Denunciar un delito en las ciudades del sur

El uso compartido de bicicletas, del que hace tiempo que no se habla, ha vuelto a llamar la atención. La deuda no se ha saldado, pero se está buscando la manera de que los usuarios vuelvan a pagar.

El 20 de noviembre, Ofo se convirtió en un tema candente en Weibo por lanzar la función de invitar a amigos para ayudar a reembolsar los depósitos. Los internautas descubrieron que además de "invitar a amigos para que lo ayuden a reembolsar su depósito, también hay funciones como recompensas por pedidos de amigos, recarga y reembolso, etc. Algunos internautas ridiculizaron que el reembolso de depósitos es originalmente un derecho e interés legítimo de los consumidores. pero ofo está "lleno de trucos y" obstruyéndolo de todas las formas posibles.

¿Invitar a amigos a reembolsar los depósitos? Los internautas están enojados

Según Beijing News, recientemente, ofo mall. lanzó una función para invitar a amigos a ayudar a reembolsar los depósitos. Los internautas descubrieron que además de “invitar a amigos, ayudar, además de reembolsar su depósito, también hay funciones como recompensas por pedidos de amigos, recarga y reembolso de depósito.

Se informa que "Invita a amigos para que te ayuden a reembolsar tu depósito". La actividad muestra: cuantos más amigos invites, más rápido se reembolsará tu depósito y no hay límite para la recompensa por amigos. pedidos muestra: hay una recompensa por cada pedido y la recompensa máxima es el 40% del monto de la compra. “La recarga especial de 10 yuanes muestra: la recarga se realizó correctamente y el depósito de 2,5 yuanes se reembolsará de inmediato.

Esta operación ha causado una controversia generalizada. Reembolsar el depósito es un derecho e interés legítimo de los consumidores. A tiempo, ofo agregó la función de invitar a amigos. Condiciones como la recarga han causado descontento entre los usuarios.

En respuesta, algunos internautas incluso dijeron sin rodeos: "No queremos perder la cara". pero engañemos a nuestros amigos". >

Según el Southern Metropolis Daily, todavía hay más de 16 millones de usuarios de ofo esperando en fila para solicitar el reembolso de sus depósitos.

En julio de este año, la Comisión Municipal de Transporte de Beijing y Dongxia Datong Management Consulting Co., Ltd. El documento del veredicto del caso de administración de transporte de la empresa se ha hecho público. Entre ellos, Dongxia Datong Management Consulting Co., Ltd. es una empresa afiliada de ofo

El proceso de prueba muestra que Dongxia Datong Management Consulting Co., Ltd. ha estado involucrado desde finales de 2019. El depósito solicitado por el arrendatario de la plataforma ofo ya no fue reembolsado después de ser entrevistado y ordenado. correcciones, no devolvió el depósito del arrendatario de manera oportuna dentro del período prescrito y fue multada con 50.000 yuanes. Debido a que no cumplió con su obligación de pagar la multa, la Comisión de Transporte del Gobierno Municipal de Beijing solicitó hacer cumplir la ofo. >

Pero ya en mayo de este año, el Tribunal Popular del Distrito de Haidian, Beijing, utilizó el sistema de investigación de propiedad del tribunal para investigar los depósitos bancarios y los activos de la persona sujeta a ejecución, Dongxia Datong Management Consulting Co., Ltd. Se investigaron vehículos, bienes raíces, valores, etc., pero no se encontró ninguna propiedad disponible para la ejecución.

Según la aplicación Tianyancha, el 27 de septiembre, Dongxia Datong Management Consulting Co., Ltd. se convirtió en la persona. sujeto a ejecución nuevamente por abuso de confianza. El número es Jing 0108 Zhi No. 22735, y el tribunal de ejecución es el Tribunal Popular del Distrito de Haidian, Beijing. Las circunstancias específicas de su comportamiento no confiable son "negarse a cumplir con las obligaciones especificadas en la ley vigente". documentos a pesar de la capacidad de realizar, y violar el sistema de informes de propiedad." Vale la pena señalar que, hasta el momento, la empresa tiene un total de 43 piezas de información sobre personas deshonestas sujetas a ejecución, y el monto total de la ejecución asciende a 52,24 millones de yuanes.

Atraiga a los usuarios de formas elegantes y obtenga reembolsos en efectivo por sus compras

Según el Securities Times, el periodista revisó el sitio web oficial de ofo y descubrió que toda la información se detuvo en 2018, y el desarrollo en los últimos dos años Actualizaciones dinámicas raras.

Cuando abres la aplicación de ofo, el servicio de bicicletas compartidas "no se encuentra por ninguna parte, pero se ha convertido en un sitio web de reembolsos con una función de reembolso de depósitos".

Abre la página de inicio de la aplicación Cuándo Cuando ingresa al centro comercial de reembolsos, puede ver que los artículos a la venta incluyen alimentos y bebidas, electrodomésticos, belleza y cuidado de la piel, etc.

Además del centro comercial de la página de inicio, las etiquetas inferiores de la aplicación también incluyen "ganar dinero", "recibir dinero" y "mis tres artículos". Haga clic en la pestaña "ganar dinero" y verá un cartel grande "Invita a amigos a obtener dinero en efectivo y compartir juntos los subsidios de la plataforma".

De hecho, ya en 2019, ofo comenzó a probar el negocio de los centros comerciales y también lanzó medidas como "reembolsos en efectivo para compras", convertir depósitos en monedas de oro de centros comerciales y "convertir depósitos en activos P2P". ." Sin embargo, ninguno de ellos ha sido reconocido por la mayoría de los consumidores.

El capital vuelve a apostar, ¿vuelve a ser viable el uso compartido de bicicletas?

Érase una vez, el uso compartido de bicicletas era una competencia para capital nacional. Los puntos débiles de la última milla de viaje se han convertido en un punto caliente al que innumerables empresarios se apresuran.

Como representante de empresas líderes, el sitio web oficial de ofo muestra que ha completado 9 rondas de financiación desde su creación, en las que participan casi todas las instituciones de capital riesgo reconocidas.

Según datos del sitio web oficial de ofo, de 2015 a 2018, ofo ha recaudado más de 2 mil millones de dólares estadounidenses en financiación.

En la segunda mitad de 2018, hubo noticias de que a ofo le faltaban fondos. En ese momento, algunos usuarios informaron que los depósitos de ofo eran difíciles de reembolsar. Luego, en tan sólo unos meses, el árbol se derrumbó rápidamente y la oficina quedó vacía.

Después de una breve ausencia, el capital ha vuelto a la industria de los viajes de placer. El 9 de noviembre de este año, Ha_Travel anunció la finalización de una nueva ronda de financiación de 280 millones de dólares, con instituciones de inversión como Ant Group y Alibaba. Esta es la primera inversión de Alibaba y la segunda financiación que recibe Harbin Travel este año. En marzo de este año, Harbin Travel recibió 234 millones de dólares de CATL. Hasta ahora, Harbin Travel ha completado una financiación de más de 500 millones de dólares en 2021. Casualmente, en febrero de este año, Qingju Bicycle también anunció la finalización de una nueva ronda de financiación. En abril del año pasado, Qingju Bicycle recibió su primera ronda de financiación de mil millones de dólares.

Fuente de la imagen: Fotografiada por el periodista Zhao Wenqi

Si echamos una mirada retrospectiva al desarrollo de las bicicletas compartidas en los últimos años, aunque la etapa de competencia de precios bajos por el mercado ha pasado, la La industria también ha pasado por varias rondas de aumentos de precios, pero todavía es difícil para las empresas de bicicletas compartidas revertir su situación de pérdidas. En abril de este año, Harbin Travel presentó un prospecto y planeaba cotizar en la bolsa NASDAQ de Estados Unidos. Su informe financiero muestra que en 2018, 2019 y 2020, los ingresos de Harbin Travel fueron de 2.1136 millones de yuanes, 4.8233 millones de yuanes y 6.0443 millones de yuanes respectivamente; En el primer trimestre de este año, la pérdida ajustada de Harbin Travel fue de 383 millones de yuanes.

Lo mismo ocurre con Mobike. El 3 de abril de 2018, Meituan gastó 2.700 millones de dólares para adquirir Mobike por completo. El 12 de marzo de 2019, el informe de desempeño de 2018 publicado por Meituan también mostró que sus ingresos después de la adquisición de Mobike fueron de 4,55 mil millones de yuanes, lo que representa la mitad de la pérdida neta general de Meituan de 8,52 mil millones de yuanes. El informe financiero de Meituan para el primer trimestre de 2021 muestra que las pérdidas operativas de las nuevas empresas y otros segmentos, incluido el uso compartido de bicicletas, aumentaron de 6 mil millones de yuanes en el cuarto trimestre de 2020 a 8 mil millones de yuanes.

La expansión del negocio de las bicicletas compartidas tradicionales es limitada, mientras que las motos compartidas se han convertido en el objetivo de diversas empresas de viajes compartidos. El responsable de Qingju Bicycle dijo una vez que en las ciudades de segundo y tercer nivel, considerando que el sistema de transporte público local no está muy desarrollado, se utilizarán motocicletas con baterías relativamente grandes y alta resistencia para resolver el problema de punto a punto. problema de tráfico. En algunas ciudades de segundo y tercer nivel, se lanzarán algunos ciclomotores eléctricos de batería pequeña como complemento a las conexiones de autobús y a los viajes de corta y media distancia.

Con el apoyo del capital, la mayoría de las empresas de bicicletas compartidas ya no son empresas que simplemente compiten por el "mercado de las dos ruedas". Desde 2019, Harbin Travel ha aumentado gradualmente su negocio además de las dos ruedas. Los nuevos negocios incluyen transporte privado, taxis y negocios locales relacionados con la vida, incluidos Ha_Hotel, Ha_Life y Xiaoha Electric Vehicles. Este año, Ha_Electric Vehicles lanzó tres vehículos eléctricos inteligentes

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