¿Por qué las acciones de exploración no suben cuando su desempeño es bueno?
El Instituto Co., Ltd. de Planificación, Estudio y Diseño del Transporte de Guizhou (código bursátil: 603458. SH) se estableció en 1958 y la institución pública se administró como una empresa en 1994. Se transformó oficialmente en una empresa de propiedad estatal en 2001 y en una sociedad anónima privada en abril de 2010. A finales de 2020, el capital registrado era de 24,14 millones de yuanes y los activos totales eran de más de 6925438 millones de yuanes. Desde 2010, * * * ha pagado casi 2 mil millones de yuanes en impuestos;
El negocio principal de la compañía es la consultoría y la contratación de ingeniería en la industria de carreteras; tiene una serie de experiencia en las líneas generales de la industria de carreteras, puentes extragrandes, túneles extralargos, estudios geológicos de ingeniería y pruebas y pruebas en terrenos complejos y condiciones geológicas clave.
Diseñó de forma independiente el primer centro de datos tipo cueva del país (Centro de datos Tencent Qixingguan) y el primer túnel Tongzi de más de 10.000 metros de Guizhou (túnel de carretera de seis carriles) Pingtang Super Large Bridge (tres torres); puente atirantado cable plane) está diseñado de forma independiente con una altura máxima de torre de 332 metros, lo que lo convierte en la torre de puente de hormigón armado más alta del mundo. El puente ganó el Premio "Gustavus Lindesa" en el 38º Congreso Internacional de Puentes el 8 de abril de 2021. Ha ganado casi 300 premios de progreso científico y tecnológico a nivel nacional, provincial y ministerial, premios de investigación y diseño, y premios de logros en consultoría.
En los últimos 50 años, la empresa ha completado más de 40.000 kilómetros de estudio y diseño de carreteras nacionales y extranjeras. Ha ganado más de 100 premios nacionales, ministeriales y provinciales por estudios destacados, diseño y progreso científico y tecnológico. Ha ganado premios del Ministerio de Transporte, el Ministerio de Comercio Exterior y Cooperación Económica y el Departamento del Estado Mayor del Ejército Popular de Liberación por el estudio y diseño de carreteras en Laos, Burundi, Tíbet, Fujian, Yunnan y Qianqian.
Desde la década de 1980, se han completado los tramos de Guiyang a Huangguoshu, de Guiyang a Zunyi, de Zhenning a Shengjingguan, de Qingkeng a Maotai, de Guiyang a Bijie, de la autopista Xiamen-Chengdu, de Guizhou a Shuikou a Duyun y de Guiyang a Qingzhen. , Daxing a Sinan, Tongren a Dalong y otras carreteras son de alta calidad y han sido elogiadas por el Ministerio de Transporte y el gobierno provincial [2]. Pasó la certificación del sistema de calidad internacional ISO9001 en febrero de 2000 y pasó la certificación del sistema QEO (calidad, medio ambiente, salud y seguridad ocupacional) en 2006.