¡No digas que es imposible que Geely equipe un motor Mercedes-Benz!
Sin embargo, según informes de medios extranjeros, el personal relevante reveló que Daimler y Volvo sí están en conversaciones, pero aún no hay detalles detallados sobre la cooperación, como si cooperar y la forma de cooperación. sido determinado.
Aunque Daimler y Volvo aún se encuentran en las primeras etapas de las negociaciones y aún no hay información ni contenido exacto sobre la cooperación, a juzgar por la intrincada relación entre las dos marcas, las posibilidades de cooperación son bastante altas. El grupo Geely de China; ¿dónde está Volvo? En 2010, el Grupo Ford lo vendió al Grupo Geely. La parte más interesante es que Geely Auto cambió la forma en que las marcas chinas ingresaron al mercado en el pasado, en lugar de fusionarse con su propio Geely Automobile, se trató completamente como un. grupo matriz, permitiendo que Volvo continúe desarrollándose de forma independiente.
Es imperativo desarrollar el mercado de la energía eléctrica. Muchos fabricantes internacionales han realizado importantes cambios de personal y han centrado su investigación y desarrollo en vehículos eléctricos. Los costes de desarrollo de los motores de combustible tradicionales seguramente se reducirán considerablemente. (¿Qué es la imagen de arriba? ¿Mercedes-Benz? ¿EQC? ¿400? 4Matic, la imagen de abajo es Volvo XC40? Recarga, ¿se espera que lleguen ambos autos? ¿2020? Lanzamiento nacional en)
La conexión entre Volvo y Geely Automobile es un seguimiento. ¿Qué tipo de métodos de cooperación técnica se adoptan, como la nueva submarca del Grupo Geely dirigida al nivel de lujo? Enlace. y amplificador? ¿Co Link fue desarrollado en asociación con Volvo? ¿CMA? El chasis modular y la introducción de muchos elementos europeos en el diseño están influenciados por Volvo. ¿Y dónde está el Grupo Geely? 2010?2008, ¿se acerca la adquisición? El Grupo Daimler se convirtió en el mayor accionista del grupo alemán de automóviles de lujo con un 10% de sus acciones.
La relación entre los dos grandes grupos de China y Alemania no termina ahí. Al final del primer trimestre de 2019-2008 se firmó oficialmente el contrato. ¿El 50% de la forma de organizar una empresa conjunta construirá una nueva en China? ¿inteligente? Planta de ensamblaje de vehículos eléctricos, por? ¿inteligente? marcas para expandir conjuntamente el enorme mercado de vehículos eléctricos de China. Naturalmente, la cooperación entre Daimler y Volvo, desde su estructura accionaria hasta la cooperación chino-alemana en proyectos específicos, no es del todo imposible.
Hasta el momento, todavía no hay información más clara ni detallada sobre la colaboración de Daimler y Volvo para desarrollar motores convencionales. Quizás, como lo revelaron personas relevantes, todavía se encuentra en la etapa de negociación inicial y aún no hay un contenido de cooperación completo. Pero desde la perspectiva de la cooperación para reducir costos, además del desarrollo conjunto de motores tradicionales de gas y diésel, ¿también incluye tecnologías relacionadas para vehículos eléctricos y energía híbrida? Fabricación y producción de centrales eléctricas, etc. , deberían tener la oportunidad de formar parte de planes de cooperación mutua.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.