Hay docenas de líneas de metro de Beijing, ¿pero no existe la Línea 3?

Beijing es la capital y el metro existe desde hace mucho tiempo. Creo que la planificación de las líneas del metro debe estar en orden. ¿Por qué hay una, dos, cuatro, cinco y seis líneas? Beijing, pero no tres? Línea, ¿por qué? ¿Cuál es la historia? Echemos un vistazo.

1. Hay razones

La Línea 3 en realidad se planeó alrededor de los años 80. Sin embargo, debido a muchas razones y porque también se construyeron otras líneas al mismo tiempo, solo pudo realizarse. Aplazado por tres años, la Línea 1 aún no se ha construido. Según el plan, la Línea 3 se abrirá al tráfico hacia 2020, y se abrirá al tráfico por tramos. La Línea 3 está muy cerca de la Línea 6 de la ciudad y discurre de este a oeste.

2. Retrasos del plan

En este contexto, se suponía que en ese momento se construiría detrás de la Línea 2, pero se retrasó. Sin embargo, esto sólo significa que la Línea 3 no se puede completar según lo previsto, pero no explica la razón por la que la línea fue "tomada" y la construcción se retrasó. El verdadero culpable que provocó el aborto de la Línea 3 radica en el tiempo de desarrollo de Wangjing, Tongzhou, Huilongguan y Shangdi. Entre las varias ciudades satélite de Beijing, se debe decir que Wangjing es una de las primeras en levantarse.

3. Hay un plan

Según el plan, hay un plan, pero el orden de reparación es diferente. Las personas familiarizadas con él saben que también hay una estación en. Estación Dongsishitiao de la Línea 2 Hay una plataforma subterránea que no está abierta al público. Estaba reservada para la Línea 3. Fue reparada hace décadas. Según el desarrollo de los tiempos, el plan de la Línea 3 también ha cambiado muchas veces. Al igual que la Línea 4, el plan inicial era nuevo. La calle de Jiekou siempre iba hacia el norte, pero luego fue entregada a Beijing y Hong Kong para ganar dinero, se cambió a la línea del Zoológico al Palacio de Verano. .