Tesla solicita una nueva patente para suprimir la fuga térmica de las baterías de litio

Según informes de medios extranjeros, Tesla ha solicitado una nueva patente. El principio de esta patente es conectar el paquete de baterías de aire metálico al paquete de baterías de litio, reduciendo así el riesgo de combustión espontánea causada por el sobrecalentamiento. del riesgo de la batería de litio.

En principio, esta patente es muy simple: utiliza principalmente el principio de que las baterías de metal-aire necesitan aire para funcionar y lo conectan al paquete de baterías principal (es decir, a la batería de litio) a través de tuberías y válvulas. Cuando se produce una fuga térmica en una batería de litio, la válvula se abrirá automáticamente y permitirá que el gas caliente ingrese a la batería de metal-aire para enfriar el gas.

De hecho, todavía hay muchos problemas que deben resolverse urgentemente en la propia batería de metal-aire. Sin embargo, todavía hay dudas sobre si se puede adaptar de manera efectiva a los vehículos producidos en masa. La patente de Tesla también proporciona nuevas ideas para reducir el fenómeno de fuga térmica de las baterías de litio.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.