Desarrollo económico de Xiamen
En junio de 1981, Deng Xiaoping aprobó personalmente el establecimiento de la Zona de Procesamiento de Huli y comenzó la construcción de la Zona Económica Especial de Xiamen. En febrero de 1984, Deng Xiaoping escribió una inscripción para la zona económica especial: "Que la zona económica especial funcione más rápido y mejor". Señala la dirección para el desarrollo de zonas económicas especiales. Ese mismo año, Deng Xiaoping estuvo de acuerdo con las recomendaciones del Comité Provincial de Fujian y del Comité Municipal de Xiamen. El Comité Central del Partido Comunista de China aprobó la ampliación de la zona económica especial de 2,5 kilómetros cuadrados en el lago a 1,31 kilómetros cuadrados. en la isla. La zona económica especial implementó algunas políticas de puerto libre. Más tarde, Deng Xiaoping dio muchas veces instrucciones importantes sobre el desarrollo de la zona económica especial, señalando que la zona económica especial es una ventana, una ventana para la tecnología, una ventana para la gestión, una ventana para el conocimiento, una ventana para la política exterior, y una base para abrir. Las zonas económicas especiales y las políticas de apertura que establecimos tienen una ideología rectora clara, que no es cerrar sino abrir. Deng Xiaoping señaló una vez más que el desarrollo es la última palabra y la clave para resolver todos los problemas de la China contemporánea.
Con motivo del establecimiento de la Zona Económica Especial, el Comité Municipal del Partido de Xiamen, con la aprobación del Comité Central del Partido y del Comité Provincial del Partido, estableció tres zonas de inversión taiwanesas, Xinglin, Jimei y Haicang. , fuera de la isla de Xiamen, convirtiéndose en una parte importante de la Zona Económica Especial. Disfrute de un trato de zona económica especial. Varias zonas de inversión taiwanesas han hecho importantes contribuciones al desarrollo sostenido, rápido y saludable de la Zona Económica Especial de Xiamen. El alcance de la zona especial se ha ampliado de 131 kilómetros cuadrados a 690 kilómetros cuadrados.
Según las sugerencias de amigos extranjeros, Deng Xiaoping señaló que si la zona económica especial quiere desarrollar su economía, primero debe desarrollar el transporte y las comunicaciones, que es el punto de partida del desarrollo económico. Según las instrucciones de Deng Xiaoping, el Comité Municipal del Partido y el Gobierno de Xiamen pidieron dinero prestado a Kuwait para construir el Aeropuerto Internacional Xiamen Gaoqi, importaron 10.000 equipos de comunicaciones telefónicas controlados por el programa desde Japón, ampliaron el puerto de Xiamen, construyeron una carretera de circunvalación de la isla para descongestionar la puerto, amplió Xiahe Road, construyó el puente Xiamen y el puente Haicang. Mejorar enormemente las dificultades de transporte y comunicación en las zonas económicas especiales.
Con el fin de convertir a Xiamen en una ventana de apertura al mundo exterior y una base importante para la reforma y la apertura, el Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal establecieron el Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Xiamen en 1985. , que se ha convertido en una ventana y base importante para que Xiamen se abra al mundo exterior y negocie comercio. La apertura al mundo exterior debe orientarse hacia Hong Kong, Macao y Taiwán, el sudeste asiático y el mundo. Con el desarrollo de la globalización económica, la cooperación y los intercambios económicos externos e internos de la Zona Económica Especial de Xiamen también se desarrollan día a día, a gran escala y con altos estándares. Cada año no sólo se celebra la feria de inversiones nacional e internacional "8 de septiembre", sino también la feria comercial y de inversiones regional "8 de abril" para empresarios taiwaneses. Atraer inversión extranjera para participar en la construcción económica de la zona económica especial es un factor importante en el desarrollo sostenido, rápido y saludable de la Zona Económica Especial de Xiamen.
Desde el establecimiento de la zona especial, el Comité del Partido Municipal de Xiamen ha propuesto la política de revitalizar la ciudad con puerto e industria, y construir una ciudad turística portuaria y pintoresca, que ha desempeñado un papel importante en la construcción del puerto moderno de Xiamen, el rápido desarrollo de la industria moderna y la construcción del efecto de ciudad moderna. Esta política está en consonancia con la realidad de Xiamen. Para expandir el interior económico, el Comité del Partido Municipal de Xiamen tomó la decisión de trasladar las fábricas del área urbana a áreas rurales fuera de la isla. Al mismo tiempo, mientras se continúa con la construcción urbana, el foco de la construcción se trasladará a las zonas rurales fuera de la isla de manera planificada. Esta decisión también es la correcta. La práctica ha demostrado que el desplazamiento del foco de los trabajos de construcción hacia las zonas rurales fuera de la isla no ha debilitado ni afectado la construcción urbana, sino que ha promovido el rápido desarrollo de las ciudades impulsando las zonas rurales, la industria retroalimentando la agricultura, la urbanización rural y la integración urbano-rural. . En 2007, la inversión del comité municipal del partido y del gobierno en áreas rurales fuera de la isla representó el 53,5% de la inversión total de la ciudad, lo que promovió en gran medida el rápido desarrollo de las cuatro nuevas áreas urbanas. El PIB del distrito de Siming en el centro de la ciudad aumentó de 654,38+0,675 mil millones de yuanes en 2003 a 38 mil millones de yuanes en 2007, y los ingresos fiscales totales aumentaron de 365,438+0,2 mil millones de yuanes a 7365,438+0 mil millones de yuanes, convirtiéndolo en uno de los principales. 100 distritos avanzados del país.
En el Noveno Congreso del Partido de la ciudad de Xiamen en 2001, el Comité Municipal del Partido propuso la estrategia de rejuvenecer el país a través de la ciencia y la educación y fortalecerlo a través del talento, y propuso la decisión de crear una educación, una cultura. , ciudad de ciencia y tecnología para implementar aún más la construcción económica de Xiamen como centro y promover el desarrollo económico, proporciona nuevas ideas para el desarrollo social coordinado. Después de la reforma y apertura, el Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal han establecido sucesivamente infraestructuras culturales, educativas y científicas y tecnológicas como el Centro Cultural y Educativo Jimei, el Centro Cultural y Artístico Urbano, el Centro Deportivo, la Exposición de Jardines Jimei y la Escuela Superior. -Tech Park, que han promovido efectivamente el desarrollo de la educación, la cultura y la ciencia y la tecnología para fortalecer la construcción de la ciudad. La campaña de modernización del partido se centra en la construcción económica y promueve integralmente la construcción económica, política, cultural y social. Con el desarrollo sostenido, rápido y saludable de la economía nacional, Xiamen tiene una base material relativamente sólida.
Por tanto, la propuesta de construir una ciudad de educación, cultura, ciencia y tecnología está en línea con el espíritu del gobierno central y la realidad de Xiamen.
En el Noveno Congreso del Partido de la ciudad de Xiamen, el Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal propusieron reformar el sistema de gestión administrativa y ajustar las divisiones administrativas. Las instituciones municipales se reorganizaron en seis nuevas áreas urbanas: Siming, Huli, Haicang, Jimei, Tong'an y Xiang'an, que se incorporaron al sistema de Zona Económica Especial de Xiamen y disfrutaron de un tratamiento de zona especial. Posteriormente, el comité municipal del partido y el gobierno construyeron una nueva área urbana alrededor del Mar de China Oriental en las zonas costeras de Jimei y Tong'an, con un área equivalente a una nueva isla de Xiamen. La Zona Económica Especial de Xiamen se amplió de 690 kilómetros cuadrados a 1.674 kilómetros cuadrados. El interior de la zona económica especial se ha ampliado y el entorno de inversión ha mejorado aún más. Inicialmente se han aliviado las dificultades de las pequeñas zonas del interior y del bajo agregado económico que han afectado durante mucho tiempo a las zonas económicas especiales.
265438+Desde el siglo XX, Xiamen se ha guiado por el espíritu del XVI y XVII Congreso Nacional del Partido Comunista de China y de acuerdo con las instrucciones del Comité Provincial del Partido, aprovechando las ventajas de la ubicación. de la Zona Económica Especial de Xiamen en Taiwán y aprovechar plenamente las ventajas de los "cinco círculos", ampliar los "seis primeros", convertir la Zona Económica Especial de Xiamen en una importante ciudad central a ambos lados del Estrecho de Taiwán, esforzarse por convertirlo en un área pionera para el desarrollo científico y los intercambios culturales a través del Estrecho de Taiwán, y desempeñar un papel de demostración.
De acuerdo con las instrucciones del Comité Provincial del Partido, el Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal propusieron una nueva estrategia de desarrollo de gran avance en el nuevo siglo y nueva etapa, aprovechando la oportunidad favorable del apoyo del gobierno central. Para el desarrollo de ambos lados del Estrecho de Taiwán, aumentar la construcción de ciudades centrales en la costa occidental del Estrecho de Taiwán y promover la cooperación económica, tecnológica y cultural a través del Estrecho se ha desarrollado a un alcance más amplio y en un área más amplia. a un nivel más alto, con el fin de promover los tres vínculos directos y bidireccionales entre los dos lados del Estrecho, hacer más fluidos los intercambios de personal y la cooperación y los intercambios económicos, culturales y tecnológicos a través del Estrecho, fortalecer el papel que le corresponde en la construcción a través del Estrecho role.
En los últimos 30 años de reforma y apertura, el desarrollo de la Zona Económica Especial de Xiamen ha cambiado enormemente: se han logrado grandes logros en la construcción de puertos marítimos, aeropuertos y puertos de información. Desde que el Estado invirtió en la construcción del puerto de Xiamen en 1975, éste se ha ampliado muchas veces. Actualmente cuenta con 8 zonas portuarias con una línea de aguas profundas de 40 kilómetros, que pueden albergar 114 atraques de aguas profundas y una capacidad máxima de atraque de 654,38 millones de toneladas. Los cinco continentes del mundo, excepto África, tienen navegación directa a puertos base en Asia, Australia, Europa y Estados Unidos. China Shipping Group y la francesa CMA CGM se encargaron de construir el puerto, lo que convirtió a Xiamen en un puerto central de transporte marítimo internacional. Aeropuerto de Xiamen: En 1978, sólo había dos rutas nacionales. El Aeropuerto Internacional de Xiamen está ahora abierto a 110 países y regiones, con 149 rutas nacionales e internacionales, y es la estación central para China y el Sudeste Asiático. Tiene un círculo de vuelo de tres horas en el sudeste asiático y es un aeropuerto internacional de primera clase en China. El puerto de información de Xiamen en 1978 tenía 1.400 conmutadores, 1.300 usuarios y ninguna línea de larga distancia internacional. Los usuarios deben llamar al extranjero a través de Fuzhou y Shanghai. En 1989, el número de dialectos de Xiamen llegó a 33.000, la capacidad de llamadas aumentó 11 veces en comparación con 1978 y el número de teléfono automático de marcación directa internacional llegó a 158 países y regiones. En abril de 2008, Xiamen tenía 916.683 usuarios (excluidos teléfonos móviles y PHS). El puerto de información de Xiamen se ha convertido en el puerto de información de primera clase de China. Además del ferrocarril original Yingtan-Xiamen, Xiamen también tiene tres ferrocarriles de alta velocidad, a saber, Fuzhou-Xialong, Xialong y Xiamen-Shenzhen, construidos por el Ministerio de Ferrocarriles. Los cuatro ferrocarriles pasan por la ciudad, algo poco común en otras ciudades del país. El ferrocarril Xialong está conectado con el ferrocarril Beijing-Kowloon a través del ferrocarril Ganlong y con el ferrocarril Beijing-Guangzhou a través de la línea Ganshao. Conecta el delta del río Perla y el delta del río Yangtze, lo que contribuye al intercambio activo de materiales a lo largo de la costa sureste. y abre canales portuarios costeros para los emergentes Hunan y Jiangxi en el medio, vinculando la economía interior con la economía portuaria. Los ferrocarriles Fuzhou-Xiamen, Xialong y Xiamen-Shenzhen estarán terminados y abiertos al tráfico en 2009, 2010 y 2011, respectivamente. La finalización de estos ferrocarriles de alta velocidad seguramente hará mayores contribuciones al desarrollo coordinado de las áreas urbanas y rurales y a las economías regionales en el suroeste y el sur de Fujian.
En el pasado, Xiamen solo tenía dos pasajes de dique, Jimei y Xinglin, y el transporte era inconveniente. Actualmente existen el puente Xiamen, el puente Haicang, el puente Jimei, el puente Xinglin, la avenida Chenggong, el túnel Xiang'an y el tránsito rápido urbano. Una vez terminadas todas estas arterias de tráfico, los seis distritos de la ciudad podrán comunicarse entre sí en media hora. Longyan, Xiamen, Quanzhou y Zhangzhou también pueden conectarse entre sí en aproximadamente una hora. Los centros económicos de la costa occidental del Estrecho de Taiwán se han ampliado, la distancia entre ellos se ha acortado y el personal y la logística se han vuelto más convenientes. La Zona Económica Especial de Xiamen tiene un gran puerto, un gran aeropuerto, un gran transporte, un gran interior y un gran mercado. Ha formado un puerto marítimo, un aeropuerto, un puerto de información, un ferrocarril de alta velocidad, una autopista, un autobús interurbano de alta velocidad y un MTR. transporte combinado y aeropuerto.
En 2007, el PIB de Xiamen fue de 137,7 mil millones de yuanes, un aumento del 101% respecto al año anterior, y el valor de su producción industrial total fue de 283,7 mil millones de yuanes, un aumento del 17,7% respecto al año anterior. La zona de alta tecnología de la industria moderna y la antorcha de Xiamen se ha ampliado de los 1,71 kilómetros cuadrados originales a 1,3,75 kilómetros cuadrados.
El valor total de la producción aumentó de 654,38+004 mil millones de yuanes en 2000 a 865,438+069,7 millones de yuanes, y su proporción en el valor total de la producción industrial aumentó de 465,438+0% a 665,438+0%.
En los últimos 30 años, Xiamen ha ganado el Premio Hábitat de las Naciones Unidas, la Ciudad Civilizada Nacional, el Premio Medioambiental de los Asentamientos Humanos Nacionales, la Ciudad Sanitaria Nacional, la Ciudad Jardín Nacional, la Ciudad Nacional de Turismo Excelente, la Ciudad Nacional Avanzada de Planificación Familiar y la Ciudad Nacional de Gestión Integral Excelente de la Seguridad Social, ciudad modelo verde nacional y ciudad con la mejor inversión para empresas multinacionales, ciudad modelo nacional de doble apoyo (Ciudad Modelo Nacional)
El comité municipal del partido y el gobierno municipal siguen las instrucciones de Deng Xiaoping de que la zona especial es una ventana para la reforma y la apertura. Una base importante para la innovación institucional y la experimentación científica. La práctica del SAR es exitosa, ha logrado grandes logros, enriqueció la teoría de Deng Xiaoping, goza de una gran reputación en China y es bien conocida en el país y en el extranjero.
El Comité Municipal del Partido y el Gobierno Municipal siempre han implementado el principio de que "el desarrollo es la última palabra" y el desarrollo es el espíritu clave para resolver todos los problemas en la China contemporánea. Como tema de la construcción de la zona especial. , recorre todo el proceso de desarrollo de la zona especial. Basado en la realidad objetiva de la Zona Económica Especial de Xiamen, utilizar el espíritu de la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo para guiar la construcción económica y social de la Zona Económica Especial es una experiencia exitosa de desarrollo de avance y está en línea con el espíritu científico. de desarrollo integral, coordinado y sostenible de la Perspectiva Científica del Desarrollo.
El comité municipal del partido y el gobierno han aprovechado la ventaja de ubicación de la Zona Económica Especial de Xiamen en Taiwán, han aprovechado al máximo las ventajas de las "Cinco Fronteras", han ampliado los "Seis Comienzos" y han construido una importante ciudad central a ambos lados del Estrecho de Taiwán, y desempeñó el papel de dos zonas pioneras. El efecto es notable y el papel enorme, lo que está en consonancia con el espíritu de desarrollo científico y desarrollo armonioso de los pueblos de ambos lados del Estrecho de Taiwán.