¿Cuál es el motivo de la frecuente ocurrencia de accidentes ferroviarios en Taiwán?
Otro accidente importante ocurrió en los ferrocarriles de Taiwán el 21 de octubre de 2018.
El accidente por descarrilamiento de la línea principal del tren 6432 de Taiwan Railways en la estación Xinma se conoce como el accidente 1021 de Puyuma. Fue el descarrilamiento del tren Puyuma Ziqiang que ocurrió a las 4:50 pm del 21 de octubre de 2018, junto a la estación Xinma en la ciudad de Suao en la línea Yilan de los Ferrocarriles de Taiwán. En el accidente hubo 366 personas involucradas, 18 murieron, 215 sufrieron heridas leves o graves y 133 resultaron ilesas. Después de reparaciones nocturnas por parte de la Administración de Ferrocarriles de Taiwán, la Línea Yilan reanudó el tráfico normal en ambas líneas y en ambas direcciones tres días después del accidente (24 de octubre).
Después de una larga investigación sobre este incidente, al final no quedó claro que solo se culpó al conductor del tren por errores operativos, ignorando la oportunidad de realizar una revisión más profunda y sistemática de las instalaciones y los sistemas de gestión de Taiwan Railway. . En particular, el jefe de transporte de Taiwán, el hijo de Chen Ju, Bing Wu Hongmou, quien se atribuyó la responsabilidad de la renuncia del incidente en ese momento, pronto asumió el cargo de presidente de la junta directiva de Chunghwa Post, además de los servicios postales generales, Chunghwa Post. También maneja depósitos, préstamos y negocios de inversión, con depósitos de hasta 6,1 billones de yuanes. Wu Hongmou, por otro lado, no tiene antecedentes financieros.
Mucha gente cuestiona que el PPD utilice personas según su color y divida el botín entre facciones. No necesita ser considerado responsable de las cosas que le suceden a la persona adecuada y aún así puede promocionarse. No rehuye en absoluto las percepciones externas. La llamada responsabilidad política es simplemente evitar ser el centro de atención y engañar a la gente. Después del accidente de Taroko, Lin Jialong del departamento de transporte de Taiwán solo se disculpó pero no renunció. ¡Los famosos medios de comunicación de Taiwán llamaron a Lin Jialong "desvergonzado"!
Según una encuesta realizada a representantes de la opinión pública en Taiwán, en los últimos 15 años, Taiwan Railways ha tenido 9 accidentes graves de seguridad industrial, que provocaron 12 muertes y 11 heridos, entre ellos 3 accidentes graves de seguridad industrial. Solo en 2021 se han producido incidentes recientes, el personal de mantenimiento ha sido atropellado por trenes en las vías cuatro veces, lo que ha provocado 10 muertes. La Oficina de Ferrocarriles de Taiwán ha sido interrogada por cuestiones que incluyen: mano de obra insuficiente, falta de procedimientos operativos estándar, equipo insuficiente y. dificultades de implementación.
El vehículo de ingeniería se estrelló, lo que provocó que el Taroko descarrilara y provocara numerosas víctimas. ¿Cuál fue el motivo? Aunque se necesita más investigación, debe haber elementos de un "accidente provocado por el hombre": ¿Por qué se produjo el accidente? vehículo en la ladera, ¿Por qué se cayó? Si realmente es necesario que los vehículos de ingeniería trabajen en pendientes, ¿el administrador ha considerado la posibilidad de accidentes existentes y ha tomado medidas de protección en la entrada del túnel? etc.
Finalmente, expresemos una vez más nuestro más sentido pésame por los compatriotas taiwaneses que resultaron heridos y murieron en este accidente y deseamos a los heridos una pronta recuperación y a los fallecidos que descansen en paz.
(Bi Dianlong)
Wu Hongmou: fue ascendido a teniente de alcalde de la ciudad de Kaohsiung en abril de 2014; la explosión de gas de Kaohsiung estalló el 31 de julio del mismo año, renunció como vicealcalde y transferido a Se desempeñó como consultor del gobierno de la ciudad de Kaohsiung. Cinco meses después, regresó para desempeñarse como vicealcalde de la ciudad de Kaohsiung en diciembre de 2014. En ese momento, era responsable de dimitir debido a la explosión de gas. Al final, fue solo un movimiento falso abandonar el auto para salvar al comandante en jefe.
El 20 de mayo de 2016, Wu Hongmou fue ascendido a presidente y miembro del comité de asuntos políticos del Comité de Obras Públicas del Yuan Ejecutivo; el 23 de noviembre de 2017, fue transferido a presidente de la Corporación Portuaria de Taiwán; 16 de julio de 2018 El 1 de diciembre, Wu fue ascendido a Ministro de Transporte. El 1 de diciembre del mismo año renunció debido al importante accidente del descarrilamiento del tren de Puyuma, convirtiéndose en el ministro de Transporte de menor duración de la historia. Un año después, Wu Hongmou estuvo a punto de asumir el cargo de presidente de China Post, lo que demuestra que era el tren Puyuma. También es falso renunciar y asumir la responsabilidad del accidente de descarrilamiento.
La escena del accidente de Puyuma el 21 de octubre de 2018
La escena del accidente de Taiwan Railways Taroko el 2 de abril de 2021
Solo puedo probar que el entorno del tren de alta velocidad No hay inspecciones detalladas de puntos fijos de posibles riesgos para la seguridad. Espero que después de dos incidentes importantes, podamos aprender de ellos y esperar que los fallecidos puedan descansar en paz. Viajamos miles de veces y anteponemos la seguridad. . Espero que puedan tomárselo en serio.