¿Cuándo se inventaron los antiguos carros barril y los carros basculantes?
El carro de barriles se inventó por primera vez en la dinastía Sui, pero los carros de barril de la dinastía Tang eran mejores que los de la dinastía Sui y tienen una historia de más de 1.000 años. Bi Lan en la dinastía Han fue el "creador" de la tecnología "rollover" en la historia de China, mientras que Ma Jun durante el período de los Tres Reinos debería ser el "mejorador" de la tecnología rollover.
La noria china también es conocida como “carro tambor de agua”. Una herramienta que utiliza el flujo de agua como energía para extraer agua para riego. Según los registros históricos, el carro de barriles se inventó en la dinastía Sui y floreció en la dinastía Tang. Tiene una historia de más de 1.000 años. Este antiguo tranvía impulsado por agua, que forma una antigua escena pastoral de manantial entre las exuberantes montañas y arroyos de mi ciudad natal, es un invento excepcional del antiguo pueblo chino.
El carro barril, también conocido como “Vagón Grúa”, “Vagón de Bambú”, “Noria Hidráulica” y “Noria Hidráulica”, es una herramienta hidráulica de riego. Según el material, se dividen en dos tipos: carros con tubos de bambú y carros con tubos de madera. La rueda hidráulica de la rueda hidráulica se encuentra erguida en el agua junto al río. Varios pequeños tubos de bambú y madera están instalados en diagonal alrededor de la rueda, algunos de los cuales tienen hasta cuarenta y dos tubos. La rueda principal es impulsada por el flujo de agua; los pequeños tubos alrededor de la rueda se llenan con agua en secuencia, se inclinan hacia arriba, se conectan con canales de madera y se introducen en el campo del canal. Los primeros registros aparecieron en la dinastía Tang y se popularizó gradualmente después de la dinastía Song. El poema "Bamboo Chariot" de Zhang Xiaoxiang en "La colección de Yuhu Laymen" de la dinastía Song del Sur dice: "Gira esta gran rueda del Dharma para salvarte del sufrimiento de la sequía". "Los viejos agricultores no saben cómo usarlo y pueden cubrir mil acres en un instante". El efecto es notable y es superior a la fuerza humana y animal, y todavía se usa en algunas áreas en la actualidad.
La rueda hidráulica de quilla también se conoce como rueda hidráulica de quilla. Es la rueda hidráulica de quilla utilizada por los chinos para irrigar tierras de cultivo en los viejos tiempos. Es la rueda hidráulica agrícola más antigua y antigua del mundo. Es una máquina de elevación continua de agua tipo raspador y una de las máquinas de riego agrícola más famosas inventadas por los trabajadores de la antigua China. Durante la dinastía Cao Wei, el carro volcado modificado se utilizaba para el riego.
El "Libro de la dinastía Han posterior" registra que Bi Lan hizo una voltereta y Ma Jun de los Tres Reinos la mejoró. El vuelco puede ser impulsado a mano, a pedal, por vaca, por agua o por viento. La placa de la hoja de la quilla se utiliza como cadena, se encuentra en una ranura rectangular y el cuerpo se inclina hacia el río o estanque. La rueda dentada inferior y parte del cuerpo quedaron sumergidas en el agua. Al impulsar la rueda dentada, las cuchillas rasparán el agua a lo largo de la ranura y se elevarán, y enviarán el agua al extremo superior de la ranura larga. Este ciclo continuo transporta agua a donde se necesita y puede extraer agua continuamente, lo que mejora en gran medida la eficiencia y es fácil de operar y transportar. El punto de toma de agua también se puede transferir a tiempo para riego y drenaje. La primera aplicación de la transmisión por cadena en la antigua China fue en los vuelcos, lo que supuso una mejora importante en la maquinaria de riego agrícola.
Información ampliada
Apareció ya en el Período de Primavera y Otoño. El "Nanhua Sutra" de Zhuangzhou registra que las naranjas utilizadas por Han Yin para avergonzar al anciano eran el equipo de elevación de agua erigido junto al pozo. Con el desarrollo de la sociedad, se ha prestado cada vez más atención al uso de herramientas para levantar agua, y han aparecido sucesivamente cubos, bombas, carros de quilla (también conocidos como volcadores) y carros de barril. El cubo está atado a ambos lados de un cubo de madera o de una valla con cuerdas gruesas. Dos personas se paran una frente a la otra, cada una sosteniendo una cuerda, para llevar el agua del río al campo.
Los tubos de inmersión están hechos de gruesos postes de bambú con juntas de bambú abiertas y conectadas entre sí, según el terreno, se sostienen con madera y piedra para atravesar el valle y desviar el agua hacia los campos. El carro de quilla está hecho de una serie de tablas de madera móviles instaladas en un tanque de agua, con un eje horizontal en la parte superior que puede girar con mano de obra o bueyes. El agua de las zanjas y ríos se conduce a los campos junto con las tablas. El carro de barril utiliza el principio de operación hidráulica, lo que permite que el barril de bambú recoja agua y el agua que fluye se dirigirá a los campos sin mano de obra.
El uso de carros de barriles comenzó en Ankang cuando Guo Hao trabajaba en el campo durante la dinastía Song del Sur. El río Tongche bajo Longkou de Qiangongyan Weir en Hengkou era donde los camiones de fabricación de tambores de Guo Hao desviaban agua al canal cuando trabajaba en el campo. El nombre del lugar sigue siendo "Río Tongche". Quedan dos tallas de piedra en los acantilados de la orilla este del río. Aunque la escritura se ha perdido, todavía se pueden distinguir vagamente las palabras "Feng Xiu para hacer un carro con tubo de dragón", "Llevar agua a la presa". ", "Regar los campos", etc.
El carro de tambor de alta rotación desarrollado más tarde, y el carro de tambor de alta rotación descrito en el "Libro de Agricultura" de Wang Zhen, es una máquina elevadora de agua. Impulsado por fuerza humana o animal, parece un carro de quilla, y sus partes que transportan agua son como un carro de pozo. Hay marcos de madera arriba y abajo, cada uno equipado con una rueda de madera, y el diámetro de la rueda es de aproximadamente cuatro pies (. un pie en la dinastía Ming mide aproximadamente 0,32 metros). Los lados del borde son altos y el medio es bajo. Se hacen ranuras en el medio para hacerlo más desigual y aumentar la fricción entre el borde y el tubo de bambú.
La rueda inferior está medio sumergida en el agua y las dos ruedas están conectadas con una cuerda de bambú. La cuerda de bambú mide aproximadamente un pie de largo y la distancia entre los tubos de bambú es de aproximadamente cinco pulgadas. Está entre las ruedas superior e inferior y debajo de la cuerda de bambú superior y el tubo de bambú, sostenido por marcos de madera y tablas de madera para soportar el peso del tubo de bambú lleno de agua.
Los carros tambor de alta rotación también utilizan fuerza humana o animal para girar la rueda superior.
La cuerda de bambú atada al tubo de bambú es la parte de transmisión. Cuando la rueda superior gira, la cuerda de bambú y la rueda inferior giran con ella, y el tubo de bambú también sube y baja con la cuerda de bambú. . Cuando el tubo de bambú desciende al agua, la bolsa se llena de agua y luego sube con la cuerda de bambú. Cuando llega a la altura de la rueda superior, el tubo de bambú vierte agua en el tanque de agua y el ciclo continúa. Conduzca una serie de pequeños tubos de bambú para recolectar agua a lo largo del tanque de agua, y podrá obtener agua de áreas de fuentes de agua bajas en la orilla alta.
Desde la dinastía Song del Sur, el carro de barriles se ha mejorado continuamente durante su uso y se ha popularizado gradualmente. Durante las dinastías Ming y Qing, se podían ver carros de barriles en todos los condados de Ankang. Hay muchos registros en las crónicas locales. Se pueden rastrear rastros de esa época a través de nombres de lugares que todavía se utilizan hoy en día, como Tuuncheya en el río Pingliba, Tuunchegou en el condado de Ziyang y Tuunchewan en el río Wenshui en el condado de Ningshan. En las orillas del río Huangyang en el municipio de Yingfeng, distrito de Hanbin, todavía se puede ver el estilo del carro de barriles. Mientras rocían cuentas y jade e riegan tierras de cultivo, también se han convertido en un hermoso espectáculo para la gente.