¿Es confiable Happy Flying de China Southern Airlines?

Se dice que muchos turistas se quejaron del feliz paquete de vuelo lanzado por China Southern Airlines en la segunda mitad de 2021, diciendo que 14 cambios de vuelo consecutivos hicieron que los pasajeros sintieran que sus derechos a utilizar el servicio de paquete habían disminuido. ha sido gravemente violado, por lo que muchos usuarios sienten que el feliz vuelo actual no es rentable.

El 5 de abril, CCTV expuso problemas con los paquetes "Vuela como quieras" de muchas aerolíneas. La internauta Sra. Dao dijo que ella también había encontrado problemas similares. Había comprado "Happy Flight 2.0" de China Southern Airlines antes, pero ahora se ha encontrado con 14 cambios de vuelo, que han afectado su itinerario muchas veces. Hubo tres cambios de vuelo. Su vuelo de regreso a Beijing desde Urumqi fue cancelado el 1 de abril y hoy se le notificó la cancelación.

Comentarios de los internautas

Lectura ampliada

¡CCTV expuso "Flying with Heart"! La rutina es profunda y realmente molesta.

3. Por 4.000 RMB, puede adquirir los servicios de paquete de billetes "Free Flight" y "Happy Flight", y podrá volar un número ilimitado de veces dentro de un determinado período de tiempo y bajo determinadas condiciones. Desde el año pasado, muchas aerolíneas, como China Eastern Airlines, Air China, China Southern Airlines y Hainan Airlines, han lanzado este nuevo modelo de negocio de billetes. Entonces, ¿“Vuela como quieras” y “Vuela feliz” realmente traen felicidad y libertad a los consumidores?

A medida que la gente viaja cada vez más

Muchos consumidores encuentran que

es particularmente difícil cambiar los billetes de "Caminando con el corazón".

Maestro Shi, consumidor en la ciudad de Wenzhou, provincia de Zhejiang: (Acuerdo) No lo use solo en días festivos y el Primero de Mayo, y luego debe usarse el 30 de abril y el 2, 3 y 4 de mayo. , y 5º Sí, pero cuando lo reviso directamente ahora, ni siquiera muestra el vuelo. No vueles a esa plataforma desde ellos, hay vuelos directos de consulta normales.

Ante esta situación, el periodista llamó al número de atención al cliente de Capital Airlines. El servicio de atención al cliente dijo que su producto de canje ilimitado de boletos de avión solo tiene 20 lugares por vuelo. Una vez que el canje esté completo, otros consumidores no podrán continuar canjeando.

Después de entrevistar a muchos consumidores de todo el país que han comprado productos de "viajes gratis", el periodista descubrió que el fenómeno de los montos de cambio de boletos opacos es común entre muchas aerolíneas. Cuando los consumidores compraron los billetes, pensaron que podían volar libremente, pero cuando los cambiaron, descubrieron que no tenían billetes.

Profesor Cai, consumidor en Guangzhou, Guangdong: Es completamente inconsistente con lo que anuncia (China Southern Airlines). Su promoción no está limitada por lugar ni tiempo. Es casi imposible comprar billetes cuando se viaja los fines de semana o antes de los días festivos. Usted ha dicho que proporciona no menos de 20.000 asientos cada día. ¿Cómo disponer las 20.000 plazas? Ahora sólo el propio sistema de China Southern Airlines puede comprobarlo.

En el proceso de uso, los consumidores individuales también descubrieron que una vez que el vuelo que reservaron se cancela o se retrasa, incluso si no es su responsabilidad en absoluto, se considerará un incumplimiento de contrato por parte del consumidor. e incluso las calificaciones del "vuelo gratis" se cancelarán directamente.

Maestro Shi, consumidor de la ciudad de Lanzhou, provincia de Gansu: Debido a problemas con la aerolínea, no se puede realizar el primer vuelo y definitivamente se perderán los dos últimos vuelos. Si cancelo mi reserva tres veces, el billete queda anulado.

Muchos consumidores dijeron que cuando se quejaron de disputas usando Freefly, fue difícil llamar al servicio de atención al cliente manual y sus quejas fueron ignoradas.

El periodista llamó muchas veces a los números de atención al cliente de muchas aerolíneas. Como han dicho muchos consumidores, el tiempo medio de espera para el servicio de atención al cliente humano es de más de 5 minutos. En la plataforma de quejas en línea, busqué la palabra clave "Xi Xin Fei" y encontré más de 400 quejas relacionadas.

Los datos de la Plataforma de Quejas Black Cat muestran que hay más de 410 quejas válidas. A juzgar por las respuestas generales de las aerolíneas, Hainan Airlines, Spring Airlines y China Airlines tienen tasas de respuesta más altas, todas con una tasa de respuesta de 100. Por ejemplo, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Shandong Airlines y Qingdao Airlines básicamente tienen 0. respuestas.

Los productos "Free Travel" han sido criticados por estar "profundos en rutinas" y ser difíciles de canjear. El periodista se enteró de que muchas aerolíneas, incluidas China Eastern Airlines y China Southern Airlines, anunciaron recientemente que eliminarían de sus estantes la serie de productos "Free Travel".

¿Cómo consideran las aerolíneas la cuestión de si quedarse o irse "Vuela como quieras"? ¿Por qué no funcionan los productos "Vuela como quieras"?

De hecho, a principios de este año, muchas aerolíneas continuaron lanzando versiones mejoradas de paquetes de vuelos "Fly as You Want".

A diferencia de la fiebre del año pasado,

En entrevistas, muchas personas en la industria de la aviación civil dijeron que durante el severo período epidémico de 2008, las aerolíneas lanzaron el producto "viajes gratis", que ayudó a estabilizar el flujo de efectivo y retirar funciones de fondos, pero estos productos son esencialmente "perder dinero y ganar dinero". El precio unitario medio de estos productos es de unos 800 o 900 yuanes, y los usuarios recuperarán su dinero después de volar tres o cuatro veces. Pero para las aerolíneas, cuantos más usuarios vuelan, mayores son las pérdidas de la empresa.

Recientemente, las tres principales aerolíneas estatales publicaron sus informes financieros anuales. Los ingresos totales de Air China, China Southern Airlines y China Eastern Airlines son de aproximadamente 220.704 millones de yuanes, con una pérdida total de 37.082 millones de yuanes, lo que significa que la pérdida diaria supera los 100 millones de yuanes.

Los expertos dicen que a medida que la gente viaja más, a veces las aerolíneas necesitan elegir entre perder algunos pasajeros frecuentes y pasajeros comunes o limitar el número de pasajeros de "viajes gratuitos", por lo que la calidad del servicio también enfrenta desafíos.

Xie Long, miembro del personal del Departamento de Quejas de la Asociación de Consumidores de China: Los consumidores no tienen forma de quejarse y la comunicación con ellos (las aerolíneas) no es particularmente fluida. Si el problema no se puede resolver, los consumidores pueden presentar una reclamación ante la Asociación de Consumidores, los departamentos administrativos o incluso los tribunales.

Hemos visto que el “Vuela como quieras” que lanzan algunas compañías aéreas se ha convertido en un auténtico “Vuela como quieras”. Es decir, muchos de los resultados del “Vuela como quieras” están a la altura. a expensas del costo de la experiencia del usuario.

Las copas de oro y las copas de plata no son tan buenas como el boca a boca. Si vende un producto a expensas de la experiencia del usuario, perderá más de lo que ganará. Las aerolíneas también deben mostrar sinceridad y resolver los problemas encontrados en el proceso de experiencia del usuario de principio a fin. Sólo la innovación y el diseño centrados en la experiencia del usuario pueden realmente conquistar el mercado.