El caos entre los conductores a la salida de la estación de Jilin es grave. ¿Por qué no se puede eliminar el mercado negro de automóviles?

¡Donde hay mercado, hay coches negros! ?Esta es la primera respuesta dada por el personal del departamento de gestión relevante sobre el motivo de la existencia de autos negros durante la entrevista del periodista. Dado que la mayoría de los trenes salen por la mañana y llegan por la tarde, el flujo de pasajeros se concentra mucho durante los períodos pico de la mañana y la tarde. Sin embargo, durante este período, las operaciones de autobús no están sincronizadas con el transporte de pasajeros por ferrocarril y hay menos viajes en autobús en las horas de la mañana y de la tarde, lo que genera una alta demanda de taxis por parte de los pasajeros. Sin embargo, dos de las tres paradas de taxis de la estación son subterráneas y una está en el andén del segundo piso. Debido a la falta de señales de orientación, es inconveniente para los pasajeros encontrarlas. Además, basándose en experiencias de vidas pasadas, los pasajeros creen que sólo podrán salir de la estación cuando lleguen a la plaza de la estación y empiecen a buscar taxis, por lo que cuando no hay taxis disponibles, hay espacio en el mercado para los coches negros. ¡Tomar un taxi negro es más conveniente y más barato que tomar un taxi normal! ?Esto es lo que dijo a los periodistas un pasajero que viaja a menudo a Beijing por negocios. Si es inconveniente encontrar un taxi en la estación de tren del Oeste y es conveniente encontrar un taxi negro, el periodista puede entenderlo. Pero los coches negros son conocidos desde hace mucho tiempo por robar a los clientes, entonces, ¿cómo se puede decir que son baratos? El pasajero dijo a los periodistas que se ha encontrado con muchas situaciones en las que los taxis regulares no utilizan taxímetros y regatean como los taxis negros. Si el precio no se puede negociar o la distancia es demasiado corta, el taxista se negará a tomar el taxi por diversas razones. En comparación, a veces el precio de un coche negro es más barato que el de un taxi y puede viajar tanto de lejos como de cerca, así que elegí un coche negro. En la experiencia, el periodista descubrió que esta situación no sólo existe en la estación de trenes del Oeste, sino que también ocurre de vez en cuando en la estación de trenes de Beijing, aeropuertos y otros lugares. En este sentido, cuando un periodista cubría un incidente en el que los camiones ilegales fueron expulsados ​​por autobuses pequeños regulares, un gerente dijo que para rectificar los camiones ilegales, debemos comenzar con vehículos regulares. Sólo los vehículos regulares operan de manera estandarizada. Son cómodos de conducir y tienen un precio razonable. Sólo así la rectificación de vehículos ilegales será más eficaz.

Hablar de la existencia de coches negros no puede evitar el problema de los conductores de coches negros. El conductor del coche negro, Lao Wang, dijo a los periodistas que era el capitán de cierta unidad y que tenía un libro sobre pasajeros grandes. Tras ser despedido, el hombre de 48 años quiso conducir un coche público, pero los mayores de 45 años se negaron a hacerlo. También se encontró con la vergüenza de la edad cuando quiso conducir un taxi. Él dijo: Después de divorciarme de mi esposa, mantuve a mi hijo solo en la universidad. Después de ser despedido, no pude encontrar trabajo, así que gasté 3.000 yuanes para comprar un auto de segunda mano con etiqueta amarilla y lo reacondicioné. antes de empezar a trabajar como conductor de coches negros. ?Después de la investigación, se descubrió que la mayoría de los conductores de automóviles ilegales eran vagabundos desempleados y un pequeño número de trabajadores despedidos en la ciudad, incluidas personas que habían sido liberadas de los campos de trabajo. Por lo tanto, los coches negros son su medio de vida. Si no conducen coches negros, deben resolver su problema de empleo, que se convierte en un problema social.