Se lanza otra marca nacional, denominada "Maple Leaf Automobile".

Hoy en día, a las empresas de automóviles les gusta cada vez más utilizar un método de denominación único para mostrar su personalidad, como Nezha, Weilai, Ideal, etc. No, una nueva empresa de energía llamada "Maple Leaf Motors" recientemente. La marca saltó a la fama con su primer producto: Maple Leaf 30X.

A primera vista, pensé que otra nueva empresa de automóviles eléctricos se había unido a la actual línea de fabricación de automóviles en dificultades. Pero según información relevante, Maple Leaf Motors en realidad tiene una experiencia y un "respaldo" muy sólidos detrás. Hoy, el hermano Jiang le hablará sobre lo que tiene de especial el nuevo Maple Leaf 30X y cuál es el origen de este automóvil Maple Leaf.

En términos de diseño, el Maple Leaf 30X se basa en el Geely Vision X3. Su apariencia es muy similar al Geely Vision X3. Si no nos fijamos en el logotipo del coche, este es incluso un. Versión puramente eléctrica del Vision X3. La mayor diferencia en la parte frontal es la rejilla de entrada de aire. El Maple Leaf 30X utiliza una rejilla poligonal cerrada en forma de estrella, que está conectada a los faros y amplía el efecto visual de la parte frontal.

El diseño lateral y trasero de la carrocería es básicamente el mismo que el del Vision X3. El Maple Leaf 30X adopta el popular diseño de techo suspendido de dos colores, combinado con la cintura inclinada, lo que lo convierte en un. Un poco más moderno y deportivo que el Geely Vision X3. El tamaño de la carrocería es 4005/1760/1575 mm y la distancia entre ejes es 2480 mm. Los datos son los mismos que los del Vision X3 y está posicionado como un SUV pequeño.

Las luces traseras son de mayor tamaño y parecen más modestas, a diferencia de los diseños populares hoy en día. El centro está conectado por una placa negra, marcada con las letras "MAPLE".

De momento se desconoce información detallada sobre el interior y la potencia. Se estima que el interior del Maple Leaf 30X no estará muy alejado del del Vision X3. En cuanto a la potencia, el anuncio oficial actual es solo la autonomía de crucero en condiciones de trabajo integrales NEDC, que es de 306 kilómetros. Estos datos de autonomía de crucero no tienen una ventaja obvia entre sus pares.

La calidad del producto del nuevo automóvil es bastante satisfactoria. En la situación actual del mercado, ¿cuál es la importancia de que Maple Leaf Motors lance este modelo sin puntos positivos? Después de un poco de exploración, el hermano Jiang se enteró de que esta nueva marca de automóviles es en realidad una marca directamente dependiente de Geely Automobile Group.

Su empresa matriz es Fengsheng Automobile Technology Group Co., Ltd., que está afiliada a Geely Technology Group, Fengsheng Automobile se conocía anteriormente como Kandi Electric Vehicle Group Co., Ltd. En marzo de 2019, Kandi Automobile. y Geely Después de firmar el acuerdo de transferencia de capital, Kandi Automobile se transformó en Fengsheng Automobile y se convirtió en miembro de Geely Technology.

Avanzando en el tiempo, Kandi Electric Vehicle Group estaba compuesto originalmente por Shanghai Maple Guorun Automobile y Zhejiang Kandi Automobile Industry pasó a llamarse después de la adquisición por parte de Geely Holding Group en 2002. Más tarde, en. Para controlar los costos y optimizar la estructura, Kandi Electric Vehicle Group se estableció conjuntamente con Kandi Automobile Industry Co., Ltd. en 2013. El logotipo del automóvil de Shanghai Maple también tiene la forma de una hoja de arce. Se puede ver que el nombre de Maple Leaf Car y su LOGOTIPO provienen de esto.

Las intrincadas relaciones entre todos ellos tienen la sombra de la implementación de una estrategia multimarca por parte de Geely Automobile, la caída de las ventas de las tres principales marcas: Global Hawk, Emgrand y British, que tenían grandes esperanzas en ello. tiempo, muestra que Geely alguna vez tuvo problemas con esta estrategia. Aunque Geely adquirió acciones de Volvo, Proton, Lotus y parte de Daimler, y construyó la marca de alta gama Lynk & Co, convirtiéndose en una marca líder independiente, esto no significa que continuará implementando la estrategia multimarca más fácil. luchar que antes.

Aunque Maple Leaf Motors es una marca de automóviles nueva propiedad de Geely, no pertenece a Geely Automobile Group. Esto crea una diferencia de marca en comparación con el Geely Automobile que conocemos, Maple Leaf Motors casi lo tiene. Sin reputación, es decir, Maple Leaf 30X inevitablemente enfrentará una mayor resistencia a las ventas.

Afortunadamente, Maple Leaf Motors también tiene el gran árbol de "Cao Cao Travel" bajo la tecnología Geely. Después de todo, Maple Leaf 30X en sí no es sobresaliente y tiene que competir con muchos competidores nuevos, pero aún así lo es. Es posible confiar en las ventas de Cao Cao Travel Promote. Y para el mercado de vehículos de nueva energía en declive, la producción en masa y el control de costos son clave.

Sin embargo, el hermano Jiang siente que ahora es la era post-competición de los vehículos eléctricos, y ya no es una etapa en la que podamos sobrevivir con una pantalla grande y algunos diseños de estilo geniales.

Si realmente queremos hacer que este mercado sea más maduro, es mejor trabajar duro para hacer realidad el concepto de intercambio de baterías, construir y mejorar las instalaciones de apoyo al intercambio de baterías, cambiar el problema actual de eficiencia de carga de los vehículos eléctricos y competir por los vehículos de nueva energía. Compartir, para cualquier marca de vehículos de nueva energía, es la mejor salida, ¿qué opinas?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.