El automóvil de clase B de la empresa conjunta sólo se vende por 6,543,8 millones de yuanes. ¿Por qué son tan baratos?

Ahora: "Sería mejor gastar 50.00 en comprar un coche de empresa conjunta".

Los precios cada vez más bajos y la autonomía de los automóviles de empresas conjuntas Los precios cada vez mayores de los automóviles chocan y la consecuencia es que muchos automóviles de empresas conjuntas también se pueden comprar con el dinero gastado en modelos de marca propia. Esos autos básicos no solo tienen materiales, mano de obra y configuraciones deficientes, sino que ahora incluso puedes comprar un auto de clase B de empresa conjunta por más de 65,438 yuanes.

Lo baratos que pueden ser los coches de empresas conjuntas se puede ver en la variedad de modelos. Por ejemplo, el Reina, un coche pequeño con un precio inicial de 49.900, es también el coche de empresa conjunta más barato del mercado. Si compras un coche con un préstamo, puedes tener tu propio coche con un pago inicial mínimo de 30.000.

Para los propietarios de automóviles con un consumo de combustible inferior a 7 litros cada 100 kilómetros, todas las series están equipadas con dos airbags de serie. Además, el maletero es más grande que el del hatchback y también puede ampliarse bien. capacidad de carga Es uno de los pocos aspectos destacados a bajo costo.

Si se trata de un coche de clase A, también está el Asindong/Xinrui a partir de 77.900, que utiliza el motor EA211 + Aisin 6AT y tiene tres cabinas/hatchbacks para elegir. Se puede decir que si bien hereda la mayoría de las características de Santana, también tiene un mayor desempeño en costos.

Como automóvil de clase B en el campo de las marcas de empresas conjuntas, los automóviles coreanos también mantienen sus precios muy bajos. Por ejemplo, los precios indicativos de Hyundai Mingtu y Kia Shenkai son 129.800 yuanes/130.300 yuanes respectivamente. Ambos coches están equipados con motores de 1,8 L y 1,6 T con una distancia entre ejes de 2770 mm y pueden satisfacer las necesidades domésticas en términos de configuración, espacio y potencia.

En cuanto a los SUV, hay incluso coches de referencia con un precio inicial de 69.800 yuanes. Tiene la apariencia joven y moderna constante de un SUV pequeño y está completamente equipado con transmisión automática 6AT, ESP, bolsas de aire dobles, aire acondicionado automático y otras configuraciones. Como medio de transporte para jóvenes, básicamente puede satisfacer la mayoría de las necesidades de viaje.

Los SUV compactos más ortodoxos también tienen modelos de empresas conjuntas con un precio de 6,5438 millones de yuanes, como el Ford Border que comienza en 6,5438 millones de yuanes. La longitud de 4580 mm y la distancia entre ejes de 2716 mm se parecen más a un SUV en el sentido tradicional, mientras que el motor 1.5T + caja de cambios CVT y la suspensión trasera multibrazo son igualmente populares entre las tres partes.

49,900-65,438+029,800, los modelos de empresas conjuntas baratos no se limitan a automóviles pequeños y SUV pequeños, sino también a algunos automóviles de clase A y clase B más convencionales, que son relativamente rentables. Todos sabemos que las empresas no venden coches con pérdidas. ¿Cómo estos modelos aparentemente baratos reducen costos y se venden tan barato?

La tendencia de los precios de los automóviles suele oscilar entre precios altos justo después de la sustitución hasta precios bajos en vísperas de la sustitución, y esto se debe principalmente al aplanamiento de los costes de investigación y desarrollo. Los automóviles nuevos suelen utilizar la tecnología más avanzada de las compañías de embarque, lo que también genera costos más altos para los automóviles nuevos y, a menudo, el precio del terminal no tiene muchos descuentos.

Además, la carga a gran escala de nuevas tecnologías, junto con las ganancias de las ventas, puede recuperar gradualmente los costos de investigación y desarrollo, por lo que las reducciones de costos posteriores pueden proporcionar mayores descuentos en la compra de automóviles. Por lo tanto, algunas tecnologías que se han utilizado durante muchos años se han amortizado y se pueden aplicar a modelos más básicos.

Por ejemplo, el motor de 1.4L utilizado por Hyundai Reina y Kia Huimai es un motor de la serie Gamma desarrollado en cooperación con Mitsubishi. Tiene CVVT dual, mecanismos de válvulas de admisión y escape continuamente variables y otras tecnologías.

De hecho, todo el mundo ya conoce esta serie de motores. ¿El Elantra, uno de los "autos sagrados nacionales", utiliza GAMMA? Motor de 1,6 litros. Sobre esta base, Hyundai ha desarrollado un motor de 1,4 litros con un tamaño más pequeño y un menor consumo de combustible.

Lo mismo ocurre con Xin Dong/Xin Rui. El ancestral motor EA211 se combina con la caja de cambios Aisin 6AT. La diferencia es que para cumplir con los estándares de emisiones, el motor se ha ajustado para cumplir con los estándares de emisiones Nacional VI. Sin embargo, la estructura general del motor es casi la misma que hace 10 años. También es el conjunto de potencia más maduro y confiable de Volkswagen en muchos años, e incluso se usa en Lavida y Bora.

Además, como "coche especial", Hyundai Mingtu también continúa con este enfoque. El famoso modelo lanzado en 2013 se comparte con el Sonata Eight y el i40*** vendidos en Europa. El Sonata Eight ya se encuentra al final de la gama de productos. Después de suspender la producción en 2016, Hyundai Mingtu ha estado utilizando su plataforma. Incluso cuando el Sonata Nine estaba a punto de ser descontinuado, no había planes para reemplazarlo.

Después de hablar del nivel técnico y del hardware, volvamos atrás y veamos las razones desde la perspectiva de las condiciones del mercado. Anteriormente, J.D. Power publicó datos sobre el presupuesto de los compradores de automóviles, entre los cuales el 27% de los clientes tiene un presupuesto de 6,543,8 millones de yuanes. Para una parte tan grande del mercado, las marcas de empresas conjuntas, naturalmente, no quieren darse por vencidas.

Hoy en día, las marcas independientes siguen siendo automóviles populares con precios inferiores a 6,543,8 millones de yuanes, como Emgrand, Eado y CS35. Además, debido a que las marcas independientes no son como marcas de empresas conjuntas, las dos compañías automotrices necesitan compartir intereses para poder invertir más en materiales y configuraciones, lo que las hace parecer más avanzadas.

Pero es innegable que el halo de las marcas de empresas conjuntas ahora no sólo aparece en modelos valorados en más de 654,38 millones de yuanes, sino que también brilla en modelos valorados en decenas de miles de yuanes. Con un presupuesto actual de decenas de miles de yuanes, muchas personas darán prioridad a los modelos de empresas conjuntas al considerar factores como la retención de valor, el consumo de combustible, la calidad, etc. Esta es también la razón por la que el mercado de automóviles básicos de empresas conjuntas es grande.

Entonces, desde la perspectiva de aprovechar el mercado de nivel de entrada, los modelos de empresas conjuntas remodelarán algunos modelos de "vieja escuela" que ya se han arraigado en el mercado, como Excelle, Jetta, etc., y luego ponerlos en el mercado. Frente a marcas independientes aparentemente buenas, en comparación con las marcas de empresas conjuntas que han estado trabajando en China durante décadas, las marcas de empresas conjuntas sin duda tienen más ventajas en términos de reputación.

En la actualidad, las marcas más comunes de empresas conjuntas no han renunciado a este mercado, como Honda Fit y Fengfan. Volkswagen Jetta VA3, Santana Toyota Vios, Huancchi, etc. Aunque el volumen de ventas de estos modelos no representa una gran proporción de esta marca, sí es un nivel al que ninguna marca se atreve a renunciar.

La comparación entre empresas conjuntas e independencia es infinita. Desde BYD F3 hasta Jetta en el pasado, y ahora Hongqi H9 hasta Audi A6L, todas las marcas independientes están avanzando en el camino hacia la alta gama. Pero en "Nunca olvides tu iniciativa", ¿cómo elegir una empresa conjunta con el mismo rango de precios dentro de 6,5438 millones de yuanes en la etapa inicial de una marca independiente?

Actualmente, el Buick Hideo es el automóvil de empresa conjunta con el precio de venta más alto, de más de 65.438 yuanes. El volumen de ventas en junio alcanzó 226.665.438+0. Aunque el precio indicativo es de 11,99 a 125.900 yuanes, hay un descuento de más de 40.000 yuanes y el precio de aterrizaje es incluso menos de 654,38 millones de yuanes. El modelo independiente con mayor volumen de ventas en el mismo rango de precios es el Changan Eidong, con unas ventas en junio que alcanzaron las 16.702 unidades.

Entre los dos, Yidong tiene la ventaja en tamaño, configuración y materiales, pero su volumen de ventas finales no es tan bueno como el de Yinglang. Por un lado, Yinglang, como una extensión de Excelle, se lanzó ya en 2010 y sus ventas y reputación han sido populares a lo largo de los años.

Además, modelos anteriores como Civic y Corolla han comenzado a competir con marcas independientes, lo que hace que la gente sienta que no hay lugar para lo premium y que la relación precio/rendimiento es mayor. Además, el consumo de combustible de los propietarios de la versión eléctrica de 1,5 litros de Yinglang puede ser incluso tan bajo como 6,3 litros/100 km, lo cual es la ventaja de Yinglang.

Aunque la comparación entre estos dos modelos no lo representa todo, básicamente representa la situación actual de las empresas conjuntas y los modelos independientes dentro de 6,5438 millones de yuanes. Para la mayoría de las familias, tanto los vehículos de empresas conjuntas como los autónomos pueden satisfacer las necesidades del hogar, pero su enfoque es diferente.

Si quiere ahorrarse más preocupaciones y dinero en el futuro, los coches de empresas conjuntas son sin duda una buena opción. La carrocería más liviana y el tren motriz más maduro permiten que la mayoría de los automóviles de empresas conjuntas de nivel básico tengan un buen desempeño en el consumo de combustible. Y el coste de mantenimiento de los motores autocebantes no es elevado. Una plataforma que se ha utilizado durante muchos años hace que la calidad sea más estable sin demasiadas incertidumbres ocultas.

Y si quieres una mejor experiencia, los modelos independientes son sin duda una mejor opción. Hoy en día, los modelos de marcas propias con un valor de más de 65.438 millones de RMB pueden equiparse con configuraciones tecnológicas como crucero adaptativo ACC, aire acondicionado regional, frenado activo e imágenes panorámicas de 360 ​​grados. Estas configuraciones aparentemente "Hu Lihua Shao" son en realidad muy prácticas. .

Además, si quieres elegir un SUV, esa es la ventaja de una marca independiente. Debido al alto costo, hay muy pocos SUV de empresas conjuntas disponibles con un precio de 6,5438 millones de yuanes. Sin embargo, las marcas independientes pueden fabricar SUV de empresas conjuntas convencionales e incluso SUV de tamaño mediano a este precio. .

Cuanto más intensa sea la competencia en un mercado, más fácil será para los consumidores beneficiarse. Por lo tanto, no es difícil ver que después de las ventas de marcas independientes, los automóviles de empresas conjuntas comenzaron a reducir gradualmente los precios para aumentar la competitividad. También debemos mirar objetivamente este tipo de automóvil de empresa conjunta, barato y asequible, y analizar si sus ventajas y desventajas se ajustan a nuestras necesidades de compra de automóviles y si vale la pena comprarlo.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.