Cómo utilizar vehículos de asalto individuales
Mientras tengas un fuerte autocontrol, pienses en el coche como una placa plana, pises sobre él silenciosamente y mantengas tu centro de gravedad en el centro del eje longitudinal de la carrocería, el coche se mantendrá en pie. allí de manera constante. Cuando el centro de gravedad del cuerpo se mueve hacia adelante o hacia atrás, los pedales se inclinarán en consecuencia de acuerdo con la señal recopilada por el giroscopio, el chip informático enviará rápidamente instrucciones al motor y el automóvil se conducirá inmediatamente. es proporcional al grado de inclinación del cuerpo. El giro se logra apoyándose en el manillar. Aunque la forma es casi la misma que la de una bicicleta, no debe torcerse, de lo contrario la bicicleta girará en la dirección opuesta a la esperada bajo la fuerza de reacción de los pies. El método correcto es tirar suavemente del mango en la dirección que desea girar y seguir utilizando la inclinación del plano horizontal del pedal para controlar la dirección. Esto significa que si el centro de gravedad del cuerpo está inclinado hacia la izquierda y hacia la derecha, aún puede girar. La acción de giro depende de la diferencia en la velocidad de rotación de las dos ruedas. Cuando el automóvil está parado, puede girar en su lugar como un tanque.
Existen múltiples series de vehículos "Segway", entre ellos, la serie I puede alcanzar una velocidad de 25 a 40 kilómetros por hora cuando la batería de litio está completamente cargada (la recarga tarda de 8 a 10 horas). y la serie P puede alcanzar una velocidad de 25 a 40 kilómetros por hora. Cuando la batería de hidruro metálico de níquel está completamente cargada (tarda de 4 a 6 horas en cargarse), puede alcanzar una velocidad de 10 a 16 kilómetros por hora. Los diseñadores también son innovadores en el diseño de carga. El coche puede utilizar la energía generada al ir cuesta abajo para cargarse automáticamente. El coche de la serie I pesa alrededor de 48 kilogramos y el de la serie X, 54 kilogramos. En Estados Unidos, los precios oscilan entre $5,145 y $6,175. A finales del año pasado, la empresa vendió alrededor de 30.000 vehículos en un mes.
La base del coche está equipada con componentes centrales como ordenadores, giroscopios y motores de corriente continua. El giroscopio de precisión incorporado determina la postura de la carrocería del automóvil y envía las instrucciones correspondientes a través de la computadora para impulsar el motor y lograr un efecto de equilibrio. Cuando el conductor se inclina hacia adelante, el giroscopio envía información a la computadora. Por un lado, el motor genera par para evitar que la persona y el automóvil caigan hacia adelante y, por otro lado, acelera para aumentar la velocidad del vehículo. El cuerpo del conductor está erguido, el motor se detiene y se aplican los frenos. Cuando el giroscopio detecta que el centro de gravedad del conductor está inclinado hacia atrás, el motor generará torsión de atrás hacia adelante para evitar que la persona y el vehículo caigan hacia atrás. Entonces, siempre que el conductor encienda la energía correctamente y se asegure de que el automóvil tenga suficiente potencia, no hay necesidad de preocuparse por caerse.