Motor evo de décima generación

El evo de décima generación no utiliza un motor de hierro fundido, pero el evo de décima generación utiliza un motor totalmente de aluminio. El evo de décima generación está equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros con nombre en código 4b11t. El evo de décima generación es un automóvil compacto de alto rendimiento de Mitsubishi. El evo de décima generación de Mitsubishi ha sido descontinuado.

El evo de décima generación está equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros con una potencia máxima de 217kw y un par máximo de 366 Nm. El par máximo de este motor es de 3500 rpm y la potencia máxima es de 6500 rpm.

Este motor está equipado con tecnología de inyección multipunto y utiliza una culata y un bloque de aleación de aluminio.

A juego con este motor se encuentra una caja de cambios de doble embrague y 6 velocidades.

El evo de décima generación de Mitsubishi también tiene un modelo de transmisión manual, pero los modelos de transmisión manual son muy raros en China.

El evo de décima generación está equipado con un sistema de tracción total permanente y un diferencial central con embrague multidisco.

Un coche equipado con un sistema de tracción total permanente tiene potencia en las cuatro ruedas en todo momento. El sistema de tracción total permanente puede mejorar el agarre mecánico de las ruedas, mejorar el agarre mecánico y mejorar el manejo y la estabilidad de conducción del automóvil.

La suspensión delantera del evo de décima generación adopta una suspensión independiente MacPherson y la suspensión trasera adopta una suspensión independiente multibrazo.

La suspensión independiente multibrazo puede mejorar el rendimiento de las ruedas en el suelo, aumentando así el agarre de las ruedas, mejorando el agarre en carretera y mejorando el manejo del coche.