Huawei responde a las noticias de venta de Honor
Noticias de Electric Zhijia, el día 17, varias empresas emitieron una declaración conjunta en "Shenzhen Special Zone News". Shenzhen Zhixin New Information Technology Co., Ltd. ha firmado un acuerdo de adquisición con Huawei Investment. Holdings Co., Ltd. para completar la adquisición de Honor Adquisición total de activos comerciales relacionados con la marca (100 adquisiciones). Después de la venta, Huawei ya no posee acciones de la nueva Honor Company. Anteriormente se informó que el precio de adquisición era de 100 mil millones. Se entiende que Shenzhen Zhixin New Information Technology Co., Ltd. fue invertida y establecida conjuntamente por Shenzhen Smart City Technology Development Group y más de 30 agentes y distribuidores de Honor. Entre ellos, el Grupo de Desarrollo Tecnológico de Ciudad Inteligente de Shenzhen está controlado por la Comisión 100 de Administración y Supervisión de Activos del Estado de Shenzhen.
En la estructura de Huawei, la marca Honor de Huawei pertenece al negocio de consumo y está subordinada al Consumer Business BG. Mientras que Huawei vende Honor, el negocio de automoción de Huawei también está tomando medidas. Según informes de los medios, Huawei Smart Car Solution BU (conocida como Huawei Car BU) se ha colocado bajo el Consumer BG y está dirigida por Yu Chengdong. La reorganización del negocio del automóvil ha vuelto a despertar las especulaciones de todos sobre la fabricación de automóviles de Huawei.
Los teléfonos móviles Honor fueron lanzados oficialmente por Huawei en diciembre de 2013. Los modelos iniciales fueron Honor 3C, Honor 3X, etc. Cuando se lanzaron los nuevos teléfonos, no causaron mucho impacto en el mercado, pero ahora en 2017 Gracias a su excelente rentabilidad, el número de teléfonos móviles vendidos por Honor alcanzó los 54,5 millones de unidades ese año, lo que la convierte en la marca líder de teléfonos móviles con Internet en China. Desde entonces, los teléfonos móviles Honor se han convertido en una de las marcas de teléfonos móviles más importantes de China. Debido a sus precios relativamente bajos y su alto costo, se han convertido en los favoritos de muchos jóvenes. En la actualidad, los productos de telefonía móvil Honor se dividen en cuatro series, a saber, las series V, HONOR, X y Play, etc., que han formado una rica línea de productos. Ahora la marca Honor ha sido vendida por Huawei en su conjunto: a partir de ahora no tiene nada que ver con Huawei. A medida que Estados Unidos continúa reprimiendo a Huawei, su suministro de chips enfrenta dificultades y su negocio en general se ha visto gravemente afectado. Vender la marca Honor también es una elección impotente. Este también es un modelo de autorrescate como el de un hombre fuerte. su muñeca.
La reorganización de Huawei de su negocio automovilístico ha vuelto a despertar especulaciones sobre la fabricación de automóviles de Huawei. De hecho, ya se ha anunciado el ajuste del negocio del automóvil. Primero, el 30 de octubre, se llevó a cabo la conferencia de prensa del último teléfono móvil insignia de Huawei, Mate 40 China, en el Shanghai Oriental Sports Center. En la conferencia de prensa, Wang Jun, presidente de Huawei Smart Car Solutions BU, subió al escenario para lanzar la marca independiente de soluciones para automóviles inteligentes de Huawei: HI. Esta es la primera vez que el negocio automotriz y el negocio de consumo de Huawei están en el mismo escenario. En segundo lugar, el 14 de noviembre, el presidente de Changan Automobile, Zhu Huarong, anunció en el primer programa de CCTV "First Release" que Changan Automobile se unirá a Huawei y CATL para crear una nueva marca de automóviles inteligentes de alta gama y pronto lanzará su primer modelo. modelo. En este programa, fue Yu Chengdong quien habló en nombre de Huawei. Una vez que el negocio automotriz de Huawei se coloque bajo el Consumer BG y Yu Chengdong, quien se ha especializado en el negocio C-end durante más de 10 años, esté a cargo, esto inevitablemente será interpretado por el mundo exterior como que Huawei está al borde de construyendo un auto.
Huawei siempre ha tenido el sueño de un coche. El 5 de junio de 2018, Huawei presentó el progreso de su cooperación inicial con Audi en su base de Bantian en Shenzhen, Xiong Wei, presidente de la línea de productos LTE de Huawei, reveló que Huawei cubrirá 100.000 vehículos conectados este año. Detrás del nombre de automóviles conectados está el negocio de fabricación de automóviles de Huawei. En octubre de 2018, todos los altos ejecutivos de Huawei, incluidos Ren Zhengfei, Xu Zhijun y Guo Ping, se reunirán en Irlanda. El tema más importante de la reunión son los automóviles. Desde entonces, las ambiciones de Huawei en el campo del automóvil finalmente han quedado ocultas. Aunque Huawei ha enfatizado repetidamente que no fabricará automóviles, el desarrollo de todo es impredecible, como la venta de la marca Honor y el ajuste del negocio automotriz.
Huawei ha estado muy ocupada últimamente. Ocupado realizando una conferencia de prensa para presentar la serie Mate40, que puede ser el último modelo insignia. Además, Huawei también está constantemente ocupada "animándose" a sí misma desde un nivel espiritual. En la conferencia de prensa nacional de la serie Mate40, Huawei lanzó su éxito de taquilla anual "Just Together". A través de este éxito de taquilla, Yu Chengdong enfatizó que Huawei ha sufrido un trato injusto, pero perseverará con su inmejorable y perseverante espíritu "Popular euphratica".
Pero Huawei sabe muy bien que no puede salir de los problemas sólo con perseverancia mental. Por lo tanto, Huawei sigue utilizando estrategias más específicas para salvarse y tomando acciones más acordes con sus propios intereses y tendencias del mercado.
Vender la marca de teléfonos móviles Honor e integrar su negocio de automoción son las estrategias específicas de autorrescate de Huawei que están decididas a salir del apuro. El negocio automotriz y el de consumo de Huawei deben "trabajar juntos para mantenerse calientes". La razón detrás de esto puede ser que Huawei espera compensar la caída de su negocio de consumo mediante el crecimiento de su negocio automotriz. El continuo autorrescate es un fiel reflejo de Huawei en la actualidad. Para "sobrevivir", realmente podemos ver lo duro que trabaja Huawei.
El mercado de vehículos de pasajeros es grande, con ingresos anuales globales por vehículos de pasajeros que superan el billón de dólares estadounidenses. Los datos de Statista muestran que las ventas totales mundiales de automóviles de pasajeros en 2018 fueron 57 millones de unidades, con ventas de 1,3 billones de dólares, y se espera que el tamaño del mercado alcance los 1,5 billones de dólares en 2022. Electric Zhijia se enteró de que el tamaño del mercado de automóviles de pasajeros de China en 2018 fue de aproximadamente 510 mil millones de dólares, con ventas de aproximadamente 24 millones de vehículos. Se espera que para 2022, el mercado de automóviles de pasajeros de China crezca de manera constante hasta alcanzar los 630 mil millones de dólares y las ventas alcancen los 29 millones de unidades. Basándose en las ventajas técnicas de Huawei en 5G, IoT y comunicaciones, así como en su diseño en profundidad en los últimos años, se espera que Huawei gane una cierta participación de mercado en los campos de los automóviles inteligentes y el Internet de los vehículos, y se espera que sus ingresos crezcan. alcanzar decenas de miles de millones de dólares.
Algunas organizaciones predicen que, con referencia al desempeño de Huawei en el campo de la telefonía móvil, se espera que las ventas de componentes electrónicos para automóviles inteligentes de Huawei alcancen el nivel de 50 mil millones de dólares en los próximos diez años, convirtiéndose en lo mismo que Bosch. Gigantes comparables de la electrónica del automóvil.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.