¿Por qué Beijing no tiene la Línea 3 del Metro? ¿Por qué hay tanto polvo en la línea 3 del metro de Beijing?

De hecho, el Metro de Pekín cuenta con la Línea 3, pero aún está en construcción. De hecho, la construcción de la Línea 3 del Metro de Beijing comenzó oficialmente en abril de 2016 y se espera que se abra con éxito al tráfico en 2023. Sin embargo, los horarios de apertura específicos aún deben estar sujetos al aviso publicado en el sitio web oficial.

La razón principal de la polvorienta Línea 3 del Metro de Beijing es que la planificación se ha ajustado debido a varios factores, por lo que el tiempo de construcción será relativamente tarde. Dado que la Línea 3 del Metro de Beijing pasa por la arteria este-oeste del metro de Beijing, la dirección de la Línea 6 del Metro de Beijing se ha ajustado, lo que afectó a la Línea 3 del Metro y, en última instancia, provocó el retraso del plan original de la Línea 3 del Metro.

La primera fase de la Línea 3 del Metro de Beijing está formada por todas las estaciones subterráneas, con un total de 15 estaciones, incluidas la estación Dongsijitiao y la estación Sports Center. Sin embargo, la segunda fase de la Línea 3 del Metro de Beijing aún no ha comenzado oficialmente su construcción, pero se ha presentado el plan a largo plazo. Luego, continúe pasando la estación Dongsishitiao y luego diríjase hacia el oeste hacia la ciudad central de Beijing.

La Línea 3 del Metro de Pekín se planificó a finales del siglo pasado. El plan original de la Línea 3 del Metro era atravesar el norte y el sur y luego pasar por Deshengmen. Al mismo tiempo, durante la planificación de la Línea 2 del Metro, también se reservaron andenes para la Línea 3 del Metro. Sin embargo, debido al rápido desarrollo de Beijing y al aumento de la población, la Línea 3 del Metro entra en conflicto con múltiples líneas de metro, lo que provocó que la Línea 3 del Metro no pudiera lanzarse sin problemas y el plan de construcción final se retrasó una y otra vez.