¿Cómo es el posicionamiento de Huatai Automobile en el mercado de vehículos de nueva energía?
En 2018, después de 28 años de rápido crecimiento, el mercado automovilístico chino entró en un período de ajuste y el modelo de desarrollo explorado por las empresas automovilísticas en el siglo pasado comenzó a subvertirse. En medio de las variables iterativas cada vez mayores, el "efecto Matthew" en la industria automotriz se está volviendo cada vez más prominente. Los fuertes se harán más fuertes, mientras que los débiles eventualmente no podrán evitar ser eliminados.
Como dijo Xu Sitao, economista jefe de Deloitte China, en una entrevista con los medios de comunicación en mayo de 2018: "Aunque el mercado automovilístico de China es el más grande del mundo, está muy fragmentado. En el futuro, los chinos Las empresas de automóviles deberían comenzar con las 100 actuales. El número de empresas se ha reducido a unas 10."
Ante el "shock general" en el mercado del automóvil en 2018, varios príncipes han formulado nuevas estrategias de desarrollo. Al diseñar el mercado de nuevas energías, Huatai Automobile, que había estado logrando progresos constantes, una vez más optó por estar tranquilo y racional, y comenzó a pensar en cómo penetrar verdaderamente en el mercado nacional de vehículos de nuevas energías y encontrar una ruta de ataque única.
De 0 a 1
“Después de diez años de florecimiento, hay armaduras y debilidades”. Desde el nacimiento de la marca, Huatai Automobile nunca ha perdido su pesadez y tenacidad. como el campamento independiente El faro que ilumina el frente. Mirando hacia atrás a los 18 años de altibajos, ya sea en los buenos o en los malos tiempos, Huatai Automobile siempre se ha adherido a sus aspiraciones originales en medio del caos, y siempre se ha adherido a la investigación y el desarrollo avanzados en este camino sin "turnos" para hablar. de.
En 2000, se estableció oficialmente Huatai Automobile. En la industria automovilística china de aquella época, Huatai Automobile parecía bastante joven. Pero vale la pena mencionar que el joven Huatai Automobile no se ha embarcado en el camino de depender de empresas conjuntas para sobrevivir. En 2002, después de una breve cooperación con Hyundai Motor de Corea del Sur, Huatai Automobile comenzó una autoinvestigación en áreas tecnológicas centrales para hacer realidad "el sueño de una marca completamente independiente".
Después de más de diez años de arduo trabajo, Huatai ha lanzado sucesivamente motores diésel limpios estándar Euro V, motores de gasolina 1,5 T y la primera transmisión automática independiente de alta gama de 4/6 velocidades, y sucesivamente los lanzó en Beijing, Tianjin y Shanghai, estableció un centro de I+D en Munich, Alemania, y estableció bases de producción centrales y plataformas industriales para SUV, automóviles y sistemas de energía en Tianjin, Rongcheng, Shandong y Ordos, Mongolia Interior.
En el campo de los vehículos de nueva energía que se ha convertido en una tendencia futura, Huatai Automobile no solo insiste en la investigación y el desarrollo avanzados, sino que también toma la iniciativa en diseñar y completar la investigación y el desarrollo de los tres principales. tecnología eléctrica entre las empresas automotrices independientes.
Desde 2009, el país ha emitido una serie de políticas de apoyo para vehículos de nueva energía. En 2015, declaró claramente que "apoyar el desarrollo de vehículos eléctricos, dominar las tecnologías centrales de informatización y bajas emisiones de carbono. e inteligencia de los automóviles, y promover nuevos requisitos de desarrollo de la industria automotriz para que los vehículos energéticos estén en línea con los niveles avanzados internacionales.
En ese momento, era comprensible que fuera difícil para las empresas automotrices independientes ingresar al campo de las nuevas energías sin comprender completamente algunas de las tecnologías centrales de los vehículos de combustible tradicionales. Sin embargo, Huatai Automobile, que siempre ha sido lo suficientemente valiente para desafiar, no dio marcha atrás y se embarcó decididamente en el camino del "0 a 1" para volver a romper la situación.
Hasta ahora, Huatai Automobile tiene dos centros de investigación y desarrollo de tecnología en Beijing y Munich en el campo de nuevas energías y tecnología de "batería, motor y control electrónico" con derechos de propiedad intelectual independientes, y sucesivamente Vehículos eléctricos pequeños completados. El desarrollo de seis plataformas de vehículos de nueva energía, incluidos sedanes, SUV, autobuses, monovolúmenes y vehículos logísticos eléctricos, ha logrado resultados notables.
Además, en septiembre de 2018, Huatai Automobile adquirió oficialmente Sugon Automobile Group, una empresa de vehículos comerciales que ya cuenta con una línea completa de productos híbridos enchufables y eléctricos puros. Esta medida no solo mejora aún más la fortaleza de la nueva tecnología energética de Huatai Automobile, sino que también enriquece enormemente su línea de productos de nueva energía.
"Fue una génesis de 0 a 1. Sería un honor para usted participar". El escritor financiero Wu Xiaobo escribió una vez en "Diez años de agitación: grandes peces y grandes aguas": "Mirando Volver a estos Diez años es sin duda más espectacular ". Mirando hacia atrás a los dieciocho años de "de 0 a 1" de Huatai Automobile, es aún más espectacular.
Disposición con visión de futuro
El mercado apenas da tiempo a la gente para pensar. En un entorno que se enfría rápidamente, lo único que enfrentan las empresas automotrices es "seguimiento pasivo y elección activa". Dos caminos. Pero no importa qué camino tomes, habrá muchos desafíos. En particular, a medida que el mercado automotriz de China se detiene repentinamente y el mercado incremental cambia al mercado existente, las compañías automotrices deben reconocer la realidad y al mismo tiempo reconocerse a sí mismas.
A finales de 2018, en comparación con los lamentos de la industria, el desempeño de Huatai Automobile fue extremadamente tranquilo y racional. Esto se debió a la clara comprensión de Huatai Automobile y a los ajustes tempranos desde la base del producto hasta el diseño estratégico.
Frente al declive general del mercado de automóviles de China en 2018, el segmento de nuevas energías rompió la tendencia y creció. Como la primera empresa del sector independiente en ingresar al campo de las nuevas energías, Huatai Automobile tiene todas las ventajas. Además, Huatai Automobile también está bien preparado para la reducción gradual de los subsidios estatales, la mejora continua del consumo y la demanda de los consumidores de nuevos productos energéticos más seguros, cómodos y duraderos, y lanzó oportunamente Santa Fe (parámetro | imagen )5-XEV 480 y otros modelos de alto kilometraje.
Al mismo tiempo, Huatai Auto también está a la vanguardia de la industria al ver que Internet y el alquiler de automóviles se convertirán en avances importantes en la promoción de vehículos de nueva energía. Por lo tanto, lanzó vehículos personalizados de nueva energía lo antes posible y alcanzó una cooperación estratégica con plataformas como Tianjin Letu, Tianjin Xuanyu y Didi Chuxing. Según el plan, hasta 2020 se promocionarán más de 200.000 vehículos totalmente eléctricos en todo el país.
Sin embargo, el diseño y la planificación de Huatai Automobile en el nuevo mercado energético no se detiene ahí.
El 28 de enero de 2019, 10 departamentos, incluida la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, emitieron conjuntamente el "Plan de implementación para optimizar aún más la oferta, promover el crecimiento constante del consumo y promover la formación de un mercado interno fuerte (2019). )" (en adelante, el "Plan") El aviso propone promover el consumo de automóviles a través de seis medidas principales.
Después de la publicación del plan, muchas marcas independientes han formulado una nueva ronda de planes estratégicos de "coches al campo". Sin embargo, en comparación con otras marcas, Huatai Automobile también ha formado una fuerte alianza con China Post mientras promociona sus productos en el campo. El acuerdo muestra que Huatai utilizará más de 40.000 puntos de venta postal en áreas urbanas y rurales de todo el país para construir una red de ventas en el vasto mercado rural y completar el diseño de ciudades y mercados rurales de cuarto y quinto nivel a través de la cooperación estratégica y red compartida.
Al mismo tiempo, Huatai Automobile también firmó el "Acuerdo de cooperación estratégica para vehículos de nueva energía" con Qingdao Telaidian. Según el acuerdo, las dos partes cooperarán en la vinculación de pilotes de vehículos de nueva energía y en adquisiciones gubernamentales. , importante desarrollo de clientes y comunicación de marca. Mientras cooperamos, también se prestará especial atención a la construcción de instalaciones de apoyo para vehículos de nuevas energías en las zonas rurales.
A este respecto, Huatai Auto dijo: "A través de la cooperación con China Post y Te Laidian, Huatai Auto ha estado una vez más a la vanguardia de la industria en el nuevo diseño del mercado energético".
En el futuro, con los continuos esfuerzos de las empresas automotrices tradicionales y la continua producción en masa de nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, el nuevo mercado energético de China seguramente entrará en una era de fisión. ¿Cómo tomar la iniciativa en el cambio? La respuesta que nos da Huatai Automobile es: seguir desafiándonos a nosotros mismos en la adversidad.