Construcción de la nueva área industrial del nuevo distrito de Shiyan

La sucursal de Shenzhen de Planificación y Diseño Urbano de China ha completado la planificación reglamentaria detallada de la Nueva Ciudad Industrial de Shiyan, con un área regional de 46 kilómetros cuadrados y un área central de 15 kilómetros cuadrados. Instituto. En la actualidad, se han completado 4 kilómetros cuadrados de tareas de desarrollo y nivelación, lo que lo convierte en el terreno industrial más grande de la ciudad de Shiyan. Hay tres carreteras planificadas en Shiyan Industrial New City. Entre ellas, Jetta Road se completó y abrió al tráfico, se espera que Cadillac Street se abra al tráfico este mes y el proyecto de cimentación de Jianshe Avenue está en construcción. las condiciones para la entrada al proyecto. Guangdong Pioneer Park, Yimin Pioneer Park, Hengrong Company, Dongfeng Special Automobile y Hubei Automobile Institute Industry-Academic-Research Park comenzarán su construcción uno tras otro, con más de 300 proyectos en negociación. Decenas de miles de acres de consolidación territorial montañosa no son sólo un proyecto, sino también un parque industrial. Es previsible que después de cinco años de desarrollo y construcción, una nueva ciudad industrial moderna se levantará de la tierra y se convertirá en la sección central, un importante trampolín, una montaña estratégica y un nuevo polo de crecimiento de la ciudad central regional de Shiyan. Debido a que la Nueva Zona Industrial de Shiyan tiene terreno completo, derechos de propiedad claros, la conexión más cercana con el área urbana y la radiación industrial más directa, es la más adecuada para convertirse en un área experimental para el desarrollo científico de la ciudad y lograr un desarrollo a gran escala. Para construir una zona experimental de desarrollo científico, debemos acelerar la construcción de nuevas ciudades industriales para que puedan generar beneficios lo antes posible. Sólo trascendiendo conceptos, sistemas y caminos podremos convertir una nueva ciudad industrial en un punto destacado nacional e incluso internacional. Los principios generales son: desarrollo científico, funcionamiento de zonas económicas especiales, reforma integral y proyectos piloto. El objetivo principal es convertir la Nueva Ciudad Industrial de Shiyan en una zona experimental moderna e integral con el tema del desarrollo científico, respaldada por la industria del automóvil y la integración multiindustrial y multifuncional, un modelo de desarrollo científico provincial y municipal y una muestra. de reforma e innovación, y una conocida "Zona Especial", la cuarta "tarjeta de presentación" de Shiyan.

Específicamente, el distrito de Zhangwan llevará a cabo experimentos exploratorios a partir de los siguientes ocho aspectos.

1. Zona experimental de uso intensivo del suelo. El mayor "defecto" que limita el desarrollo urbano es la falta de suelo. En la primera ronda de desarrollo, Zhangwan invirtió 20.000 acres de tierra en Dongfeng Company para construir una base para la industria automotriz y se formó la ciudad. Bajo la política agraria cada vez más estricta del país, para romper el "cuello de botella" de la tierra, el distrito de Zhangwan desarrolló las montañas áridas y rocosas del oeste (con poca tierra cultivada, menos tierras forestales, menos demolición y sin tierras de cultivo básicas), taló picos y valles llenos, y formaron llanuras artificiales. En la actualidad, se han nivelado y concentrado más de 6.000 acres de tierra, convirtiéndose en un proyecto piloto para la utilización de tierras montañosas y la conservación intensiva de tierras en la provincia. Este es un intento exitoso de desarrollar y utilizar las áreas montañosas de nuestra ciudad. Entonces también debemos atrevernos a experimentar en materia de suministro de tierras. En primer lugar, considerar la integración, intensificación y ahorro de la oferta de tierras, dando prioridad a las empresas de alta tecnología, empresas reconocidas, empresas de vehículos completos y repuestos clave, y controlar decididamente la densidad de inversión de proyectos generales.

2. Áreas piloto de ajuste estratégico. Durante mucho tiempo, la estrategia de desarrollo en la parte occidental de la ciudad ha sido desarrollarse en una franja a lo largo de la carretera nacional 316, desde Huaguo hasta Berlín y Huanglong. Los hechos han demostrado que debido a diversos factores como carreteras, agua y electricidad, esta estrategia no ha logrado los objetivos esperados y la sociedad tiene muchas quejas sobre el desarrollo de la región occidental. El proyecto de mejora de la zona montañosa occidental está ubicado entre Hongwei y Guohua, cerca de la ciudad central. El límite de la nueva ciudad industrial está a menos de 1 km de la plataforma giratoria de Hongwei y puede conectarse directamente con funciones urbanas. Sin embargo, la planificación urbana original de la ciudad de Shiyan y el XI Plan Quinquenal no expresaban esta idea. El proyecto de consolidación de la montaña ha cambiado el pensamiento original. El desarrollo de la región occidental ha cambiado de lineal a en bloques. El grupo central y el grupo occidental están estrechamente conectados, lo que puede ampliar en gran medida el espacio de desarrollo estratégico de la ciudad.

3. Área piloto de inversión diversificada. La inversión gubernamental inicial se utilizó principalmente para la nivelación y desarrollo de más de 6.000 acres de tierra montañosa en la primera fase de consolidación montañosa, con la compañía de inversión urbana como plataforma principal para recaudar fondos para el desarrollo.

En la etapa posterior, se pueden presentar 65.438.05.000 acres a inversores nacionales e internacionales capaces para su desarrollo general (nivelación). Infraestructuras como Jianshe Avenue, Fengshen Avenue y Development Avenue pueden adoptar el modo BT. Para la construcción de nuevos proyectos en áreas urbanas, el sector financiero debe innovar métodos de servicio, relajar las condiciones, reducir los umbrales y explorar métodos de préstamo distintos de las promesas. Pequeñas empresas de préstamos, capital privado, compañías de seguros, etc. Se podrán realizar negocios en zonas piloto.

4. Área experimental de alta tecnología. El distrito de Zhangwan es una antigua base industrial. La industria del automóvil ha sentado las bases industriales de la ciudad de Shiyan. La fuerza impulsora más fundamental para el desarrollo sostenible de la ciudad en el futuro es la modernización industrial. La construcción de nuevas ciudades industriales debe apuntar a objetivos de desarrollo industrial desde un punto de partida elevado, insistir en centrarse en proyectos de alta tecnología, centrarse en la introducción de empresas de alta tecnología a nivel municipal o superior, apoyar vehículos completos (especialmente automóviles de pasajeros) y Las empresas clave de repuestos para automóviles y las empresas biológicas, farmacéuticas y optoelectrónicas de apoyo se esfuerzan por hacer que la proporción de empresas de alta tecnología alcance más del 60% y se esfuerzan por convertirla en la nueva zona de alta tecnología más distintiva, más competitiva y más dinámica de Shiyan. . De acuerdo con esta idea, la nueva ciudad industrial ha introducido empresas provinciales de alta tecnología y marcas nacionales e internacionales reconocidas, como el Parque de Investigación Académica-Industrial del Instituto del Automóvil de Hubei, Yimin Copper y Huachangda.

5. Área experimental de ahorro energético y protección del medio ambiente. El distrito de Zhangwan es un área de desarrollo clave en la planificación de funciones principales nacionales. Aunque no se encuentra en una zona de desarrollo restringida, el Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte tiene requisitos más altos para las nuevas ciudades industriales. La conservación de energía y la protección del medio ambiente son los requisitos básicos de la nueva ciudad industrial. Por lo tanto, durante toda la construcción de la nueva ciudad, el concepto de conservación de energía y protección del medio ambiente debe estar presente en todas partes, y se debe construir una base de demostración nacional de conservación de energía y protección del medio ambiente. La construcción del proyecto se centra en la innovación y transformación de tecnologías que ahorran energía y son respetuosas con el medio ambiente, toma la producción limpia como factor principal y se centra en el desarrollo de proyectos de fabricación de automóviles y piezas que ahorran energía y son respetuosos con el medio ambiente, proyectos de fabricación de iluminación verde, energía. -Proyectos de fabricación electromecánica de ahorro de energía, centros de I+D e incubación de tecnologías de ahorro energético y respetuosas con el medio ambiente, etc. Todos los proyectos resueltos alcanzarán los estándares de emisiones o cero emisiones. En la actualidad, la primera calle de la nueva ciudad, Jetta Road, utiliza farolas LED. Se puede ver que la conciencia sobre la conservación de energía y la protección del medio ambiente se ha implementado bien al comienzo de la construcción de la nueva ciudad.

6. Empezar por las ciudades y luego por las zonas piloto. La característica más importante de la ciudad de Shiyan es que primero hubo fábricas y luego ciudades, lo que también condujo a una infraestructura y funciones urbanas imperfectas. La nueva ciudad industrial debería "primero ciudad y luego industria" e "integrar ciudad e industria". La planificación es el primer requisito previo. Antes de la construcción, el distrito de Zhangwan consideraba la planificación como su máxima prioridad y encomendó al Instituto de Planificación Urbana de China la preparación de un plan conceptual y un plan de control detallado para la nueva ciudad industrial, que fueron aprobados. La nueva área seguirá estrictamente el plan de construcción de carreteras, abastecimiento de agua, suministro de energía, comunicaciones, drenaje, control de inundaciones y gasolineras, bancos, hospitales, comunidades residenciales e instalaciones deportivas para brindar servicios integrales al proyecto. En cuanto a la denominación de las carreteras, se reflejan las características del coche. Todas las carreteras llevan el nombre de marcas de automóviles de renombre internacional. La dirección este-oeste se llama "calle" y la dirección norte-sur se llama "carretera", como Cadillac Street, Jetta Road, etc.

7. Área experimental de urbanización rural. Los agricultores cuyas tierras fueron expropiadas en las nuevas ciudades deben ser los primeros en convertirse en ciudadanos, cambiar su estatus a residentes urbanos, ser incluidos en el sistema de seguridad social para residentes urbanos y solicitar un seguro de dotación y un seguro médico. Implementar el reasentamiento centralizado de agricultores expropiados de tierras y construir comunidades residenciales. En las zonas residenciales se deberían proporcionar agua, electricidad, carreteras, establecimientos comerciales, escuelas, guarderías, espacios verdes públicos e instalaciones deportivas. Los fondos de compensación de tierras pueden ser utilizados por colectivos rurales para construir proyectos de producción o servicios, y los agricultores reciben dividendos basados ​​en sus acciones. Para las aldeas que no han sido demolidas, se implementará una renovación integral de las casas, se mejorará la infraestructura y se alentará a las aldeas a reubicarse para dejar espacio a la tierra. Orientar a los agricultores para que se transfieran a industrias secundarias y terciarias para aumentar los ingresos y mejorar la calidad de vida.

8. Área piloto de reforma del sistema. El terreno en el área central de 15 kilómetros cuadrados de la Nueva Ciudad Industrial es completamente de propiedad estatal y es un área relativamente cerrada sin pueblos ni casas para vivir juntos. Estamos plenamente calificados para llevar a cabo una nueva reforma institucional y establecer un nuevo comité de gestión de la zona industrial que será plenamente responsable del desarrollo, la construcción, la promoción de inversiones, la gestión y los servicios. El área central implementa una gestión cerrada y se retienen todos los impuestos locales, que permanecerán sin cambios durante diez años.