¡Aparece la primera camioneta de Geely, pero no puede transportar la carga! Más adecuado para pescar.
Según las clasificaciones de ventas anuales, Geely Automobile se ha convertido durante mucho tiempo en el líder en el campo nacional, porque la cobertura de productos de Geely es muy amplia y los automóviles tradicionales y los productos SUV tienen pilares de ventas. Sin embargo, Geely Auto también tiene sus propias debilidades. En la actualidad, Geely Group carece de vehículos todoterreno potentes y las camionetas no han participado en él durante muchos años. Sin embargo, con la profundización gradual del diseño de Geely Automobile, la marca de largo alcance de Geely ha comenzado a probar cada vez más tipos de vehículos comerciales. Recientemente, la marca Yuanyuan de Geely lanzó una camioneta que está a punto de entrar en producción en masa.
Este coche se llama Geely Remote FX. Dado que es un producto de una nueva submarca, este automóvil, naturalmente, no tiene el logotipo de Geely Automobile, pero es reemplazado por el nuevo logotipo gráfico de Yuan Automobile. Aunque el logotipo parece desconocido, desde la perspectiva de la forma general del vehículo, el primer modelo de camioneta pickup de Geely todavía parece familiar, porque el modelo de camioneta no se desarrolló desde cero, sino que se desarrolló a partir del modelo clásico Geely Job Transformed. Desde la distancia, la parte delantera del coche es exactamente igual a la del Geely Job, excepto por el ligero cambio en la forma de la rejilla de entrada de aire en el medio.
Como se puede observar desde el lateral de la carrocería, la distancia entre ejes no es larga. La longitud del vehículo ha aumentado a 4905 mm, pero la distancia entre ejes es de sólo 2670 mm, por lo que el lateral se ve un poco diferente, ni como un SUV urbano tradicional ni como una camioneta todoterreno. Reduce en gran medida los costos de investigación y desarrollo, pero este tipo de producto transfronterizo es un poco poco convencional. La desventaja de la distancia entre ejes corta es que el volumen del compartimiento de carga trasero es muy pequeño, lo que no es suficiente para transportar carga, pero es más adecuado para conducir un automóvil pequeño para ir a pescar, y no es un problema decorar los aparejos de pesca. .
Cuando abres la caja trasera, puedes encontrar que el interior es muy plano y la fábrica original ha decorado el piso de madera. El modelo actualmente expuesto también se entrega con su funda de embalaje original. De hecho, este coche puede entenderse como un SUV urbano con mayor capacidad de carga. Debido a que se basa en el modelo Geely Job, la estructura del chasis aún hereda la estructura de la carrocería que soporta carga, que no es tan fuerte como la estructura de la carrocería que no soporta carga. Conducir todoterreno no es práctico, pero el confort será mucho mejor.
Después de abrir la puerta, puedes ver que el espacio dentro del coche es básicamente el mismo que el del Geely Job. Hay un panel de instrumentos LCD completo frente al conductor y la pantalla grande integrada en el medio es más convencional. La palanca de cambios electrónica de nuevo diseño se siente bastante bien y la cobertura interior de material suave está en su lugar. En general, la comodidad de este vehículo es mejor que la de la mayoría de las camionetas.
Esta camioneta conserva el motor turboalimentado de 1,8 t equipado con Geely Job, con una potencia máxima de 135 kW y un par máximo de 300 Nm. En comparación con una verdadera camioneta todoterreno, el rendimiento de potencia aún es insuficiente, pero como camioneta con los atributos de un automóvil familiar, este tipo de potencia es en realidad suficiente, y esta camioneta proporcionará tracción en las cuatro ruedas. versión. Aunque no es un sistema de tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial común en los vehículos todoterreno, de hecho lo es.
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