Es culpa de Takata. GM retirará del mercado 7 millones de vehículos en todo el mundo.

Según informes de medios extranjeros, el 23 de octubre de 165438+, la Administración Nacional de Tráfico en Carreteras de EE. UU. (NHTSA) declaró que General Motors retirará del mercado 7 millones de vehículos en todo el mundo porque estos vehículos utilizan un inflador de bolsas de aire Takata potencialmente peligroso. Anteriormente, General Motors solicitó a la agencia de seguridad de Estados Unidos evitar el lanzamiento de un retiro del mercado, pero fue rechazada.

Escalade (Fuente: General Motors)

NHTSA declaró que General Motors debe retirar 5,9 millones de camionetas y SUV de 2007 a 2014 en los Estados Unidos debido al inflador del vehículo "Exposición prolongada a El alto calor y la alta humedad pueden provocar explosiones, como los infladores Takata retirados del mercado anteriormente."

En presentaciones regulatorias de valores anteriores, GM declaró que si estos dispositivos de seguridad necesitan ser reemplazados, los generadores de gas de Airbag cuestan US$654,38+0,2 mil millones. 165438+El 23 de octubre, GM confirmó este costo estimado. La compañía dijo que retiraría 7 millones de vehículos en todo el mundo, incluidos 544.000 en Canadá.

La compañía dijo anteriormente que no era necesario iniciar el retiro del mercado porque no representaban un riesgo para la seguridad. General Motors dijo el 23 de junio que todavía cree que "según los hechos y los registros científicos, no hay necesidad de retirar estos vehículos". Sin embargo, la compañía dijo que "cumplirán con la decisión de la NHTSA y comenzarán a tomar las medidas necesarias".

¿Qué modelos retira GM esta vez? ¿Cadillac Escalade, Chevrolet Silverado, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, GMC? Vehículos producidos en los últimos 8 años, como Sierra y GMCYukon.

En casos raros, especialmente después de una exposición prolongada a alta humedad, este defecto puede causar que el inflador de una bolsa de aire se rompa, lanzando fragmentos de metal potencialmente fatales. El defecto provocó el mayor retiro de automóviles en la historia de Estados Unidos, con más de 63 millones de infladores retirados. A nivel mundial, se han retirado del mercado alrededor de 100 millones de vehículos equipados con infladores Takata de 19 importantes compañías automotrices.

El informe muestra que ha habido 18 muertes relacionadas con los infladores de bolsas de aire Takata en los Estados Unidos, de las cuales 15 fueron muertes de Honda, 2 fueron muertes de Ford y la 1 restante fue una muerte de General Motors. involucrado. (Fuente: Gasgoo? Nebula)

2. ¿Tesla ha elegido LG Chem como su modelo doméstico? proveedor exclusivo de baterías de y

Según informes de medios extranjeros, Tesla ha firmado un acuerdo con LG Chem para producir el modelo en la fábrica de Tesla en Shanghai, China. y suministra celdas de batería. ¿modelo? y es un SUV eléctrico.

¿Modelo? y (Fuente: Tesla)

¿Para un modelo? Y, Tesla ha adoptado una nueva estrategia de lanzamiento de automóviles. En proyectos de automóviles anteriores, Tesla exportaba automóviles a varios mercados desde su fábrica en Fremont, California. ¿Ahora la empresa sólo produce modelos? Este coche fue lanzado en el mercado de y.

En los últimos 9 meses, Tesla ha estado ampliando su Gigafábrica de Shanghai para producir Model? Estás listo. Actualmente, la capacidad de producción de la fábrica se ha duplicado. El mes pasado, Tesla publicó nuevas fotografías de su fábrica de Shanghai. Recientemente, la empresa ganó un modelo producido en China. y Aprobación del gobierno, que también es el último paso antes de la producción.

Ahora bien, ¿según el negocio de los medios coreanos? ¿Corea del Sur informó que Tesla seleccionó LG Chem para fabricar modelos fabricados en China? El proveedor exclusivo de baterías y producirá la batería en masa en una fábrica china a principios de 2021.

Tesla ha estado probando diferentes químicas de baterías para vehículos eléctricos domésticos. Según los informes, el Model Y producido por Tesla Giga Shanghai utilizará baterías de litio Ni-Mn-Co de LG Chem. Actualmente, los automóviles Modelo 3 más baratos de Tesla en China utilizan baterías contemporáneas de fosfato de hierro y litio de Amperex Technology Co., Ltd., mientras que las baterías de LG Chem se utilizan en versiones de larga duración y versiones más caras del automóvil.

El acuerdo se produce mientras LG Chem está bajo escrutinio por los riesgos de incendio en las baterías del Hyundai Kona y el Chevrolet Bolt, ambos equipados con celdas LG Chem y han sido retirados del mercado.

Recientemente, Tesla también anunció que producirá sus propias baterías, pero puede que sean necesarios varios años para aumentar la producción de esta batería para apoyar su proyecto de vehículo eléctrico. La compañía dijo que seguirá adoptando un modelo de adquisiciones de múltiples proveedores en el futuro. (Fuente: ¿Gasgoo? Gu Jiaojiao)

3. ¿El precio de las acciones de Tesla alcanza un nuevo máximo? Musk vence a Bill Gates y se convierte en la segunda persona más rica del mundo.

Según informes de medios extranjeros, el 23 de octubre, el precio de las acciones de Tesla subió un 6% a 519 dólares por acción, con un valor de mercado de 491 mil millones de dólares, acercándose a los 500 mil millones de dólares. El patrimonio neto del director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, también se ha disparado de 7.200 millones de dólares a 127,9 millones de dólares, superando a Bill Gates y convirtiéndose en la segunda persona más rica del mundo.

¿Modelo? s (Fuente: Tesla)

Desde que el Comité del Índice S&P Dow Jones anunció la inclusión de Tesla hace una semana, el precio de las acciones de la compañía ha aumentado un 27%. El precio de las acciones de Tesla ha aumentado alrededor de un 500% este año, lo que la convierte en la compañía automovilística más valiosa del mundo, a pesar de que su producción es sólo una fracción de la de competidores como Toyota, Volkswagen y General Motors. En consecuencia, el patrimonio neto de Musk aumentó en 100,3 millones de dólares este año.

El valor de mercado actual de Tesla es casi cinco veces mayor que el de General Motors (64.080 millones de dólares) y Ford Motor (35.249 millones de dólares). Antes de que el precio de las acciones de la compañía subiera esta vez, ¿Daniel?, analista del banco de inversión Wedbush. Ives elevó su precio objetivo para Tesla de 500 dólares a 560 dólares.

Aunque Ives mantiene una calificación neutral sobre Tesla, también dijo que en un mercado alcista, el precio de las acciones de Tesla puede alcanzar $65,438 + $0,000, lo que también indica que la demanda de vehículos eléctricos por parte de los consumidores aumentará en los próximos años.

Sin embargo, el precio objetivo medio de los analistas para Tesla es de sólo 385 dólares, aproximadamente un 26% menos que los 565.438 dólares + 065.438 dólares + 09 dólares por acción del 23 de octubre, lo que indica que muchos analistas de Wall Street creen que el precio de las acciones de Tesla es demasiado alto.

Los fondos indexados que siguen el S&P 500 deben comprar más de 50 mil millones de dólares en acciones de Tesla antes del 5438 de junio + 21 de febrero (el S&P 500 se fusiona oficialmente con Tesla). Goldman Sachs estimó la semana pasada que los fondos mutuos administrados activamente podrían comprar otros 8 mil millones de dólares.

Según datos de Refinitiv, el valor de mercado actual de Tesla es de 49.100 millones de dólares, lo que la convertirá en la séptima empresa más grande del S&P 500 y la mayor compañía de la aseguradora estadounidense Berkshire. Después de Hathaway, ¿en la empresa de servicios tecnológicos Visa? Before Inc. (Fuente de información: Gasgoo? Gu Jiaojiao)

4. x Tesla pirateado dijo que lanzaría un parche.

Según informes de medios extranjeros, ¿un hacker desarrolló con éxito un nuevo ataque de retransmisión de clonación de claves contra Tesla Motors y lo utilizó en un modelo de Tesla? Hice una demostración en x.

¿Modelo? x (Fuente: Tesla)

El robo de vehículos Tesla es muy raro en América del Norte, pero en Europa, algunos ladrones de automóviles muy experimentados han robado con éxito muchos vehículos Tesla mediante ataques de retransmisión, la mayoría de ellos no fueron recuperados. . En respuesta a estos ataques, Tesla ha comenzado a introducir capas adicionales de seguridad, ofreciendo "cifrado mejorado" de las llaves del coche y un "PIN" que los propios propietarios pueden habilitar. ¿A dónde ir? Función "Drive".

Leonart Wouters, investigador de seguridad de la Universidad de Lovaina en Bélgica, afirma haber descubierto una nueva serie de métodos de descifrado que pueden eludir la tecnología de cifrado mejorada en las llaves de los coches.

Los medios extranjeros informaron: “¿Las habilidades de craqueo de Wutters utilizaron su modelo? Una serie de problemas de seguridad encontrados en el sistema de entrada sin llave del X se combinan para crear un método para desbloquear, arrancar y robar el vehículo por completo. En primer lugar, ¿modelos? La clave para ¿Modelo diseñado por Tesla? La llave X se puede conectar de forma inalámbrica a través de Bluetooth a una computadora dentro del vehículo para recibir actualizaciones de firmware OTA, pero no confirmará si el nuevo código de firmware tiene la firma criptográfica infalsificable proporcionada por Tesla. ¿Wouters descubrió que podía usar su computadora y su radio Bluetooth para conectarse al modelo de destino? X, reescribiendo así el firmware y utilizándolo para consultar el chip de enclave seguro (¿seguro? ¿enclave? chip) en la llave, y luego generar el código de desbloqueo del vehículo. Luego puede enviar el código a su computadora a través de Bluetooth. Todo el proceso sólo lleva 90 segundos. "

Después de entrar al vehículo, todavía necesita romper la segunda parte para alejar el vehículo. "¿En el modelo? Después de la X, Wooters descubrió que podía conectar su computadora a un puerto en un pequeño panel debajo de la pantalla. El proceso toma sólo unos segundos y no requiere herramientas, dijo. El puerto permite que la computadora envíe comandos a la red interna de componentes del automóvil, llamada bus CAN, incluido el BCM. Después de eso, ¿puede entrenar modelos? El BCM real de x está emparejado con su propia tarjeta de acceso, lo que significa decirle al auto que su llave falsa es válida. ¿Pero todos los modelos? x todas contienen un certificado criptográfico único que fue diseñado originalmente para evitar que el automóvil se empareje con llaves no autorizadas, pero Wouters descubrió que el BCM en realidad no verificó el certificado. Esto le permitió registrar la llave del vehículo y alejarse con sólo un minuto de manipulación debajo del tablero. ”

Sin embargo, no está claro si la función PIN-to-Drive anterior de Tesla podría evitar la segunda parte del proceso de descifrado. La función requería que el conductor ingresara un PIN antes de arrancar el vehículo, pero el control remoto. La llave no puede arrancar el vehículo directamente.

Wooters informó a Tesla sobre la vulnerabilidad y el proceso de craqueo en agosto, y la compañía también creía que la vulnerabilidad era valiosa, informó Tesla esta semana. presionados para resolver este problema.

(Fuente: Gasgoo? Nebula)

5. ¿La Agencia de Protección Ambiental prueba el Ford Mustang? Macho? eDuración de la batería: 211 a 300 millas

Según informes de medios extranjeros, ¿aunque ha habido informes sobre el Ford Mustang antes? Macho? campo de prácticas de la EPA del e, pero esta afirmación no ha sido confirmada. ¿Se informó anteriormente que la gama ampliada? RWD) ¿Mach? El alcance EPA del e es de 300 millas (aproximadamente 480 kilómetros) con una sola carga, mientras que la versión de tracción total de crucero estándar (¿estándar? ¿Alcance? AWD) tiene un alcance de 210 millas (aproximadamente 337 kilómetros).

¿Mustang? Macho? e (Fuente: Ford)

Hoy, la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) ha confirmado que, como se predijo anteriormente, ¿la extensión? ¿alcance? ¿Versión RWD de Mach? La configuración de duración de la batería del e es 99? Con el paquete de baterías kWh (88? kWh disponibles), su autonomía es de 300 millas; la versión estándar con tracción total tiene una autonomía de 75? Paquete de baterías de kilovatios-hora (68? kilovatios-hora utilizables), lo que le da un alcance de 211 millas. ¿Quieres comprar una tracción total extendida? ¿alcance? AWD), cuya autonomía se reducirá de 300 millas a 270 millas (unos 434 kilómetros) debido al aumento de tracción y peso del segundo motor, la tracción trasera Endurance de serie (¿Estándar? ¿Alcance? RWD tiene una autonomía de 230); millas millas (unos 370 kilómetros).

Ford se complace en que la autonomía del Mustang Mach-E pueda ser certificada por la Agencia de Protección Ambiental, dijo Darren Palmer, director global de vehículos eléctricos de Ford. Llega en el momento adecuado cuando el Mach? tendrá una autonomía de 300 millas. Ford no mencionó la autonomía de la versión GT del Mach e. ​​Se espera que el coche tenga una autonomía de 250 millas (unos 402 kilómetros). La compañía confirmará la autonomía de la versión GT de Mach e en algún momento de 2021. Kilometraje (Fuente: Gasgoo? Nebula)

Este artículo es del autor de Autohome, Autohome y no representa la posición. de Autohome.