¡Otra mujer salta de un coche! ¿La plataforma Amap también tiene responsabilidades de las que no puede escapar?
Tras el incidente de Lalamove, otra niña no tuvo más remedio que saltar del coche. El 12 de junio, la Sra. Gao de Hangzhou tomó un viaje privado de Shouqi Automobile Group a través de la plataforma AutoNavi. En el camino, el conductor cambió la ruta dos veces sin permiso, se desvió de la navegación e ignoró la solicitud de la Sra. Gao de bajarse del auto. Como resultado, la Sra. Gao saltó del auto por miedo y resultó herida. Después de que los medios informaran sobre el incidente, llamó mucho la atención. Sin embargo, muchas personas sólo ven la contradicción entre Shouqi Online Car Hailing y las pasajeras, e ignoran un papel igualmente importante: Gaode.
El observador senior de Internet @丁道师 dijo en una entrevista con Beijing Youth Daily: "Como plataforma, los consumidores primero deben confiar en AutoNavi al principio. Ella llegó a AutoNavi a través de AutoNavi. Conseguí un viaje". servicio de Shouqi Entonces, ¿qué tipo de responsabilidad debería asumir AutoNavi en este proceso? Hasta ahora no hemos visto una declaración o disculpa de AutoNavi, lo cual creo que es muy problemático ” p>
De hecho, como primer proveedor de servicios. Para la Sra. Gao, AutoNavi debería presentarse para explicarle o ayudarla a resolver el problema. Es desconcertante desaparecer en este momento. ¿Por qué Gaode no puede presentarse? ¿Es razonable y legal?
Esto puede tener algo que ver con el acuerdo de usuario de AutoNavi Ha habido informes de los medios antes. En este acuerdo, AutoNavi declaró claramente que cualquier problema que ocurra cuando los usuarios usan AutoNavi para tomar taxis es responsabilidad del usuario. y El proveedor de servicios externo negociará y resolverá el asunto por su cuenta. Cualquier pérdida causada al usuario correrá a cargo del proveedor de servicios externo.
Por lo tanto, la no aparición de Amap esta vez está en línea con la definición de responsabilidades en su acuerdo de usuario. Sin embargo, esto parece ser contrario a los deberes legales. Algunos abogados dijeron que desde una perspectiva legal, si los usuarios encuentran problemas con una plataforma de llamada de taxis que utiliza un modelo de agregación, pueden acudir directamente a la plataforma para defender sus derechos. Este es el método más rápido y eficaz.
Se puede ver que, legalmente, como plataforma de agregación, AutoNavi proporciona servicios de transporte compartido a los pasajeros y debe asumir la obligación de resolver disputas. Es solo que "borré" esta obligación en el acuerdo de usuario. Este método es naturalmente beneficioso para la plataforma y evita los llamados "problemas". Pero tanto para los conductores como para los pasajeros, sin la restricción bidireccional de la parte intermedia, puede haber lugar para ciertas violaciones de las regulaciones y la ética.
Por ejemplo, si un determinado tesoro no interviene en la gestión de quejas por falsificaciones y disputas de calidad, ¿habrá todavía suficiente confianza entre compradores y vendedores? Además, ¿tolerará la proliferación de productos falsificados y de comerciantes sin escrúpulos que hacen lo que quieren?
Volviendo a AutoNavi, la plataforma coopera con docenas de empresas de transporte compartido en línea, pero no asume ninguna responsabilidad por el manejo de disputas. En este momento, tanto el lado del conductor como el del pasajero pueden enfrentar problemas. Junto con ciertas dificultades de protección de derechos y riesgos de seguridad.
Previamente, según información pública, algunos pasajeros y conductores habían experimentado dificultades para salvaguardar sus derechos al utilizar la plataforma Amap para tomar taxis.
Por supuesto, no existe un círculo absolutamente perfecto en este mundo, y no existen productos 100% seguros, pero los esfuerzos por mejorar el sistema de seguridad y asumir activamente responsabilidades definitivamente reducirán la ocurrencia de accidentes. Por el contrario, si solo busca protegerse e ignorar la seguridad del usuario, ¡también aumentará la probabilidad de riesgo! ¡Y esto nunca debería sucederle a ninguna empresa que ofrezca servicios de transporte compartido en línea!