Volkswagen del norte y del sur unen fuerzas para abordar la electrificación y preventa el SUV eléctrico puro ID.4 con un precio inferior a 250.000.
En términos de electrificación, con el lanzamiento del nuevo coche ID.4, Volkswagen ha entrado en una nueva etapa en el mercado chino. Anteriormente, los vehículos eléctricos Golf, Bora y Lavida estaban probando más el mercado de vehículos eléctricos. Esta vez, con el lanzamiento del ID.4, se puso en funcionamiento la nueva plataforma modular de propulsión eléctrica MEB y al mismo tiempo se inauguraron dos nuevas fábricas MEB con una capacidad de producción prevista de 300.000 vehículos. Se puede decir que se acerca el "lobo" de Volkswagen.
Con el lanzamiento del nuevo coche eléctrico Volkswagen ID.4, tanto las empresas automovilísticas tradicionales como GAC New Energy y BYD, como las nuevas como Weilai, Xpeng, WM y Tesla, Ante nuevas presiones competitivas, esto es sólo el comienzo. El Dr. Feng, miembro de la Junta de Gestión de la Marca de Automóviles de Pasajeros Volkswagen y director ejecutivo de la Marca de Automóviles de Pasajeros Volkswagen China, dijo que para fines de 2023, lanzaremos 8 modelos id en China.
Volkswagen del Norte y del Sur unen fuerzas para atacar la electrificación
A diferencia de los lanzamientos de automóviles nuevos de las compañías automotrices en general, el lanzamiento del ID.4 fue lanzado conjuntamente por Volkswagen y dos socios de empresas conjuntas. , FAW-Volkswagen y SAIC Volkswagen. El último anuncio similar fue el anuncio de la estrategia SUV, pero ahora la estrategia SUV de Volkswagen sigue siendo muy exitosa y las ventas de los productos de la familia SUV Volkswagen en el norte y el sur son buenas. Un modelo tan exitoso también debería copiarse en los vehículos eléctricos. Volkswagen espera que los nuevos vehículos eléctricos puedan tener tanto éxito como los SUV tradicionales. ¿Entonces el ID.4 se convierte en FAW-Volkswagen ID.4? ¿CROZZ y SAIC Volkswagen ID.4? x dos autos, el precio de preventa es inferior a 250.000 Los dos autos tienen detalles de apariencia ligeramente diferentes, pero aún es difícil distinguir sus identidades específicas sin mirar con atención.
En la actualidad, el mercado nacional de vehículos eléctricos está polarizado. ¿Con Hongguang MINI? Los vehículos microeléctricos representados por los vehículos eléctricos han comenzado a ganar impulso este año, ¿y no son sólo modelos de Tesla? 3 ocupa el primer lugar en la lista de ventas y las ventas de Euler Black Cat y Chery eQ están aumentando de manera constante. El mercado de 250.000 está ocupado por Tesla y NIO, y no hay productos eléctricos de marcas de empresas conjuntas convencionales en la lista de las diez principales ventas. De hecho, en el rango de precios tradicional de 65.438 RMB, 50.000 RMB a 3.000 RMB, no hay vehículos eléctricos de marca de empresa conjunta de alta calidad. Es decir, los productos de la plataforma de electrificación son básicamente productos de conversión de petróleo a eléctricos. . El lanzamiento del Volkswagen ID.4 llena este vacío. Entonces, ¿puede Volkswagen ID.4 cambiar el patrón actual del mercado nacional de vehículos eléctricos? También depende de si puede atraer consumidores.
El ID.4 con un precio inferior a 250.000 sigue siendo muy popular.
En primer lugar, como producto construido sobre la plataforma eléctrica pura exclusiva de MEB y basado en la nueva arquitectura electrónica E3 de Volkswagen, ID.4 admite actualizaciones remotas, es decir, OTA del vehículo. Esto es algo que los productos tradicionales de conversión de petróleo a electricidad no pueden hacer. Desde el ID.4, la electrificación de Volkswagen ha seguido el ritmo de la evolución de los tiempos. ¿El largo, ancho y alto del ID.4 son 4592? ¿Eh? ¿incógnita? 1.852mm? ¿incógnita? ¿1.629? Bueno, ¿la distancia entre ejes es 2765? Mm, el tamaño es básicamente el mismo que el del SUV FAW-Volkswagen.
En términos de duración de la batería, ¿es mejor el ID.4? Sistema de batería de gran capacidad de 84,8 kWh Alta densidad de energía del paquete de baterías de 175 wh/Kg El sistema de gestión de energía BMS verdaderamente eficiente permite que la versión ID.4 de largo alcance tenga una autonomía de crucero máxima de 555 km, superando a los coches de lujo como Mercedes-Benz EQC y Audi. e-tron y BMW iX3 El modelo SUV de la compañía ha alcanzado el nivel actual de vehículos eléctricos y puede afrontar el uso diario sin ningún problema. Y el vehículo se puede cargar al 80% de la potencia (la potencia puede llegar a 100 kW) utilizando corriente continua en 45 minutos.
En términos de diseño de apariencia, ¿es el FAW-Volkswagen ID.4? ¿CROZZ o SAIC Volkswagen ID.4? x, sin uso excesivo de diseños exagerados.
Sin embargo, el público también ha pensado en algunos pequeños detalles. Por ejemplo, cuando el conductor se acerca al vehículo con la llave en la mano, las luces girarán automáticamente y parpadearán de abajo hacia arriba para darle la bienvenida. Además, las luces traseras utilizarán una animación rápida a partir del emblema central para saludar o despedirse del conductor, haciendo que el coche se parezca más a su pareja o amigo.
En términos de seguridad eléctrica, ¿ID.4? El paquete de baterías con estructura multicapa adopta un diseño de seguridad de cuatro núcleos y ha pasado 338 pruebas de seguridad del paquete de baterías, superando con creces los estándares nacionales, que cubren pruebas como colisión, incendio, difusión de calor, almacenamiento a alta y baja temperatura, choque de temperatura y sal. pruebas de pulverización para garantizar la seguridad del paquete de baterías en diversas condiciones de trabajo extremas. El nuevo diseño de seguridad de la carrocería y el estricto sistema de protección del chasis reducen aún más el riesgo de que el paquete de baterías se vea afectado por el mundo exterior.
El ID.4 está equipado con motores duales delanteros y traseros de alto rendimiento, un sistema electrónico inteligente de tracción en las cuatro ruedas, un sistema de control dinámico inteligente DCC y un sistema de eje trasero de cinco brazos, que puede traer consumidores una mejor experiencia de conducción. La potencia máxima es de 225 kW y el ID.4 acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6 segundos. En términos de conducción inteligente, en comparación con las nuevas marcas de energía como Tesla, Xpeng y NIO, Volkswagen sigue siendo algo conservador. Actualmente el ID.4 está equipado con IQ. ¿conducir? Sistema de asistencia a la conducción L2.
Se puede decir que, como primer producto de la nueva plataforma electrificada, el ID.4, al igual que otros productos de Volkswagen, básicamente no tiene los defectos del nuevo coche, pero al mismo tiempo, tiene No hay ventajas destacadas. Esto es Volkswagen. Como producto que lanzarán ambas partes de la empresa conjunta, Volkswagen del Norte y del Sur también ofrece diferentes privilegios exclusivos de reserva de automóviles para los usuarios de reservas.
Crear una etiqueta de reserva de automóvil diferente
Evento de lanzamiento de automóvil nuevo, ¿FAW-Volkswagen ID.4? ¿CROZZ y SAIC Volkswagen ID.4? x anunció un precio de preventa de menos de 250.000 yuanes, comenzó a aceptar reservas de usuarios y también liberó privilegios relevantes para la compra de automóviles.
Entre ellos, FAW-Volkswagen ha preparado el ID.4, ¿que está limitado a 888 unidades? La primera versión de CROZZ Yaoye tiene su propio color de carrocería azul Yaoye, sus propias ruedas doradas claras, su propio logotipo lateral y un rico equipamiento de tecnología inteligente. Además, el primer grupo de usuarios de reservas también podrá disfrutar de 8 años de servicio de automóvil sin preocupaciones y una exclusiva caja de regalo con identificación limitada.
¿SAIC Volkswagen está reservando el ID.4? Usuarios de Además, también ofrece una garantía de tranquilidad para la batería de 8 años o 6.543.806 kilómetros.
Se puede ver que, al igual que la ofensiva SUV original, la ofensiva de electrificación de Volkswagen también se puede acelerar con el lanzamiento del ID.4. Dentro de tres años, se lanzarán 8 vehículos eléctricos de la serie ID. Esta vez, la transformación de las tradicionales empresas automovilísticas conjuntas encabezadas por Volkswagen se ha acelerado y a continuación se enfrentarán a una verdadera prueba de mercado. Esta vez no se ha anunciado bajo qué modelo de venta se venderán los nuevos vehículos eléctricos, pero se puede esperar que los concesionarios de todo el país sean una de las ventajas de Volkswagen.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.