¿Qué sucede cuando un avión de China Southern Airlines es desviado?

A las 21:56 del 13 de noviembre, en Changsha, Hunan, el vuelo CZ6406 de China Southern Airlines realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Changsha Huanghua después de experimentar un incidente de incendio durante el vuelo.

Después de enterarse de que podría haber algún problema con el avión, el pasajero Wang Junhao, de 20 años, de repente quiso "dejar algo" a sus padres. Sacó su iPad y escribió una nota de suicidio de sólo 25 palabras: "Paz mundial, mamá y papá, los amo, los amo (nombre de la novia), no peleen, Wang Junhao Nanjing".

Otro pasajero, Qin Li, dio a luz a un bebé. Sentí que "ha pasado toda una vida". Hoy es su 34 cumpleaños. Su marido quedó con ella para recogerla en el aeropuerto y celebrar juntos. Este avión de pasajeros Boeing 737 partió de Changchun, hizo escala en Nanjing y voló a Guilin. Llegó a Nanjing con 22 minutos de retraso. Qin Li estaba un poco ansiosa. En el autobús para abordar el avión, se quejó a sus colegas tres o cuatro veces: "¿Por qué este avión está estacionado tan lejos?"

"Si algo le sucede al avión, entonces... Eso es todo”.

El avión salió de Nanjing a las 20:13.

Todo estuvo normal durante más de una hora después del despegue. Los pasajeros cenaron como de costumbre y muchos se quedaron dormidos. Según la información publicada por China Southern Airlines, se espera que el CZ6406 llegue a Guilin a las 22:25.

A las 21:35, el anuncio del capitán rompió el silencio en la cabina. "Fallo mecánico, necesitamos hacer un desvío temporal al aeropuerto de Changsha Huanghua". Los pasajeros se despertaron, miraron a su alrededor y hablaron de ello.

Posteriormente, otra transmisión intensificó la tensión: "Hay un incendio en la bodega de carga y se requiere un aterrizaje de emergencia, un aterrizaje alternativo en el aeropuerto de Huanghua. Tengan la seguridad de que tenemos la capacidad y la confianza para aterrizar. de manera segura para garantizar la seguridad de todos".

El cambio de palabras del capitán de "aterrizaje forzoso" a "aterrizaje alternativo" asustó al pasajero Chen Cheng. El ingeniero recordó el documental que había visto "Sky Catastrophe", que contaba muchos casos de accidentes aéreos y muertes. La información en el sitio web de la Administración de Aviación Civil de China muestra que un aterrizaje de emergencia se refiere a un aterrizaje después de que la aeronave pierde su capacidad de aterrizar de manera segura, a menudo debido a un mal funcionamiento importante, mientras que un aterrizaje alternativo es una medida normal adoptada por la aeronave para Garantizar la seguridad durante la operación. El control del tráfico en ruta, las condiciones climáticas, etc. afectarán el aterrizaje y provocarán que el avión se desvíe.

Chen Cheng detuvo a una azafata y le preguntó si se había encontrado con una situación similar antes. La otra parte dijo que no lo había experimentado personalmente y que solo había oído que otros miembros de la tripulación lo habían encontrado. Chen Cheng no podía soltarse y él y sus colegas hicieron todo lo posible por mirar por la ventana, pero no vieron llamas abiertas.

Qin Li se despertó en medio de la conmoción. Tan pronto como se despertó, escuchó la voz de la azafata que decía: "La tripulación tiene la capacidad y la confianza para llevar a todos a salvo. Estaba un poco confundida, así que le preguntó al hombre sentado a su lado y descubrió que el avión". Iba a aterrizar en Changsha. La voz del hombre sentado a su lado era muy suave, pero se sobresaltó al despertar.

Más de 100 pares de ojos observaron cada movimiento de la azafata.

“Adivinamos la grave situación de todo el avión a través de las acciones de las azafatas”, recordó Wang Junhao, aprendiz de policía de Nanjing. Durante este viaje, él y otros tres colegas, Wang Haiyue, Yang Chenghong y Zhang Ruiguo, iban a Guilin para realizar tareas.

"Al principio, las azafatas se reunieron en la primera fila para discutir el plan, y luego todos tomaron sus lugares, se pararon en el pasillo y levantaron el pulgar al mismo tiempo", adivinó Wang Haiyue. que se trataba de un gesto para indicar que las azafatas estaban en su lugar.

"De esta fila a esta fila, evacue por la puerta de la cabina del medio después del aterrizaje", "Esta fila de esta fila a esta fila, evacue por la puerta trasera de la cabina", la azafata caminó rápidamente en la cabina , llamando de vez en cuando. Tocó el respaldo del asiento del pasajero y habló rápidamente.

Según los recuerdos de los pasajeros, unas cuatro azafatas se distribuyeron en varios puntos de la cabina y comenzaron a enseñar a los pasajeros cómo realizar un aterrizaje de emergencia. Ha habido un poco de conmoción en la cabina desde que comenzó el anuncio. Alzaron la voz para tapar el ruido y aplaudieron para llamar la atención de los pasajeros: "Mírenme, mírenme. Al aterrizar, coloque las manos en el asiento de delante, la mano izquierda a la izquierda. tu mano derecha a la derecha, y tu cabeza enterrada entre tus brazos."

Las azafatas recordaron constantemente a todos la ruta de evacuación, les dijeron a todos la postura de aterrizaje de emergencia y pidieron a todos que no trajeran equipaje ni se quitaran accesorios. "Era como un estado de preparación para la guerra", recordó Qin Li.

El avión quedó en silencio. La gente mantuvo su posición de aterrizaje de emergencia y esperó en silencio. Aunque la azafata les recordó que no era necesario mantener esa postura antes del aterrizaje de emergencia, muchos pasajeros notaron que invariablemente todos "no cambiaban de postura".

Según información publicada posteriormente por la Administración de Aviación Civil de China, Wen Cheng, capitán del vuelo CZ6406, dijo que cuando el avión volaba a una altitud de 7.800 metros, se encendió la luz de alarma de incendio en la parte trasera. Se encendió el compartimento de carga y sonó la alarma de incendio. La tripulación realizó procedimientos de extinción de incendios, pero la luz de alarma contra incendios no se apagó después de los procedimientos de extinción, lo que indicó que la alarma contra incendios continuaba.

El avión inició el aterrizaje desde una altitud de 7.800 metros.

Chen Cheng miraba por la ventana de vez en cuando. Sintió que el avión estaba acelerando. La nariz estaba más baja que la cola. En el cielo nocturno negro, se dibujaba una línea blanca obvia desde el ala. Según información oficial, el avión alcanzó una velocidad de 903 kilómetros por hora.

De repente, un bebé empezó a llorar en la cabina. En ese pequeño y silencioso espacio, el llanto del bebé era como una aguja pinchando un globo lleno de tensión. Mucha gente recuerda los llantos del niño.

"El aire se congeló en ese momento. Me preguntaba si la niña tenía una premonición de algo". Qin Li dijo que su mente se quedó en blanco "La escena en la televisión sucedió en la realidad, sin ningún apego. " ”

En ese momento, Wang Junhao de repente quiso dejar algo para sus padres. Sacó su iPad y escribió la nota de suicidio de 25 palabras. Más tarde explicó: "La paz mundial es el sentimiento de ser un oficial de policía en prácticas. Espero que la gente pueda ser pacífica. Luego quiero expresar mi amor por ellos. No quiero pelear porque espero que no haya demasiados conflictos". "Hay muchos problemas después de que me vaya". Le preocupaba que si algo sucedía y sus padres tuvieran conflictos con su escuela y su unidad de pasantías.

Volvió a mirar al bebé que lloraba, sintiéndose "demasiado deprimido". La madre del bebé no pudo consolar a su hijo y empezó a llorar.

Los tres policías sentados juntos se tomaron de la mano y no se soltaron hasta que estuvieron a punto de aterrizar.

Más tarde Wang Junhao dijo que al estrechar la mano, ya había pensado en ello: "Si algo le pasa al avión, eso será todo".

En el momento en que dijo "retírate" ", todos se pusieron de pie.

A las 21:56, el avión frenó repentinamente y aterrizó de manera constante en la pista de Changsha.

Los pasajeros no se recuperaron al principio. Después de unos segundos de silencio, comenzaron a estallar aplausos en la cabina. "Los aplausos son para agradecer a la tripulación por traernos de regreso sanos y salvos". En ese momento todos se relajaron un poco y algunas personas empezaron a quitarse los cinturones de seguridad.

Pero los aplausos sólo duraron entre 5 y 10 segundos.

"¡Todos siéntense tranquilos, no se quiten los cinturones de seguridad!", gritó ansiosamente el asistente de vuelo de la última fila. Inmediatamente después, el capitán gritó con voz ronca por la radio: "¡Evacuar! ¡Evacuar!". Chen Cheng escuchó miedo. Las azafatas también gritaban a los pasajeros: "Salgan inmediatamente por la salida de emergencia".

La tensión en la cabina volvió.

“Todos se pusieron de pie en el momento en que se anunció la retirada, y pronto los pasillos de la cabina se llenaron de gente”. Wang Junhao recordó en voz alta que “prestaran atención al orden”. Los asistentes de vuelo también se situaron a ambos lados de los asientos para evacuar a los pasajeros. Lo que impresionó a Qin Li fue que su asiento estaba originalmente en el interior, pero al evacuar, un hombre le pidió que fuera primero. Fue una de sus mayores impresiones de la noche.

Según los principios de evacuación de emergencia de las aeronaves, cuando no se pueda eliminar el aviso de incendio, el capitán deberá emitir una orden de evacuación tras completar los procedimientos correspondientes.

La explicación de la aerolínea fue que la alarma de incendio se disparó por un momento durante el descenso del avión, pero volvió a sonar antes del aterrizaje. “Esta situación debe manejarse basándose en el principio de que la seguridad humana es la mayor responsabilidad. aterrizando, deje que los pasajeros y la tripulación evacuen el avión lo antes posible".

Chen Cheng recordó más tarde que pensó que el enfoque del capitán era correcto: "Debemos estabilizar las emociones de todos en el cielo y ponerlos nerviosos después aterrizaje. Levántese y evacue inmediatamente."

Los cuatro se acurrucaron en el estrecho pabellón y cantaron "Te deseo paz"

Esa noche, llovía ligeramente en Changsha y hacía un poco de frío. El personal de tierra del aeropuerto está a la espera.

Qin Li evacuó por la puerta principal de la cabina. Cuando caminó hacia la puerta de la cabina, "tenía la mente en blanco". Descendió por el tobogán, "En el momento en que mis pies tocaron el suelo, sentí que todavía estaba viva y que todo estaba bajo control".

Corrió hacia adelante lo más rápido que pudo, tan rápido que Podía escuchar el viento soplando hacia ella. Llenando mis oídos, mi corazón latía con fuerza. Sus colegas la llamaron en voz alta detrás de ella, pero ella no podía escuchar ningún sonido excepto los latidos de su corazón y el viento, y siguió corriendo.

Más tarde, cuando conoció a sus compañeros, le dijeron que "nunca volvería a volar" y le dijeron que debería pensar en su vida futura. La vida pasa muy rápido y que debería hacer algunas cosas rápidamente. , no podemos estar tan ocupados todos los días. Un colega también le dijo que incluso en el avión pensó que el dinero que había pedido prestado a otros era en vano, y que el dinero que otros le habían prestado a ella también había sido liquidado.

Wang Junhao evacuó por la escotilla del medio. Abre la escotilla y encontrarás el ala. La gente salta primero al ala y luego salta desde el ala al suelo. "La distancia desde la escotilla al suelo es de unos dos metros".

Después de saltar, Wang Junhao y otros comenzaron a saludar a los pasajeros detrás. Debido a que estaba oscuro y no se podía ver el suelo con claridad, algunos pasajeros aún no se habían mantenido firmes después de saltar, mientras que los pasajeros detrás de ellos saltaron apresuradamente. Cuando alguien saltaba, lo apoyaban y le instaban a "ir rápido, ir rápido". Había un hombre de mediana edad que sostenía a un niño, Wang Haiyue le pidió que se deslizara fuera del ala, tocó la pierna de la otra persona, la bajó con cuidado y finalmente ayudó al adulto y al niño a bajar juntos.

Wang Haiyue esperó hasta que todos hubieron evacuado antes de irse. Cuando se fue, vio un zapato de niño negro en el suelo. Lo recogió y lo miró. Quería devolvérselo al dueño. encontró otro debajo del ala. Luego lo soltó.

Al final, los 151 pasajeros fueron evacuados de forma segura y sólo uno sufrió un "leve esguince de tobillo".

Después de aterrizar, bajo la lluvia, una azafata vestida de civil llamó a todos a "reunirse" con un altavoz. Su voz era ronca, pero aun así penetró las sirenas que seguían sonando entre el público. La gente se reunió siguiendo el sonido. Las azafatas contaron el número de personas una y otra vez y preguntaron si todos estaban heridos. El número de personas se contó varias veces y, cuando subieron al autobús, se contaron una por una.

Todos sacaron sus teléfonos móviles para informar a sus familiares que estaban a salvo. Qin Li llamó a su esposo. Él se sorprendió cuando recibió la llamada. No sabía que había un problema con el avión y le preguntó repetidamente si estaba bien y si quería tomar el tren de alta velocidad a casa.

Originalmente, durante el aterrizaje de emergencia, la tripulación pidió a los pasajeros que no llevaran nada consigo. Pero Qin Li todavía sacó su teléfono móvil de su bolso y se lo llevó del avión. Pensó que si pasaba algo, los demás sabrían quién era ella desde su teléfono móvil. Si no pasaba nada, podría asegurarle a su familia que estaba a salvo.

De pie bajo la lluvia, vio la luz de la pantalla del teléfono móvil, las luces del aeropuerto, las luces de la policía, las luces del camión de bomberos y las luces de las ambulancias, todas brillando y parpadeando en la noche lluviosa, aparentemente iluminando todo el aeropuerto. . Esta escena conmovió a ella, quien trabaja en la industria del turismo. Recordó la historia del guía turístico que sacó a los pasajeros del peligro después del terremoto en Jiuzhaigou, Sichuan, este año.

Posteriormente, estos pasajeros conocieron que tras recibir el informe de emergencia de la tripulación esa noche, el departamento de aviación civil ordenó a otras aeronaves que evitaran el incidente y priorizaron el aterrizaje del vuelo CZ6406. El aeropuerto de Changsha Huanghua cerró el aeropuerto de acuerdo con las regulaciones e inició procedimientos de rescate de emergencia. No fue hasta las 23:35 que el aeropuerto reanudó sus operaciones normales.

Según la Red de Aviación Civil de China, después de que se detectó la alarma de incendio en el vuelo CZ6406 a las 21:35, el aeropuerto de Changsha Huanghua recibió una notificación de la División de Control de Tráfico Aéreo de Hunan de la Aviación Civil e inmediatamente notificó al incendio del aeropuerto y departamentos médicos para iniciar los procedimientos de rescate de emergencia. A las 21:45, todas las unidades de rescate se apresuraron al lugar de montaje designado para reunirse. Solo tomó 5 minutos desde el momento en que se emitió la orden hasta la finalización del montaje.

La investigación preliminar realizada por la Administración de Aviación Civil de la Región Central y Meridional de China determinó que este incidente fue un desvío de vuelo debido a un falso mensaje de alarma de incendio causado por un mal funcionamiento del sistema de alerta de la aeronave, y " no constituye un accidente de transporte aéreo ni un incidente de responsabilidad."

China Southern Airlines envió otro avión durante la noche para transportar a 151 pasajeros a Guilin.

Mientras esperaban otro vuelo, Wang Haiyue y otros fueron al KTV "Sing Bar" en la sala de espera. Cuatro personas se acurrucaron en el estrecho pabellón y cantaron "Te deseo la paz". Esta fue la primera canción que ordenaron. Wang Haiyue dijo: "Si no sabes cantar, aún quieres pedirla". Todos sintieron que "si sobrevives a una catástrofe, serás bendecido más tarde".

Las 151 personas finalmente partieron de nuevo a las 13:25 del día 14. Antes del despegue, algunos pasajeros pensaron que olían el olor a queroseno. Según la memoria de Chen Cheng, "Todos estaban asustados y hablaban de ello, y la azafata seguía explicando".

Esta vez, Qin Li no lo hizo. duerme como antes. Agarró el Buda de jade que llevaba consigo y recitó "Amitabha" en silencio una y otra vez.

A las 2:20 horas, el avión llegó al aeropuerto de Guilin, 3 horas y 55 minutos más tarde de lo previsto inicialmente.

Qin Li regresó a casa alrededor de las 4 a. m. y recibió un gran abrazo tan pronto como entró por la puerta. Su esposo le dio unas palmaditas en la espalda y la consoló: "Tengo miedo, tengo miedo". Abrazó a su marido y se sintió "perdida y encontrada". Su hija ya estaba dormida. Ella abrió suavemente la puerta. En el momento en que la vio, sintió: "Está bien, todo sigue ahí".

Si no hubiera accidentes ese día, Qin Li iría al cine con su marido y comería pastel de cumpleaños. Finalmente celebró su cumpleaños número 34 y comió pastel. Cuando se encendieron las velas de cumpleaños, pidió la paz, que era su mayor deseo después de sufrir el incidente del incendio aéreo. Dos días después, fue a Nanjing para un viaje de negocios y eligió el vuelo CZ6406 para su viaje de regreso.

Se ve que nadie sabe cuál vendrá primero, el mañana o el accidente. Aprecia tu vida presente aunque no sea tan perfecta. Cualquiera que haya estado al borde de la vida o la muerte debe tener una comprensión profunda de la dificultad y la belleza de vivir.