Red de conocimiento de divisas - Preguntas y respuestas sobre acciones - En la antigüedad, ¿existía un negocio similar al actual "entrega de comidas"?

En la antigüedad, ¿existía un negocio similar al actual "entrega de comidas"?

En la antigüedad, el negocio de la logística privada era muy difícil. El sistema postal nacional no acepta pedidos privados, por lo que la mayor parte de la correspondencia privada la llevan particulares. Mi vecino se va de viaje largo. Eso es perfecto. Consígueme algo. Hay un poema "Caballos bebiendo en las grutas de la Gran Muralla" de Han Yuefu. Contiene una frase: "Un invitado vino desde lejos y me dejó un par de carpas. Hu Er cocinó la carpa y había un libro dentro. "Era una carta traída a casa por un compañero del pueblo.

Si tienes más dinero, puedes enviar a alguien a entregar la carta. Si está haciendo negocios, usted mismo es responsable del transporte de la mercancía. Existen algunos métodos no convencionales. En la historia de Su Wu pastoreando ovejas en la dinastía Han, Su Wu ató una carta a la pata de un ganso cisne y la envió de regreso a la dinastía Han, por lo que había un dicho sobre "gansos cisne entregando cartas" y palomas voladoras. Se utilizaban para entregar cartas en la dinastía Tang.

En la dinastía Tang, con el desarrollo del transporte, se desarrollaron los hoteles privados y la situación de las comunicaciones privadas mejoró. Según los registros "Tongdian", Hunan, Beijing, Sichuan, Gansu y otros lugares eran originalmente lugares remotos con muchos hoteles.

De 1963 a 1965, las cartas de Zhao Yishen desenterradas en Turpan, Xinjiang, fueron las cartas reales de esa época. Se puede ver en esta carta que fue enviada desde Xizhou (ahora Turpan) el 5 de septiembre y recibida en Luoyang el 3 de diciembre. La distancia entre ambos lugares es de unos 3.000 kilómetros. Se necesitaron tres meses para recibir la mercancía, con una media de unos 30 kilómetros por día.

Durante las dinastías Ming y Qing, surgieron gradualmente oficinas de fideicomiso del pueblo que se especializaban en la industria del fideicomiso del pueblo, y aparecieron oficinas de escolta en el transporte de carga, pero las oficinas de escolta solo transportaban objetos de valor.

Piensa en lo problemático que era enviar un artículo por correo en la antigüedad. Hoy en día, las velocidades de entrega urgente oscilan entre tres o cuatro días y varias horas al día siguiente, lo que nos hace la vida cada vez más cómoda.

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