, Suzhou, Wuxi, Changzhou y Shanghai están integradas, mientras que Nanjing está relativamente aislada. Pero en general, la economía de la parte baja del río Yangtze ya es muy fuerte. La sección intermedia de Nanjing a Wuhan abarca las tres provincias de Anhui, Jiangxi y Hubei. Las zonas intermedias de Ma'anshan, Wuhu, Tongling, Chizhou, Anqing, Jiujiang y Huanggang están económicamente subdesarrolladas. Para fortalecer la sección media del cinturón económico del río Yangtze, Nanjing oriental y occidental y Wuhan deben trabajar juntos. El establecimiento del área metropolitana de Nanjing tiene como objetivo fortalecer Nanjing primero y luego irradiar hacia el río Shuojiang.

La posibilidad de lograr este efecto depende del diseño de Nanjing. Si el egoísmo es demasiado serio, el establecimiento de esta área metropolitana será en vano.

El área metropolitana de Nanjing se ha convertido en el primer lote del país. Desde una perspectiva macro, uno es acelerar la formación de una aglomeración urbana de clase mundial en el delta del río Yangtze y el otro es conectar el Yangtze. Cinturón económico fluvial. Desde la perspectiva del impacto de Nanjing en las áreas circundantes, después de que se aceleró la integración de Ningxia y Chuzhou, la tasa de crecimiento económico de Chuzhou continuó ocupando el primer lugar en la de Anhui, mientras que la integración de Ningzhen y Zhenjiang fue más popular que la otra, y el crecimiento económico de Zhenjiang continuó. ser el último en Jiangsu. La aprobación de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma requiere que Jiangsu y Anhui trabajen juntos para promover el desarrollo del área metropolitana de Nanjing y realizar una planificación unificada en términos de diseño industrial, intercambio de recursos e infraestructura.

Se adoptan disposiciones integradas y generales en materia de educación, atención médica, seguridad social y otros aspectos. Nanjing y las ciudades circundantes se han beneficiado y mejorado, y han logrado avances juntos.

Dado que es el área metropolitana de Nanjing, ¡Nanjing debe desempeñar su papel en el área! ¡Con Nanjing como centro, la economía, la política y la cultura se irradiarán a varias ciudades del círculo! ¡Guía a las ciudades circundantes para que se desarrollen juntas! Una vez que se complete el Círculo Económico de Nanjing, se extenderá a todo el país. El propósito de construir el ferrocarril de alta velocidad de Jiangsu también es un gran plan estratégico.

Personalmente, creo que la misión más importante del área metropolitana de Nanjing es explorar e implementar la circulación interna económica del área metropolitana de "las aguas lúcidas y las montañas exuberantes son montañas de oro y plata".

En la actualidad, la economía verde rural y la agricultura ecológica promovidas por muchas provincias aún no han alcanzado una gran escala. Es simplemente la economía de Lake Village.

Para avanzar hacia una integración profunda de la industria y la agricultura, el área metropolitana de Nanjing tiene ventajas únicas. La probabilidad de éxito es alta.

1. Tecnología,

2. Fondos,

3. Talentos,

4. Transporte,

5. Recursos.

Desde una perspectiva realista, el cinturón económico del delta del río Yangtze es una estrategia nacional. Es un poco difícil sacar Shanghai La solo con el grifo. Hay que dar empujón.

Tomando el lago Taihu como punto medio, se puede ver claramente diferenciada la economía del delta del río Yangtsé.

Es inevitable fortalecer el impulso de crecimiento económico del delta del río Yangtze en el oeste del lago Taihu.

Nanjing goza de una ubicación favorable y de gente armoniosa. El líder en el oeste del lago Taihu no es otro que Nanjing.

Sin embargo, existen muchas dificultades.

Shenzhen ha creado milagros en 20 años.

Queda por ver si el área metropolitana de Nanjing puede crear otro milagro como la bahía de Shenzhen.