¿Es China Southern una empresa de propiedad estatal?
China Southern Airlines, con sede en Guangzhou, se fundó el 25 de marzo de 1995. Con una ceiba roja como logotipo de empresa y una cola vertical azul, es la aerolínea con mayor número de aviones de transporte, la red de rutas más desarrollada y el mayor volumen anual de pasajeros de China.
China Southern ocupa el primer lugar en Asia y el tercer lugar en el mundo en términos de tráfico anual de pasajeros. El tamaño de la flota ocupa el primer lugar en Asia y el cuarto en el mundo. Es la primera aerolínea del mundo en operar tanto Airbus A380 como Boeing 787. Es la aerolínea civil con mayor número de vuelos, la red de rutas más densa y el mayor volumen anual de pasajeros de China.
China Southern Airlines Group Co., Ltd. se adhiere al valor fundamental de "la seguridad es lo primero"; aerolíneas, y Air China Co., Ltd. y China Eastern Airlines Co., Ltd. son conocidos colectivamente como los tres principales grupos de aviación civil de China.
Datos ampliados:
Evolución histórica de China Southern Airlines:
El negocio de China Southern Airlines Group Co., Ltd. se remonta a 1950 ( Año Gengyin) 5 luna. La Administración de Aviación Civil de China estableció la Oficina de Aviación Civil de la Comisión Militar de Guangzhou, predecesora de China Southern Airlines, en Guangzhou. La Administración de Aviación Civil de Guangzhou se estableció formalmente en junio de 1959 y es responsable de las ventas aéreas de pasajeros y carga en Guangzhou. las cinco provincias centrales y meridionales (Guangdong, Guangxi, Hunan, Hubei y Henan).
65438-0969, la Administración de Aviación Civil de Guangzhou estableció un equipo de servicios de transporte y comenzó a gestionar y desplegar su propia flota. Antes de la reforma y apertura, siempre se implementó una gestión semimilitar.
En 1984, la Administración de Aviación Civil de China reorganizó y dividió sus departamentos comerciales en cuatro aerolíneas principales. Entre ellas, "China Southern Airlines" se estableció bajo la Administración de Aviación Civil de Guangzhou y se inauguró oficialmente en febrero de 1991. , 1 es el nombre utilizado por la Administración de Aviación Civil de Guangzhou para actividades comerciales. Durante este período, la empresa realizó paulatinamente intercambios externos y amplió su negocio.
En 1990, China Southern Airlines, Hutchison Whampoa de Hong Kong y Lockheed de Estados Unidos fundaron "Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co., Ltd." En 1991, China Southern * * * poseía 38 aviones Boeing, volaba a 90 destinos nacionales y 12 destinos internacionales y transportaba 6 millones de pasajeros al año.
Diciembre de 1992 El 20 de febrero, la Administración de Aviación Civil de China implementó reformas institucionales. China Southern Airlines y la Administración de Aviación Civil de Guangzhou se separaron oficialmente, convirtiéndose en una entidad económica independiente directamente bajo la Administración de Aviación Civil de China y. responsable de sus propias pérdidas y ganancias. La antigua Administración de Aviación Civil de Guangzhou se transformó en Administración de Aviación Civil Central y Meridional. Ya no realiza actividades comerciales de aviación civil y sólo realiza supervisión y gestión desde una perspectiva política.
En octubre de 1993, China Southern Airlines cambió su nombre a "China Southern Airlines (Group) Company", siendo la empresa la empresa principal, y se estableció China Southern Airlines Group. Ese mismo año, China Southern también firmó un pedido con Boeing por seis aviones Boeing 777, incluidos cuatro aviones 777-200 y dos aviones 777-200ER.
El primer Boeing 777 de China Southern fue entregado el 28 de febrero de 1995, convirtiéndose en el primer operador en Asia en poseer este tipo de avión. Su primera ruta intercontinental fue de Guangzhou a Amsterdam vía Beijing, que se inauguró oficialmente en 1996.
En 1997, China Southern Airlines abrió una ruta intercontinental a través del Pacífico: Guangzhou a Los Ángeles. La ruta de ida con el número de vuelo CZ327 es también la ruta más larga de China Southern Airlines hasta la fecha, convirtiéndose así en la primera nacional. Boeing 777 en la historia de la aviación. Una aerolínea que realiza vuelos transpacíficos bimotores.
Para satisfacer las necesidades del rápido desarrollo, China Southern Airlines comenzó a ingresar al mercado de capitales para optimizar su estructura financiera. En julio de 1997, la empresa cotizó con éxito en las bolsas de valores de Nueva York y Hong Kong, recaudando más de 700 millones de dólares. Posteriormente, la empresa cotizó en la Bolsa de Valores de Shanghai en 2003.
En julio de 2000, la Administración de Aviación Civil de China anunció que las 10 aerolíneas gestionadas directamente por ella se integrarían en tres grandes grupos de aviación: Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines.
El 4 de agosto, China Southern Airlines tomó la iniciativa en la adquisición de China Airlines. Al año siguiente, se fusionó con las operaciones nacionales de Xinjiang Airlines, China Northern Airlines y sus filiales North Asia Airlines y Swan Airlines. Además, China Southern Airlines también ha ido aumentando sucesivamente su participación en muchas aerolíneas nacionales. Es la sociedad holding de Xiamen Airlines (51%) y Chongqing Airlines (60%), y también es uno de los accionistas de Sichuan Airlines (39%).
El 29 de septiembre de 2003, China Southern Airlines encargó a Airbus cuatro aviones de pasajeros de la serie A330-200, que formaba parte del pedido de 30 aviones firmado por China Aviation Supplies Corporation en abril del mismo año. El primer avión se entregó el 28 de febrero de 2005, lo que convirtió a China Southern Airlines en el primer operador de A330 en China continental.
Justo antes del 28 de octubre de 65438, China Southern Airlines firmó un pedido de 5 aviones A380-800 con Airbus. Este es también el primer pedido de este avión de China que está previsto utilizar durante 2008. Juegos Olímpicos de Beijing. El primer A380 de China Southern Airlines llegó a Guangzhou en 2011, pero la serie 7E7 de Boeing, oficialmente denominada Boeing 787, aún no tiene una fecha de entrega exacta.
A las 8:00 a. m. del 29 de junio de 2005, el vuelo CZ3097 de China Southern Airlines con 234 empresarios taiwaneses despegó del aeropuerto internacional Guangzhou Baiyun y aterrizó en el aeropuerto internacional Taipei Chiang Kai-shek a las 9:20 a. m. convirtiéndose en el primer vuelo en 2005. En junio, el primer avión de China continental aterrizó legalmente en la provincia de Taiwán después del final de la Guerra Civil China.
En junio 65438+octubre 65438+septiembre de 2006, China Southern Airlines encargó 6 aviones de carga Boeing 777 a Boeing Company para respaldar la creciente demanda de operaciones en rutas transpacíficas. El primer avión fue entregado el 3 de febrero de 2009, 65438. China Southern Airlines se convirtió en la primera aerolínea de China y la cuarta del mundo en operar este tipo de aviones.
El 30 de febrero del mismo año a las 65438, China Southern Airlines lanzó un vuelo de Beijing a Lagos, Nigeria vía Dubai, que fue el primer vuelo regular de pasajeros en el este de Asia hacia y desde un país de África occidental. La ruta fue suspendida debido a la crisis financiera mundial y las fuertes fluctuaciones de los precios internacionales del petróleo, pero se reanudó con éxito el 11 de abril de 2009.
El 6 de septiembre de 2007, China Southern Airlines anunció la compra de 55 aviones B737-700 y B737-800 de nueva generación a Boeing Company para ampliar su flota. El avión se entregará entre el +01 de mayo de 2065438 y el +03 de junio de 2065438.
Para entonces, China Southern Airlines probablemente se convertirá en el mayor operador de Boeing 737 del mundo. El 23 de octubre de 2010, China Southern Airlines y Airbus firmaron un contrato de compra de 10 aviones A330-200, que se entregarán entre marzo de 2010 y agosto de 2012. El valor total del contrato es de aproximadamente 16,77 millones de dólares estadounidenses.
El 25 de junio de 2009, China Southern Airlines y el Comité Organizador de los Juegos Asiáticos de Guangzhou celebraron una ceremonia de firma en Guangzhou, convirtiéndose oficialmente en el socio oficial de los Juegos Asiáticos de 2010, brindando servicios a atletas y árbitros de 45 países. y regiones de Asia, funcionarios gubernamentales y reporteros de los medios brindan servicios de aviación.
El 20 de octubre de 2010, China Southern Airlines firmó un acuerdo con Airbus para la compra de 20 aviones de la serie A320. Según el precio de lista, cada avión cuesta 76,9 millones de dólares estadounidenses y el monto total de la transacción es de 15,38 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 10,5 mil millones de RMB). El avión se entregará entre 2011 y 2013.
En marzo del mismo año, China Southern emitió nuevas acciones por valor de 65.438+0.075 mil millones de yuanes (aproximadamente 65.438+0.57 mil millones de dólares estadounidenses) en Shanghai y Hong Kong para pagar los préstamos pendientes. En febrero de 2018, China Southern Airlines presentó nuevos accionistas a su filial Xiamen Airlines, inyectando 146 millones de RMB para mejorar aún más el nivel de gestión y la rentabilidad de Xiamen Airlines.
2011 65438+El 25 de octubre, China Southern Airlines recibió el certificado de "Aerolínea de cuatro estrellas" de Skytrax, convirtiéndose en la primera aerolínea estatal de gran escala en China en recibir una calificación de cuatro estrellas y la mayor aerolínea de cuatro estrellas en funcionamiento. El 22 de junio, ganó el honor de Skytrax como la aerolínea de más rápido crecimiento en 2011.
Ese mismo año, China Southern añadió sucesivamente destinos como Auckland, Tbilisi y Vancouver, entre los cuales la ruta Guangzhou-Auckland fue la primera ruta directa desde China continental a Nueva Zelanda.
En la ruta China-Australia, la participación de capacidad de China Southern Airlines ha alcanzado el 52%, lo que la convierte en la mayor aerolínea en la ruta China-Australia. 201110 15 China Southern Airlines recibió su primer Airbus A380 en el Aeropuerto Capital, convirtiéndose en la primera aerolínea de China y la séptima del mundo en operar el Airbus A380.
El 24 de septiembre de 2012, China Southern Airlines celebró un contrato de empresa conjunta con la empresa estatal Henan Civil Aviation Development and Investment Co., Ltd. para establecer una empresa conjunta: China Southern Henan Airlines. Co., Ltd., con un capital registrado de 6 mil millones de yuanes, y China Southern Airlines contribuirán con 3,6 mil millones de yuanes (RMB, lo mismo a continuación), lo que representa el 60% del capital de la empresa conjunta.
El período de operación de la empresa conjunta es de 20 años dentro de un año antes de la expiración del período de operación, el período de operación puede ampliarse con el consentimiento de los accionistas de la empresa conjunta.
El 2 de junio de 2013, China Southern Airlines recibió el primer Boeing 787 del aeropuerto Seattle Everett en China, lo que significa que China Southern Airlines es la primera aerolínea china en operar Boeing 787.
2065438+El 21 de junio de 2008, China Southern Airlines declaró que había lanzado nuevas funciones de reembolso y reprogramación. No importa dónde hayas comprado el billete, puedes reembolsarlo y cambiarlo, y se acreditará en un plazo de 2 horas.
Enciclopedia Baidu-China Southern Airlines Group Co., Ltd.