¿No son millones de pasajeros “empleados”? La frase “outsourcing” de Meituan revela la situación actual. ¿Qué opinas?
Recientemente, después de que Wang Lin, subdirector de la Oficina Municipal de Recursos Humanos y Seguridad Social de Beijing, experimentara las dificultades para entregar comida para llevar, el director Wang y el equipo de inspección mantuvieron un diálogo con representantes de Meituan. La conversación abordó las relaciones laborales y los seguros para los repartidores.
Se informa que los representantes de Meituan dijeron en el diálogo que actualmente hay casi 10 millones de personal de entrega de alimentos registrado en la plataforma de Meituan. No son empleados de Meituan, sino subcontratados.
Para pasajeros: no hay empleados regulares. Afirman tener cientos de miles de empleados. Cuando pagan impuestos, son trabajadores temporales y no tienen nada que ver con nosotros.
Después de que este asunto desató acaloradas discusiones, todos protestaron una vez más por el rigor de la plataforma, especialmente en el actual mercado de comida para llevar.
Sin embargo, detrás de la enorme carga de trabajo, hay un severo mecanismo de castigo. y difícil de garantizar a los empleados.
Si la seguridad social se pagara a todos, Meituan gastaría decenas de miles de millones de dólares cada mes. Esta cifra es simplemente inasequible.
No existe una relación laboral entre la empresa y sus empleados, lo que también significa que los empleados no pueden obtener más seguridad social, estándares de salario mínimo y otras garantías, mientras que los pasajeros de Meituan no pueden obtener estas garantías.
Como plataforma de entrega de comida a domicilio con el mayor número de pasajeros, Meituan siempre ha tenido muchas disputas entre ellos, los pasajeros e incluso los comerciantes.
Sin embargo, para algunos problemas a los que todo el mundo está prestando atención, se ha garantizado la seguridad de los beneficiarios. En la mayoría de los casos, a las plataformas les resulta realmente difícil ofrecer garantías. Ha firmado contratos laborales con 10 millones de pasajeros. Estas cargas son suficientes para abrumar a Meituan.
Además, el Red Star Capital Bureau descubrió que Meituan ha sido condenado por dos demandas por competencia desleal desde principios de este año, lo que ha provocado mucha discusión.
Meituan respondió rápidamente después de la investigación y cooperará activamente con la investigación de las autoridades reguladoras para mejorar aún más el nivel de gestión del cumplimiento empresarial, proteger los derechos e intereses legítimos de los usuarios y de todas las partes, promover el largo plazo. a largo plazo y sano desarrollo de la industria, y cumplir eficazmente con sus responsabilidades sociales.
Además de la presión regulatoria, los derechos e intereses de los pasajeros de Meituan también han suscitado acalorados debates entre la opinión pública.
El equipo de inspección preguntó: "Después de que (los trabajadores de reparto) tengan problemas, ¿su plataforma es responsable de la compensación o el proveedor dijo que existe un seguro comercial para cubrir la comisión diaria del personal de reparto?" Se deducirán 3 yuanes.
Por lo tanto, fundamentalmente hablando, todavía existe una contradicción entre los costos del empleo y el desarrollo empresarial. El problema es claro pero difícil de resolver.