¡Brilliance Automobile se declaró en quiebra y reorganización! Se pignoraron 450 millones de acciones y el pasivo superó los 100 mil millones.

165438+El 13 de octubre, Times Finance se enteró a través de la Red Nacional de Información de Casos de Reorganización y Quiebras Empresariales que Brilliance Automobile Group Holdings Co., Ltd. había solicitado la quiebra y reorganización. El solicitante era Gezhi Automotive Technology Co. ., Ltd., y el número de caso era (2020) Liao 01 Po Shen No. 27

Según información de Tianyancha, como fabricante de matrices de estampado para automóviles, Gezhi Technology se dedica principalmente al diseño, investigación y desarrollo, fabricación y venta de troqueles de estampado para automóviles, sirviendo a fabricantes de piezas y fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles a nivel mundial para brindar servicios personalizados. El domicilio social de la empresa se encuentra en la ciudad de Liaoyuan, provincia de Jilin. Fuente de la imagen: captura de pantalla de la Red Nacional de Información sobre Casos de Quiebra y Reorganización de Empresas

En respuesta a esta solicitud de quiebra y reorganización, Times Finance llamó a Brilliance Automobile Group y Gezhi Automobile respectivamente para entrevistas, pero no se recibió respuesta hasta el momento. tiempo de prensa. Según Jiemian, el responsable de Brilliance Auto dijo: "También estamos prestando atención. No conocemos la situación específica en este momento y ya la hemos informado".

El responsable de control de riesgos dijo a los periodistas del Times Finance que, en términos generales, si una empresa es insolvente, puede declararse en quiebra después de que el tribunal inicie el procedimiento de quiebra, y el resultado puede ser la liquidación o la reorganización.

“La liquidación consiste en limpiar los reclamos y deudas de la empresa, distribuir la propiedad y cancelar la empresa; la reorganización se debe al valor potencial de la empresa. Si se pueden reclutar nuevos inversores para unirse o adquirir, la empresa. "Por supuesto, la reestructuración podría fracasar y luego entrar nuevamente en liquidación", dijo la fuente.

Anteriormente, debido a la incapacidad de pagar las deudas vencidas y la insolvencia, los acreedores solicitaron la reorganización tanto del Grupo Pangda como de Lifan Motors. Entre ellos, Pangda implementó un plan de reorganización de "introducir inversores de reestructuración + deuda". -equity swap". Finalmente, obtuvo beneficios en 2019.

Los rumores de reorganización existen desde hace mucho tiempo.

De hecho, los rumores sobre la reorganización judicial de Brilliance Group han ido surgiendo uno tras otro.

Ya en 165438+3 de octubre, Bloomberg informó que el gobierno provincial de Liaoning estaba considerando la reestructuración judicial de Brilliance Automobile para resolver el problema de la deuda. Según los informes, el gobierno provincial de Liaoning se ha comunicado con las autoridades reguladoras financieras sobre la reestructuración de Brilliance Group, pero actualmente no existe un plan de reestructuración claro y los asuntos relevantes aún están bajo discusión, por lo que todavía hay variables. En ese momento, el rumor no fue confirmado oficialmente.

Sin embargo, en menos de 10 días, salió la noticia de que Brilliance Group se había declarado en quiebra y reorganización. Sin embargo, cuando Times Finance revisó la Red Nacional de Información de Casos de Reorganización y Quiebras Corporativas, descubrió que no había más información sobre las razones específicas y el progreso adicional de la solicitud de reorganización de Brilliance.

Vale la pena señalar que antes de declararse en quiebra y reorganización, Brilliance Automobile había atraído la atención del mercado debido a su alto endeudamiento y su incumplimiento de deuda.

Los datos muestran que a partir del primer trimestre de este año, los pasivos acumulados de Brilliance Automobile alcanzaron los 122.675 millones de yuanes. Al 5438+00 de junio de este año, Brilliance Auto ha emitido 34 bonos, 14 de los cuales ya existen, con un saldo total de 16,2 mil millones de yuanes. Desde la perspectiva de la distribución de vencimientos, la presión de vencimiento y reventa de Brilliance Auto se concentra en 2021 y 2022. Las escalas de vencimiento y reventa de los bonos son de 6.500 millones de yuanes y 9.200 millones de yuanes respectivamente, lo que implica 4 bonos y 8 bonos respectivamente.

A principios de este mes, Brilliance Auto anunció que su bono corporativo emitido no públicamente "17 Huaqi 05" tenía una fecha de vencimiento el 23 de octubre, pero debido a las limitaciones financieras de la compañía, no pudo pagar el capital y los intereses del bono a tiempo. La compañía afirmó que intentará recaudar fondos y pagar intereses de bonos de más de 165,438 el 5 de junio.

Sin embargo, los inversores no esperaron a que se reembolsaran los bonos de Brilliance Automotive. En cambio, recibieron un anuncio de que la calificación crediticia de su entidad corporativa y las deudas relacionadas habían sido rebajadas, así como el "Informe provisional sobre". Fideicomiso de Bonos Empresariales (Agencia de Crédito)."

165438+El 5 de octubre, Oriental Jincheng International Credit Rating Co., Ltd. dijo que rebajaría la calificación crediticia de Brilliance de AA- a BBB, con una perspectiva de calificación negativa; mejorar el bono "19 Jihua 01" La calificación crediticia de "20 Jihua 01" se redujo de AA- a BBB.

De hecho, desde este año, Brilliance Auto ha sido demandada judicialmente en numerosas ocasiones por no cumplir a tiempo con sus obligaciones legales, hasta en 19 ocasiones. El monto acumulado de ejecución durante el año alcanzó 65438+67 millones de yuanes, y el monto total de ejecución en el período actual fue de casi 390 millones de yuanes.

Los datos de Tianyancha muestran que Brilliance Auto tiene 6 piezas de información sobre promesas de capital, todas las cuales son válidas actualmente, y la cantidad de capital pignorado llega a 447 millones de acciones.

Standard & Poor's Credit Review dijo en un informe reciente que Brilliance Automobile tiene un control débil sobre su filial principal BMW Brilliance Automobile Co., Ltd., y que la marca independiente de la empresa matriz tiene baja visibilidad y competitividad. menor capacidad para generar flujo de caja. Debido a que se encuentra en una posición débil en la industria, su situación crediticia es relativamente frágil, lo que eventualmente conduce al incumplimiento. Fuente de la imagen: Internet, contáctenos para eliminarla si hay alguna infracción.

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"A excepción de BMW Brilliance, las condiciones operativas de otras marcas de vehículos de Brilliance Auto Group no son buenas. La empresa matriz ha estado insolvente durante muchos años y la empresa no tiene control total sobre BMW Brilliance. la principal fuente de ingresos y beneficios, por lo tanto, los fondos de BMW Brilliance no pueden utilizarse para pagar las deudas de la empresa matriz del grupo", afirmó Meng, analista jefe de Shenwan Hongyuan.

De hecho, detrás de la crisis de la deuda, el principal negocio automovilístico de Brilliance Auto se encuentra en un dilema, y ​​las empresas conjuntas y el desarrollo de negocios independientes han protagonizado un "fuego y hielo".

El informe semestral de 2020 de Brilliance China, una empresa que cotiza en bolsa bajo Brilliance Auto Group, muestra que los ingresos en el primer semestre del año fueron de 65.438+45 mil millones de yuanes, una disminución interanual de 23,85%; pero el beneficio neto alcanzó los 4.045 millones de yuanes, un aumento interanual del 25,24%.

La disminución de los ingresos, pero el crecimiento del beneficio neto, se debe principalmente a la contribución a los beneficios de la empresa conjunta BMW Brilliance. El informe financiero muestra que en el primer semestre de este año, el beneficio neto no auditado aportado por BMW Brilliance a Brilliance China alcanzó los 4.383 millones de yuanes, un aumento del 23,4% con respecto a los 3.552 millones de yuanes del mismo período del año pasado. En otras palabras, si se excluye la participación en los beneficios obtenidos de BMW, la pérdida del negocio de chapa metálica de Brilliance China en el primer semestre de este año alcanzó los 338 millones de yuanes.

De hecho, el sector independiente de Brilliance lleva mucho tiempo en problemas. Su informe financiero muestra que en los cinco años comprendidos entre 2015 y 2019, Brilliance perdió 540 millones de yuanes, 600 millones de yuanes, 860 millones de yuanes, 420 millones de yuanes y 10,64 millones de yuanes respectivamente después de deducir la participación en las ganancias de BMW Brilliance, con una pérdida total de 3.484 millones de yuanes. yuan.

Por otro lado, BMW Brilliance es desde hace muchos años la "transfusión de sangre" para Brilliance. El informe financiero muestra que en los últimos cinco años, las contribuciones a las ganancias de BMW Brilliance alcanzaron 3.823 mil millones de yuanes, 3.993 mil millones de yuanes, 5.233 mil millones de yuanes, 6.245 mil millones de yuanes y 7.626 mil millones de yuanes respectivamente, totalizando aproximadamente 26.9 mil millones de yuanes.

Como timonel de Brilliance Automotive Group, desde que Yan Bingzhe asumió el cargo de secretario y presidente del partido en abril del año pasado, el sector independiente del grupo no se ha visto renovado por la llegada de nuevos gerentes.

De hecho, Yan Bingzhe no ha hecho mucho desde que asumió el cargo y rara vez ha oído hablar de ello en la propaganda pública o oficial. A finales del año pasado se informó que desde que Yan Bingzhe asumió el cargo de presidente de Brilliance Automobile, ha llevado a Brilliance a esforzarse activamente por establecer una cadena industrial completa que cubra la investigación y el desarrollo de productos, la adquisición, la fabricación, las ventas y el servicio, y estimular el poder endógeno de la empresa a través de una serie de medidas de reforma e innovación. Consolidar y profundizar la cooperación con BMW y Renault, explorar nuevos modelos de marketing e implementar integralmente servicios de viajes.

Sin embargo, las acciones anteriores obviamente no causaron mucho revuelo, pero a juzgar por el volumen de ventas y el diseño de productos del sector independiente, no hubo mucha mejora. Los datos públicos muestran que detrás de las 262.000 ventas de BMW Brilliance en el primer semestre de este año, las ventas de 11.733 autobuses ligeros y monovolúmenes de Renault Brilliance en el primer semestre de este año cayeron un 42,0% interanual, mientras que las ventas de Brilliance China en el primer semestre. De este año sólo fueron más de 3.000 vehículos.

Con respecto a la situación de Renault Brilliance Jinbei, el analista senior de la industria automotriz Ren Wanfu dijo a los periodistas del Times Finance que, aunque Renault Brilliance se estableció hace más de dos años, no hay productos que estén realmente equipados con la tecnología Renault. Después de que Renault se retire del mercado de turismos, espera lograr logros en el campo de los vehículos comerciales, pero sólo si Renault muestra sinceridad y presenta nuevas tecnologías y nuevos productos; de lo contrario, Renault Brilliance será un intento fallido.

En cuanto a Brilliance China, según el sitio web oficial, actualmente solo hay cinco modelos a la venta, incluidos V3, V6 y H3. Excepto el precio guía oficial del Zhonghua V7, que es de más de 65.438+008.700 yuanes, los precios de otros modelos rondan los 70.000 y 80.000 yuanes. Desde este año, las marcas propias de Brilliance aún no han lanzado nuevos productos. En este sentido, el 5438 de junio+065438+13 de octubre, Times Finance fue entrevistado sobre la planificación de productos de seguimiento de Brilliance China, pero al cierre de esta edición, no se ha recibido respuesta.

Cabe señalar que ha comenzado la cuenta atrás para el ajuste de capital de BMW Brilliance. Según el acuerdo firmado entre Brilliance y BMW en 2018, BMW adquirirá el 25% de las acciones de BMW Brilliance a Brilliance Auto antes de 2022. Para entonces, BMW y Brilliance Auto tendrán el 75% y el 25% de las acciones de BMW Brilliance respectivamente y ya no estarán incluidos en el alcance de la fusión de Brilliance Auto. En otras palabras, la proporción de ganancias que Brilliance obtiene de BMW Brilliance también se reducirá significativamente para entonces. Con el sector independiente todavía sumido en el atolladero, el desempeño de Brilliance China puede ser preocupante.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.