2 yuanes es la tarifa normal del ferry en el muelle de Nanjing Pukou, pero cuesta 10 yuanes más subir al contrachapado. ¿Está justificado este comportamiento?

El ferry es principalmente para que los residentes crucen el río, no para hacer turismo. Dos dólares es el precio de una conciencia Jedi. En cuanto a la planta superior, hay un cargo adicional de 10 yuanes porque el uso es diferente. La diferencia es como tomar un autobús o un tren en un lugar pintoresco. Los autobuses son una necesidad y están subvencionados por el estado, pero viajar no es una necesidad. Mientras no requiera dinero, está bien.

Antecedentes históricos:

Después de la renovación de Pukou Wharf, el edificio exterior adopta una combinación de muro cortina de vidrio y muro cortina de piedra, teniendo en cuenta las características de la arquitectura moderna y la República de arquitectura china y complementar las reliquias culturales circundantes, como la estación de tren de Pukou, para aprovechar mejor el papel de la terminal de Pukou. Además, después de la renovación de Pukou Wharf, habrá * * * un total de tres pisos. El primer piso sobre rasante es una sala de espera e instalaciones comerciales, y el segundo y tercer piso sobre rasante están equipados con instalaciones de catering y oficinas. funciones.